一种适用于海上平台设施的撬装式二氧化碳捕集装置的制作方法

1.本实用新型属于海洋油气开采技术领域，具体来说涉及一种适用于海上平台设施的撬装式二氧化碳捕集装置。


背景技术：

2.海洋油气在开采过程中，会在火炬燃烧排放、燃料气发电机尾气排放等处产生温室气体，现有陆地装置存在规模大、工艺流程复杂等问题，不适用于海上平台设施。本实用新型可将这些以二氧化碳为主的温室气体捕集，以待封存或再利用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供提供一种适于海上平台设施的二氧化碳捕集装置，以通过撬装把气体抽吸泵、预处理设备、膜分离器、气体压缩机相集成的方式，以解决海上平台设施二氧化碳捕集装置空白的现状。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种适用于海上平台设施的撬装式二氧化碳捕集装置，包括抽吸系统，缓冲系统、压缩过滤系统、膜分离系统、压缩液化系统和固定液化存储系统；
6.所述抽吸系统包括抽气泵，其中抽气泵通过管线与缓冲系统相连；
7.所述缓冲系统包括一号冷却器、旋风分离器和缓冲罐，一号冷却器的一端通过管线与抽气泵连接，一号冷却器的另一端通过管线与旋风分离器连接，旋风分离器的一端通过管线与缓冲罐连接；
8.所述压缩过滤系统包括一号压缩机和过滤器，一号压缩机的两端分别通过管线与缓冲罐和过滤器连接，过滤器通过管线与膜分离系统连接；
9.所述膜分离系统包括加热器和膜分离器，加热器通过管线与过滤器连接，膜分离器通过管线与加热器连接，膜分离器的顶部设置有放空口，膜分离器的一端通过管线与压缩液化系统连接；
10.所述压缩液化系统包括二号压缩机、二号冷却器和临时储存罐，二号压缩机的输入端与膜分离器的输出端连接，二号压缩机的另一端与二号冷却器连接，二号冷却器与临时储存罐连接；
11.所述固定液化存储系统包括固定液化存储罐，所述固定液化存储罐通过管线与临时储存罐连接。
12.作为本实用新型所述的一种适用于海上平台设施的撬装式二氧化碳捕集装置的一种优选方案，其中：海上平台柴油发电机废气管通过管线与缓冲罐连接。
13.作为本实用新型所述的一种适用于海上平台设施的撬装式二氧化碳捕集装置的一种优选方案，其中：所述抽吸系统，缓冲系统、压缩过滤系统、膜分离系统、压缩液化系统和固定液化存储系统撬装为一个整体，撬装是设备框架和设备整体组合的一种形式。将一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上，移动、就位可以使用撬杠。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1.创造性的将碳捕集装置经过改造和优化应用于海上平台；
16.2.可将碳捕集装置成撬封装，具有可灵活装卸、可重复利用于不同海上设施，实现海上油气生产设施原地碳捕集的效果；
17.3.既可以通过抽吸泵捕集海上平台燃烧臂附近空气中的二氧化碳，又可以通过管线连接处理平台柴油发电机废气中的二氧化碳。
附图说明
18.图1是本实用新型的结构示意图。
19.其中：1为抽气泵，2为一号冷却器，3为旋风分离器，4为缓冲罐，5为一号压缩机，6为过滤器，7为加热器，8为膜分离器，9为放空口，10为二号压缩机，11为二号冷却器，12为临时储存罐，13为固定液化存储罐。
20.a为抽吸系统，b为缓冲系统，c为压缩过滤系统，d为膜分离系统，e为压缩液化系统，f为固定液化存储系统。
21.对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据以上附图获得其他的相关附图。
具体实施方式
22.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
23.实施例
24.一种适用于海上平台设施的撬装式二氧化碳捕集装置，其包括抽吸系统a，缓冲系统b、压缩过滤系统c、膜分离系统d、压缩液化系统e和固定液存储系统f：
25.所述抽吸系统a包括抽气泵1，其中抽气泵1通过管线与缓冲系统b相连；
26.所述缓冲系统b包括一号冷却器2、旋风分离器3和缓冲罐4，一号冷却器2的一端通过管线与抽气泵1连接，一号冷却器2的另一端通过管线与旋风分离器3连接，旋风分离器3的一端通过管线与缓冲罐4连接；
27.所述压缩过滤系统c包括一号压缩机5和过滤器6，一号压缩机5的两端分别通过管线与缓冲罐4和过滤器6连接，过滤器6通过管线与膜分离系统d连接；
28.所述膜分离系统d包括加热器7和膜分离器8，加热器7通过管线与过滤器6连接，膜分离器8通过管线与加热器7连接，膜分离器8的顶部设置有放空口9，膜分离器8的一端通过管线与压缩液化系统e连接；
29.所述压缩液化系统e包括二号压缩机10、二号冷却器11和临时储存罐12，二号压缩机10的输入端与膜分离器8的输出端连接，二号压缩机10的另一端与二号冷却器11连接，二号冷却器11与临时储存罐12连接；
30.所述固定液化存储系统f包括固定液化存储罐13，所述固定液化存储罐13通过管线与临时储存罐12连接。
31.其中：海上平台柴油发电机废气管通过管线与缓冲罐连接。
32.工作原理：在本实用新型使用的过程中，首先将本装置安装到海上平台燃烧臂附
近。通过抽吸系统将燃烧臂附近的空气吸入，经金属转子流量计进入冷却器、止回阀进入旋风分离器；此外，平台发电机可以通过管线将其燃油废气直接接入缓冲罐。气体经旋风分离器进行气液分离除去大于微米的液滴及固体颗粒进入缓冲罐，再经一号压缩机进入过滤器除去大于微米的绝大部分固体颗粒和大部分的油雾后进入加热器，经加热后气体进入膜分离器，经膜分离器分离后的截留气即除去二氧化碳的气体经流量计测量后,经由放空口送出外界。将经过三级过滤的高纯度二氧化碳通过冷却器、气体压缩液化系统压缩成液态并储存到撬内的临时储存罐。然后由注入泵通过管线保存到平台上的固定储存罐。
33.本文中为部件所编序号本身，例如“第一”、“第二”等，仅用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本技术所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
35.以上对本实用新型做了示例性的描述，应该说明的是，在不脱离本实用新型的核心的情况下，任何简单的变形、修改或者其他本领域技术人员能够不花费创造性劳动的等同替换均落入本实用新型的保护范围。