车灯喷漆辅助装置及套件的制作方法

1.本发明涉及车灯内表面喷漆辅助设备领域，具体为车灯喷漆辅助装置及套件。


背景技术：

2.现有车灯的生产环节，在车灯注塑完成后，需要对外车灯的内表面喷防雾油漆；随着技术发展，喷漆工作大多数都是自动生产线进行，喷漆时是将车灯通过托盘放在十字转台上面使用，喷完一个，转台转走，继续喷下一个。其中喷内表面的防雾油漆是从下向上喷，而现有喷涂过程存在至少以下几点缺点：
3.1.在喷防雾油漆的操作中，喷枪在刚开机的瞬间喷的量过大，并且刚开机时喷枪喷出的油漆也不均匀，因此是不能直接将油漆喷到灯具内表面的，需要停留一下，待喷出的油漆稳定、且均匀后再移动过去对准产品进行喷涂；在这个等待的阶段，喷枪喷出的油漆只能是对着产品旁边空白处或是喷在空气中，这造成了产品旁边的工作台上面积累了大量的油漆需要清理，或是空气中扩散了很多油漆造成污染空气；由于这一过程时间持续不长，造成的油漆浪费和污染不是很严重，因此行业内在生产环节通常是忽略了这一方面所带来的缺点，多年来并没有任何创新来改变这一问题；
4.2.无论是喷枪刚开机时喷出的不均匀的油漆，或者是喷枪在正式工作后喷机的油漆，都会使放置车灯的托盘上面有大量的油漆残留，这部分的油漆残留需要每隔一段时间就人工进行擦拭清洗，带来了人工成本的增加，生产效率低；而同样的，行业内每一段时间清洗一次托盘这一操作步骤已成为常态，已经成为了生产流程中的必备环节步骤之一，行业内技术人员多年也一直没对该方面有创新研发，多年来一直沿用这一生产流程；
5.3.在生产过程中，车灯在喷漆完成后，车灯本体自身流挂的油漆会向下流向托盘，造成再次增加了擦拭清理养护的次数，进而增加人工成本，降低生产效率；同时由于该流挂的问题属于比较细节的方面，间接带来的人工成本的增加容易被忽略，所以针对该问题，行业内通常已经适应了每工作一段时间就清理一次托盘的流程步骤，多年来没有任何创新来解决该问题；
6.4.另外由于车灯内表面的防雾油漆是自下而上喷漆，所以清理时不方便，需要将托盘翻转过来，以方便工作人员进行擦拭及清洗，这给清理工作也带来了清理程序及人工成本的增加；
7.5.现有车灯喷漆的过程中，原有都是每次喷一个灯，后随着技术发展，可以两个车灯为一组同时喷漆，但车辆的左右两侧车灯方向不一，因此，同时生产两个同一侧的车灯，或是同时生产左右一组车灯，这在一线生产工人实际操作中容易搞混乱，造成生产出错。


