一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置

1.本发明属于喷涂装置技术领域，具体涉及一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。


背景技术：

2.新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它新能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车的生产过程中，需要对其零部件进行喷漆工作。
3.新能源汽车的顶板隔热层在生产过程中，一般都需要进行喷涂防火漆，为了防止汽车在太阳底下曝晒，导致车顶温度过高着火的现象，增加安全强度。现有的技术一般是通过夹持装置将顶板固定，然后采用喷漆装置对顶板进行喷涂，喷漆完成之后需要等干燥一些时间取下，然后进行下一个喷漆，这样导致喷漆效率低，或是将顶板放置在流水线上进行喷涂，虽然提高了喷涂效率，但是流水线传输速度快，使得油漆喷涂量不均匀。


技术实现要素：

4.为了克服上述现有技术存在的不足，本发明提供了一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置。
5.为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，包括：
7.底座；
8.转盘，与所述底座转动连接，所述转盘上表面两侧分别设置有两个放置杆；
9.两个放置架，分别设置在两个所述放置杆远离所述转盘的一端；
10.驱动件，设置在所述底座上，所述驱动件驱动所述转盘转动；
11.喷涂机构，设置在所述放置架的上方。
12.优选地，每个所述转盘底部设置有滑槽，所述底座上设置有四个支撑柱，所述支撑柱上端设置有与所述滑槽相适配的滚珠。
13.优选地，每个所述驱动件包括：
14.第一电机，设置在所述底座上且位于所述转盘下方；
15.主动齿轮，与所述第一电机的输出轴传动连接；
16.从动齿轮，与所述主动齿轮啮合转动，所述从动齿轮通过转轴与所述转盘底部固定连接。
17.优选地，每个每个所述放置架为u型结构，所述放置架的两侧内壁上分别设置有两个弹簧，每个所述弹簧的另一端连接有橡胶垫。
18.优选地，每个所述底座一侧设置有液压气缸，所述液压气缸的输出端上设置有固
定块，所述固定块上开设有槽，所述槽内设置有第一平移机构，所述第一平移机构上设置有第二平移机构，所述第二平移机构与所述喷涂机构固定连接。
19.优选地，每个所述第一平移机构包括：
20.第二电机，固定设置在所述槽的一侧内壁上；
21.第一丝杠，一端与所述第二电机的输出轴传动连接，另一端与所述槽的另一侧内壁转动连接；
22.两个滑块，一个所述滑块与所述第一丝杠螺接；
23.第一光杆，两端均与所述槽内壁两侧固定连接，所述第一光杆与所述第一丝杠平行设置，且与另一个所述滑块滑动连接。
24.优选地，每个所述第二平移机构包括：
25.第三电机，固定设置在一个所述滑块一侧；
26.第二丝杠，一端与所述第三电机的输出轴传动连接，另一端与一个所述滑块的一侧转动连接；
27.滑板，与所述第二丝杠螺接；
28.第二光杆，两端均与两个所述滑块固定连接，所述第二光杆与所述第二丝杠平行设置，且与所述滑板滑动连接。
29.优选地，每个所述喷涂机构包括：
30.两个连接杆，顶端分别与所述滑板底端两侧固定连接；
31.横板，顶部两侧分别与两个所述连接杆的底端固定连接；
32.漆箱，固定设置在所述横板一侧，所述漆箱通过水管连通有水泵；
33.喷管，进液端与所述水泵的输出端连通，出液端穿过所述横板连通出液管，所述出液管底部连通有喷头。
34.本发明提供的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置具有以下有益效果：将待喷漆顶板放置在一个放置架上，喷漆机构对放置架上的顶板进行喷漆，喷漆完成之后，启动驱动件，驱动转盘旋转一百八十度，将一个放置架上喷完漆的顶板转动到远离喷漆机构的一端进行晾干干燥，将旋转到喷漆机构下方的另一个放置架上放置下一个顶板进行喷漆作业，依次循环进行，这种喷漆方式既提高了喷漆效率，又使得油漆喷涂量均匀。
附图说明
35.为了更清楚地说明本发明实施例及其设计方案，下面将对本实施例所需的附图作简单地介绍。下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
36.图1为本发明的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置的整体结构示意图。
37.图2为本发明的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置的平移机构俯视图。
38.图3为本发明的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置的喷涂机构结构示意图。
39.图4为本发明的一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置的转盘转动结构示意图。
40.附图标记说明：
