一种汽车轴承喷涂装置的制作方法

1.本实用涉及汽车技术领域，具体为一种汽车轴承喷涂装置。


背景技术：

2.随着我国工业的快速发展，汽车已经成为生活中的常用交通工具。在汽车的生产制造过程中，喷漆是汽车部件成品的一道重要工序。
3.汽车轴承在进行生产后，就需要在表面进行喷涂油漆，可以防止轴承的锈化，还能加大美观，而在进行喷料时，采用人工的方法进行使用时，就不能够很好的进行处理的均匀，也会加大人工劳动，时间也会加大，效率低，在进行喷涂油漆时，而单一的表面只有一个方向，这样就会造成只能喷涂到一面，而在由人工去进行翻转，会具有一定的危险系数，不利于使用。
4.所以，如何设计一种汽车轴承喷涂装置，成为我们当前需要解决的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种汽车轴承喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的使用和便捷问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轴承喷涂装置，包括设备装置主体、主体箱和底座，所述设备装置主体的一侧固定连接有主体箱，所述主体箱的底端固定连接有底座，所述设备装置主体的顶部固定连接有配料箱，所述主体箱的内部顶部一侧固定连接有电机，所述电机的一侧传动连接有转轴，所述转轴的表面嵌套连接有移动块，所述移动块的底端固定连接有喷头，所述主体箱的底端活动连接有载物底板，所述载物底板的一侧固定连接有连接块，所述连接块的内部贯穿连接螺旋轴，所述载物底板的表面一侧嵌入连接有卡件，所述卡件的一侧顶部固定连接有嵌入槽，所述连接块的底端固定连接有同步电机，所述卡件的内部一侧活动连接有螺旋限位槽，所述配料箱的顶部一侧固定连接有进料口，所述配料箱的外壁一侧嵌入连接有输料软管，所述电机的底部固定连接有固定支架，所述卡件的外部一侧固定连接有载物块。
7.优选的，所述喷头的一侧固定连接有风干箱，所述风干箱的内部活动连接有风叶，所述风叶的底端固定连接有加热丝，风干箱的截面形状呈矩形。
8.优选的，所述主体箱、底座和配料箱的截面形状均呈矩形，底座共设有四个，分别设置在主体箱的底部四个角上，转轴和移动块通过螺纹相互啮合，转轴在转动时可促使移动块发生位移。
9.优选的，所述连接块与螺旋轴通过螺纹相互啮合，连接块和螺旋轴均设有两个，连接块与螺旋轴相互配合使用，卡件的截面形状呈“l”形，卡件共设有两块。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
11.1.该种汽车轴承喷涂装置，通过设置喷料装置，配料箱可用于放置原料，配料箱可进行更换，根据需要的颜色来进行更换配料箱，只需要连接输料软管即可，电机连接着转
轴，电机的固定由固定支架进行固定，通过电机带动转轴进行转动，表面具有移动块，内部具有螺旋槽，而转轴表面也具有螺纹，以此来达到移动的情况，电机的设置为步进电机，便于缓慢移动，来进行喷料，喷头一侧连接着输料软管，来进行排料，提高了装置的实用性；
12.2.该种汽车轴承喷涂装置，通过设置固定装置，相关工作人员可将载物底板放置汽车轴承，连接块套在螺旋轴承的外围，螺旋轴承的底部两端具有同步电机，在启动时，会进行旋转时，会促使连接块向上升，通过螺旋配合来达到升降的目的，卡件是用来固定汽车的轴承的，卡件的左侧设置有旋转电机(未标出)，便于给全方位汽车轴承进行喷料，该装置体现了实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的喷头侧面结构示意图；
15.图3为本实用新型的a处放大图；
16.图4为本实用新型的螺旋限位槽结构示意图。
17.图中：1、设备装置主体；2、主体箱；3、底座；4、配料箱；5、进料口；6、输料软管；7、固定支架；8、电机；9、转轴；10、移动块；11、喷头；12、载物块；13、载物底板；14、连接块；15、螺旋轴；16、风干箱；17、风叶；18、加热丝；19、卡件；20、嵌入槽；21、同步电机；22、螺旋限位槽。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种汽车轴承喷涂装置，包括设备装置主体1、主体箱2和底座3，设备装置主体1的一侧固定连接有主体箱2，主体箱2的底端固定连接有底座3，设备装置主体1的顶部固定连接有配料箱4，主体箱2的内部顶部一侧固定连接有电机8，电机8的一侧传动连接有转轴9，转轴9的表面嵌套连接有移动块10，移动块10的底端固定连接有喷头11，主体箱2的底端活动连接有载物底板13，载物底板13的一侧固定连接有连接块14，连接块14的内部贯穿连接螺旋轴15，载物底板13的表面一侧嵌入连接有卡件19，卡件19的一侧顶部固定连接有嵌入槽20，连接块14的底端固定连接有同步电机21，卡件19的内部一侧活动连接有螺旋限位槽22，配料箱4的顶部一侧固定连接有进料口5，配料箱4的外壁一侧嵌入连接有输料软管6，电机8的底部固定连接有固定支架7，卡件19的外部一侧固定连接有载物块12。