技术实现要素：

8.本发明的目的是解决至少部分现有问题。
9.为解决上述技术问题，本发明车灯喷漆辅助装置，包括：
10.托盘，该托盘中部设有喷漆口；
11.所述托盘至少两侧设置有收集槽，所述收集槽与所述托盘固定一体或可拆卸连接；
12.所述托盘设有可拆卸连接的喷漆模，所述喷漆模处于所述喷漆口上方且密封所述喷漆口。
13.作为本发明车灯喷漆辅助装置的一种优选实施方案，每一个所述收集槽的至少一侧设置有排放口。
14.作为本发明车灯喷漆辅助装置的一种优选实施方案，所述托盘连接所述收集槽的边沿设有至少部分倾斜的连接部。
15.作为本发明车灯喷漆辅助装置的一种优选实施方案，所述托盘设有至少一个由下向上凸起的起枪室；所述起枪室设有至少一个排水孔。
16.作为本发明车灯喷漆辅助装置的一种优选实施方案，每一个所述起枪室设有至少环绕其周边的倒扣内腔。
17.作为本发明车灯喷漆辅助装置的一种优选实施方案，所述托盘设有至少一个由上向下内凹的油漆收纳盒；
18.所述托盘设有环绕所述喷漆口的油漆导流槽；所述喷漆模的下方边沿处于所述油漆导流槽内；所述油漆导流槽包括竖直设置的排放孔，所述排放孔处于所述油漆收纳盒上方。
19.本发明车灯喷漆辅助套件，包括至少两个前文任一项所述的车灯喷漆辅助装置，其中相邻的两个托盘平行设置且处于同一高度，且其中一个所述托盘设置有防呆缺口件，另一个所述托盘设置有防呆齿件；所述防呆缺口件与所述防呆齿件二者可拆卸连接。
20.作为本发明车灯喷漆辅助套件的一种优选实施方案，至少一个其中所述的起枪室外部的侧面设置有扫描区。
21.有益效果
22.本发明至少具有以下创新优点：
23.1.本发明车灯喷漆辅助装置，通过托盘设置喷漆口，以及喷漆口连接的喷漆模，喷漆口及喷漆模可以使喷枪的防雾油漆穿过其内部均匀的喷在车灯表面，其中托盘可以遮挡及收集大部分由喷枪喷出的扩散的油漆，以及托盘至少两侧设置的收集槽一来可以起到进一步遮挡喷枪喷出的油漆的作用，二来可以使托盘表面散落的油漆流入其内部，从而起到收集油漆的作用，延长生产时间，减少托盘表面油漆流挂，也大大减少了表面溢流的油漆过多需要反复擦拭带来的人工成本增加的问题，间接的也提高了生产效率。
24.2.本发明车灯喷漆辅助装置，通过设置排放口，解决了收集槽内油漆向外排放清理的问题；从而可以避免使收集槽内的油漆在过多而溢出的问题。
25.3.本发明车灯喷漆辅助装置，通过在托盘连接所述收集槽的边沿设置倾斜角度的连接部，使得托盘下方表面聚集的油漆可以通过连接部流入收集槽内，提升收集槽收集托盘表面油漆的效果，从而更进一步的减少油漆流挂，减少人工成本。
26.4.本发明车灯喷漆辅助装置，通过在托盘设置的至少一个起枪室，从而使得在工作使用中，喷枪在启动开机时可以对准起枪室，以使喷枪在刚开机时喷出的油漆可以喷入起枪室内，待喷枪喷出的油漆稳定且均匀后再移动喷枪进行喷漆工作；通过设置起枪室从而解决了喷枪在刚开机的瞬间喷的量过大且也不均匀所带来的喷在旁边造成工作台积累
油漆过多、喷在空气中会增加空气污染的问题，大大改善了行业中原有生产成本高的不足。其中排水孔则起到了在清洗托盘的过程中方便将托盘垂直翻转过来将起枪室内的油漆向外排出。
27.5.本发明车灯喷漆辅助装置，通过在起枪室设置的环绕其周边的倒扣内腔，从而使得喷枪喷入其内部的油漆可以储藏或收集于倒扣内腔内，避免油漆从起枪室内二次向下流挂；最终更加进一步的提高效果，解决喷枪在刚开机的瞬间喷的量过大且也不均匀所带来的喷在旁边造成工作台积累油漆过多、喷在空气中会增加空气污染的问题。
28.6.本发明车灯喷漆辅助装置，通过在托盘表面设置由上向下内凹的油漆收纳盒，同时设置环绕所述托盘表面的所述喷漆口的油漆导流槽，并且将所述的喷漆模设置于油漆导流槽内，从而使得喷漆工作当中，喷漆模内壁流挂的油漆可以流入油漆导流槽内，减少了生产环节喷漆模流挂的油漆流至托盘表面而增加清理托盘的人工成本，减少了每工作一段时间就清理一次托盘的流程步骤；
29.同时油漆导流槽设置的排放孔处于油漆收纳盒的上方，使油漆导流槽内的油漆统一流入油漆收纳盒内，从而解决了喷漆模内部流挂的油漆可以在不翻转托盘的情况下，实现了对喷漆模内部的流质油漆的收集及清理，大大减少了清理程序及人工成本。
30.7.本发明车灯喷漆辅助套件，通过将至少两个车灯喷漆辅助装置的托盘平行设置，并通过设置防呆缺口件和所述防呆齿件可拆卸连接，使得当需要同时生产两个同一侧的车灯或是同时生产左右一组车灯时，提前将与之对应的两个车灯喷漆辅助装置提前通过防呆缺口件和所述防呆齿件进行搭配，从而使不同的车灯不便安装于车灯喷漆辅助装置的喷漆模上面，从而实现避免一线生产工人操作中容易搞混造成生产出错的问题。
附图说明
31.图1是本发明实施例1的立体图；
32.图2是本发明实施例1的俯视图；
33.图3是图2中“a-a”线的剖面图；
34.图4是图2中“b-b”线的剖面图；
35.图5是图2中“c-c”线的剖面图；
36.图6是图3中“a”区域的局部放大图；
37.图7是图4中“b”区域的局部放大图；
38.图8是本发明实施例2的俯视图。
39.图中：1.托盘，2.喷漆口，3.收集槽，4.喷漆模，5.排放口，6.连接部，7.起枪室，8.排水孔，9.倒扣内腔，10.油漆收纳盒，11.油漆导流槽，12.排放孔，13. 扫描区，14.防呆缺口件，15.防呆齿件，16.车灯。