41.1-底座、2-转盘、3-第一电机、4-放置杆、5-放置架、6-从动齿轮、7-主动齿轮、8-支撑柱、9-液压气缸、10-固定块、11-槽、12-滑板、13-连接杆、14-横板、15-出液管、16-喷头、17-滑块、18-漆箱、19-水泵、20-喷管、21-第一丝杠、22-第一光杆、23-第二丝杠、24-第二光杆、25-第二电机、26-第三电机、27-橡胶垫、28-弹簧。
具体实施方式
42.为了使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案并能予以实施，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
43.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
44.此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定或限定，术语“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，在此不再详述。
45.本发明提供了一种新能源汽车顶板隔热层防火漆喷涂装置，具体如图1所示，包括底座1、转盘2及喷涂机构。
46.如图1-4所示，本实施例中转盘2与底座1转动连接，转盘2上表面两侧分别设置有两个放置杆4；两个放置架5，分别设置在两个放置杆4远离转盘2的一端；驱动件，设置在底座1上，驱动件驱动转盘2转动；喷涂机构，设置在放置架5的上方。
47.具体的，转盘2底部设置有滑槽201，底座1上设置有四个支撑柱8，支撑柱8上端设置有与滑槽201相适配的滚珠。
48.具体的，第一电机3，设置在底座1上且位于转盘2下方；主动齿轮7，与第一电机3的输出轴传动连接；从动齿轮6，与主动齿轮7啮合转动，从动齿轮6通过转轴与转盘2底部固定连接。启动第一电机，驱动主动齿轮转动，带动与主动齿轮相啮合的从动齿轮转动，从而带动与从动齿轮通过转轴固定连接的转盘转动。第一电机可以选用步进电机，设置旋转角度为180度。
49.具体的，放置架5为u型结构，放置架5的两侧内壁上分别设置有两个弹簧28，每个弹簧28的另一端连接有橡胶垫27。设置弹簧，可以根据顶板的大小调节夹持间距，在夹持过程中橡胶垫能够给顶板一个缓冲力，避免顶板产生变形。两个放置杆呈180度放置，其两个放置架分别在放置杆的两端设置，在位于喷涂机构下方的放置架上放置待喷涂的汽车顶板，然后启动喷涂机构进行喷涂作用，喷涂完成之后，启动第一电机，驱动转盘旋转180度，将完成喷涂顶板的放置架旋转到远离喷头的一端，进行晾晒，将另一个放置架旋转到喷漆机构的下方，放置下一个顶板进行喷漆作业。
50.具体的，底座1一侧设置有液压气缸9，液压气缸9的输出端上设置有固定块10，固定块10上开设有槽11，槽11内设置有第一平移机构，第一平移机构上设置有第二平移机构，第二平移机构与喷涂机构固定连接。第一平移机构包括：第二电机25，固定设置在槽11的一侧内壁上；第一丝杠21，一端与第二电机25的输出轴传动连接，另一端与槽11的另一侧内壁转动连接；两个滑块17，一个滑块17与第一丝杠21螺接；第一光杆22，两端均与槽11内壁两侧固定连接，第一光杆11与第一丝杠21平行设置，且与另一个滑块17滑动连接。启动第二电机，带动第一丝杠转动，带动两个滑块沿水平方向进行移动，带动滑块沿水平方向进行移动，从而带动喷头对汽车顶板的左右方向进行均匀喷涂。第二平移机构包括：第三电机26，固定设置在一个滑块17一侧；第二丝杠23，一端与第三电机26的输出轴传动连接，另一端与一个滑块17的一侧转动连接；滑板12，与第二丝杠23螺接；第二光杆24，两端均与两个滑块17固定连接，第二光杆24与第二丝杠23平行设置，且与滑板12滑动连接。启动第三电机，带动第二丝杆转动，带动滑板沿竖直方向进行移动，带动滑板沿竖直方向进行移动，从而带动喷头对汽车顶板的前后方向进行均匀喷涂。
51.具体的，喷涂机构包括：两个连接杆13，顶端分别与滑板12底端两侧固定连接；横板14顶部两侧分别与两个连接杆13的底端固定连接；漆箱18，固定设置在横板14一侧，漆箱18顶部一侧开设有油漆进口，漆箱18通过水管连通有水泵19；喷管20进液端与水泵19的输出端连通，出液端穿过横板14连通出液管15，出液管15底部连通有喷头16。水泵将漆箱内的油漆通过喷管输送到出液管，出液管将油漆输送到喷头，然后由喷头进行喷涂。
52.如图1-4所示，本实施例中的工作原理如下所述：
53.使用时，将待喷漆的汽车顶板放置在放置架上，然后通过液压气缸带动固定块上下移动，将固定块调节到与放置架合适的高度，启动第二电机，带动第一丝杠转动，带动两个滑块沿水平方向进行移动，带动滑块沿水平方向进行移动，从而带动喷头对汽车顶板的左右方向进行均匀喷涂，启动第三电机，带动第二丝杆转动，带动滑板沿竖直方向进行移动，带动滑板沿竖直方向进行移动，从而带动喷头对汽车顶板的前后方向进行均匀喷涂，喷漆完成之后，启动第一电机，带动主动齿轮转动，主动齿轮转动带动从动齿轮转动，从而驱动转盘转动，驱动转盘旋转一百八十度，将一个放置架上喷完漆的顶板转动到远离喷头的一端进行晾干干燥，将旋转到喷头下方的另一个放置架上放置下一个顶板进行喷漆作业，依次循环进行，这种喷漆方式既提高了喷漆效率，又使得油漆喷涂量均匀。
54.以上所述实施例仅为本发明较佳的具体实施方式，本发明的保护范围不限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可显而易见地得到的技术方案的简单变化或等效替换，均属于本发明的保护范围。