20.优选的，喷头11的一侧固定连接有风干箱16，风干箱16的内部活动连接有风叶17，风干箱16的截面形状呈矩形，在进行喷料的完毕后，就需要进行等待，而就会影响后面的工期，通过设置风干箱16，风干箱16的内具有风叶17，在进行启动设置装置主体时，风叶17便会启动，以便于在进行配料时，快速的给轴承表面造成风干，提高了装置的实用性。
21.优选的，主体箱2、底座3和配料箱4的截面形状均呈矩形，底座3共设有四个，分别设置在主体箱2的底部四个角上，转轴9和移动块10通过螺纹相互啮合，转轴9在转动时可促
使移动块10发生位移，由主体箱2、底座3、配料箱4、电机8、转轴9、移动块10和喷头11共同组成喷料装置，汽车轴承在进行生产后，就需要在表面进行喷涂油漆，可以防止轴承的锈化，还能加大美观，而在进行喷料时，采用人工的方法进行使用时，就不能够很好的进行处理的均匀，也会加大人工劳动，时间也会加大，效率低，通过设置喷料装置，配料箱可用于放置原料，配料箱4可进行更换，根据需要的颜色来进行更换配料箱4，只需要连接输料软管6即可，电机8连接着转轴9，电机8的固定由固定支架7进行固定，通过电机8带动转轴9进行转动，表面具有移动块10，内部具有螺旋槽，而转轴表面也具有螺纹，以此来达到移动的情况，电机8的设置为步进电机，便于缓慢移动，来进行喷料，喷头11一侧连接着输料软管6，来进行排料，提高了装置的实用性。
22.优选的，连接块14与螺旋轴15通过螺纹相互啮合，连接块14和螺旋轴15均设有两个，连接块14与螺旋轴15相互配合使用，卡件19的截面形状呈“l”形，卡件19共设有两块，由载物底板13、连接块14、螺旋轴承15、卡件19、嵌入槽20、同步电机21和螺旋限位槽22共同组成固定装置，在进行喷涂油漆时，而单一的表面只有一个方向，这样就会造成只能喷涂到一面，而在由人工去进行翻转，会具有一定的危险系数，不利于使用，通过设置固定装置，相关工作人员可将载物底板13放置汽车轴承，连接块14套在螺旋轴承15的外围，螺旋轴承15的底部两端具有同步电机21，在启动时，会进行旋转时，会促使连接块14向上升，通过螺旋配合来达到升降的目的，卡件19是用来固定汽车的轴承的，通过嵌入槽20的内部插入扳手，来进行手动固定，卡件19的表面需设置护垫，以防止与汽车轴承上造成磨损，卡件的左侧设置有旋转电机(未标出)，便于给全方位汽车轴承进行喷料，该装置体现了实用性。
23.工作原理：首先，通过设置喷料装置，配料箱可用于放置原料，配料箱4可进行更换，根据需要的颜色来进行更换配料箱4，只需要连接输料软管6即可，电机8连接着转轴9，电机8的固定由固定支架7进行固定，通过电机8带动转轴9进行转动，表面具有移动块10，内部具有螺旋槽，而转轴表面也具有螺纹，以此来达到移动的情况，电机8的设置为步进电机，便于缓慢移动，来进行喷料，喷头11一侧连接着输料软管6，来进行排料，提高了装置的实用性；
24.接着，通过设置风干箱16，风干箱16的内具有风叶17，在进行启动设置装置主体时，风叶17便会启动，以便于在进行配料时，快速的给轴承表面造成风干，提高了装置的实用性；
25.最后，通过设置固定装置，相关工作人员可将载物底板13放置汽车轴承，连接块14套在螺旋轴承15的外围，螺旋轴承15的底部两端具有同步电机21，在启动时，会进行旋转时，会促使连接块14向上升，通过螺旋配合来达到升降的目的，卡件19是用来固定汽车的轴承的，通过嵌入槽20的内部插入扳手，来进行手动固定，卡件19的表面需设置护垫，以防止与汽车轴承上造成磨损，卡件的左侧设置有旋转电机(未标出)，便于给全方位汽车轴承进行喷料，该装置体现了实用性，这就是该种汽车轴承喷涂装置的工作原理。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。