具体实施方式
40.为了使得本公开的技术方案的目的、技术方案和优点更加清楚，下文中将结合本公开具体实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
41.附图中相同的附图标记代表相同的部件。需要说明的是，所描述的实施例是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
42.基于所描述的本公开的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
43.实施例1
44.如图1至图7所示，本发明车灯喷漆辅助装置，包括：托盘1，该托盘 1中部设有喷漆口2；其中图1及图3分别展示了喷漆口2的位置，其设置于托盘1的中部区域，且贯穿托盘1；
45.所述托盘1至少两侧设置有收集槽3，所述收集槽3与所述托盘1固定一体或可拆卸连接；其中图1及图3、图4、图7分别展示了收集槽3的具体形状结构，收集槽3在本实施例中优选为u字形结构，且与托盘固定一体成型，同时收集槽3的槽口处于托盘1内侧；所述托盘1设有可拆卸连接的喷漆模4，所述喷漆模4处于所述喷漆口2上方且密封所述喷漆口2；图1至图5分别从不同角度展示了喷漆模4的形状及结构，使用时，车灯16需放置在喷漆模4上方；在实际生产制造中，喷漆模4的具体形状结构不限，其整体在实施中与所需要喷漆的不同款式的车灯16相吻合，其内部为一个上下通透的结构，下端与喷漆口2 连通，上方吻合车灯16，使喷漆工作中，喷枪可以自下而上将防雾油漆喷至车灯16的内表面。
46.前文所述的收集槽3在实际生产中，收集槽3还可以设置为环绕托盘1的全部边沿。
47.在前文所述的收集槽3的侧而或端部，其中每一个所述收集槽3的至少一侧设置有排放口5。图3、图4及图7分别展示了改排放口5的优选位置。改排放口5的形状结构不限。同时如图7所示，排放口5的水平高度低于所述收集槽3 的槽口部位，使收集槽3内收集的油漆在不溢出的情况下可以通过排放口5向外排放，方便工作人员进行清理。同时排放口5在清洗托盘1的过程中也可以起到辅助将收集槽3内部残留的水向外倒出的作用。
48.所述托盘1连接所述收集槽3的边沿设有至少部分倾斜的连接部6。图3、图4及图7详细的展示了连接部6的具体形状，尤其是图7直观的给出了连接部 6的剖面结构，该连接部6为向下倾斜角度，其中前方所述的收集槽3与托盘1 连接，在进一步细节的优化方面，收集槽3通过连接部6与托盘1连接。
49.所述托盘1设有至少一个由下向上凸起的起枪室7；所述起枪室7设有至少一个排水孔8。图1至图5以及图7分别展示了起枪室7的具体结构为由下向上凸起，该起枪室7的端口位于起枪室7的下方，且该起枪室7的位置处于喷漆口 2的旁边。以及其中的排水孔8处于起枪室7的上方。
50.每一个所述起枪室7设有至少环绕其周边的倒扣内腔9。其中图7给出了进一步的详细剖面结构，展示了倒扣内腔9和起枪室7二者之间的位置关系，其中倒扣内腔9环绕所述起枪室7的周边。
51.所述托盘1设有至少一个由上向下内凹的油漆收纳盒10；所述托盘1设有环绕所述喷漆口2的油漆导流槽11，所述油漆导流槽11包括竖直设置的排放孔 12，所述排放孔12处于所述油漆收纳盒10上方；图2、图3、图5及图6分别展示了油漆收纳盒10的位置及方向，油漆收纳盒10的端口与所述托盘1的表面保持水平或低于托盘1的表面；其中图1及图2展示了油漆导流槽11为首尾相连的闭合结构，图5及图6展示了油漆导流槽11的截面为u字形，以及喷漆模 4的下方边沿刚好处于油漆导流槽11内；其中图6展示了所述排放孔12的位置刚好处于油漆收纳盒10的上方。
52.其中油漆导流槽11在生产制造中，可以是与托盘1自身一体成形的槽，或可以替换为独立的槽再安装于托盘1；当油漆导流槽11是独立的部件安装于托盘1上方时，排放孔12
同时竖直贯穿所述油漆导流槽11与托盘1的重叠部位。
53.实施例2
54.本发明车灯喷漆辅助套件，包括实施例1所述的车灯喷漆辅助装置的至少部分或全部实施方案，其中相邻的两个托盘1平行设置且处于同一高度，且其中一个所述托盘1设置有防呆缺口件14，另一个所述托盘1设置有防呆齿件15。图8展示了两个实施例1所述的车灯喷漆辅助装置，其中一个设置有防呆缺口件 14，另一个设置有防呆齿件15，所述的防呆缺口件14和所述防呆齿件15可拆卸连接。所述的防呆缺口件14和所述防呆齿件15两个部件的位置通过二进制设置。
55.至少一个所述起枪室7外部的侧面设置有扫描区13。图8展示了起枪室7 的外部侧面为扫描区13，该扫描区13在生产中需要把与本发明车灯喷漆辅助套件对应的二维码或条码贴在起枪室7的外部，从而在工作中可以通过供助外部的扫描设备对扫描区13的二维码进行扫描来获知产品信息。
56.说明书以及权利要求书中使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
57.以上所述本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，本发明的保护范围由随附的权利要求书限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据附图获取其他的实施例，以及任何在本发明权利要求基础上的改动都是本发明的保护范围。