燃烧器重油过滤排气设备及其过滤排气方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及工程机械技术领域，具体的涉及一种用于燃烧器重油供油管路中的过滤排气设备及其过滤排气方法。
【背景技术】
[0002]现有的，重油过滤器体积大、结构复杂，由于重油中杂质含量多、成分复杂，过滤使用时间长了以后，过滤器底部容易产生的杂质越来越多，为避免影响调油的品质，通常要进行清理，清理过程比较复杂，消耗了大量的人力和物力。
[0003]为解决上述问题，申请公布号为CN 103007603 A的发明专利申请公开了一种改进的重油过滤器，其特征在于:包括壳体、法兰和过滤装置，所述壳体顶部设有法兰，所述壳体一侧中上部设有介质入口，所述壳体另一侧中下部设有介质出口，所述壳体内设有中空筒体，所述中空筒体外围覆有过滤装置，所述中空筒体底部设有排污机构，所述壳体与中空筒体之间形成中空腔体，所述壳体底部设有排空阀。该种重油过滤器存在以下问题:一是采用上部进油、下部出油的过滤排气方法，在过滤过程中会使重油杂质和气体造成供油断续不足影响燃烧器燃烧稳定性的几率大大增加，二是过滤时筒体内的气体无法排出，三是过滤过程中重油容易凝结；上述问题也是现有重油过滤器普遍存在的问题，因此有待进一步的改进。
【发明内容】
[0004]为了克服现有技术的不足，提供一种特殊的下部向上延伸进油、上部出油方式、顶部排气的燃烧器重油过滤排气设备及其过滤排气方法。
[0005]为实现上述目的，本发明提供了燃烧器重油过滤排气设备，其特征在于:包括过滤筒体、过滤网、进油管道、出油管道和排气装置，所述过滤筒体底部设有沉淀仓，所述过滤网设于过滤筒体内且位于沉淀仓上方，该过滤网将过滤筒体内分隔成内腔和外腔，且内腔与沉淀仓连通、外腔与沉淀仓隔开，所述进油管道经由沉淀仓延伸进筒体内腔，所出油管道与过滤筒体外腔连通，所述排气装置与过滤筒体内腔连通。
[0006]优化的，还包括保温装置，所述保温装置包括保温筒体、导热油进口和导热油出口，该保温筒体设于过滤筒体外并与过滤筒体外壁围成保温腔，导热油进口和导热油出口与保温腔连通。
[0007]优化的，进油管道依次穿过保温筒体、保温腔、过滤筒体后进入内腔中，进油管道进入内腔中的开口延伸至内腔中上部。
[0008]优化的，保温筒体设于出油管道下方。
[0009]优化的，过滤网藉由滤网安装机构可拆卸的设置于筒体内，该滤网安装机构包括活结螺栓和密封圈，该滤网为自清洗楔形过滤网。
[0010]优化的，筒体侧壁上开有清洗口和排污口，该清洗口与外腔连通、排污口与沉淀仓连通。[0011 ] 优化的，还包括与过滤筒体外腔连通的回油管道，该回油管道高于出油管道布置。
[0012]优化的，排气装置包括与过滤筒体内腔连通的排气管道和连接于排气管道上的排气阀。
[0013]燃烧器重油过滤排气方法，采用上述的燃烧器重油过滤排气设备，包括以下步骤:
[0014]步骤1，待过滤的重油通过进油管道以下部向上延伸进油的方式进入过滤筒体内腔中；
[0015]步骤2，待过滤的重油中的杂质沉淀进入沉淀仓；
[0016]步骤3，待过滤的重油则通过过滤网流向外腔，通过出油管道以上部出油的方式排出过滤筒体；
[0017]步骤4，过滤筒体中所产生的气体通过排气装置排出。
[0018]进一步的，燃烧器重油过滤装置工作时，对过滤筒体内的重油进行加热。
[0019]由上述对本发明的描述可知，与现有技术相比，本发明提供的燃烧器重油过滤排气设备将重油过滤和管路排气两种功能集于一身，简化了重油供油管路，降低了整体成本；采用该种设备以下部向上延伸进油、上部出油及顶部排气的方式使重油在滤清杂质的同时排出了气体，使得燃烧器供油管路供油稳定而充分，改善了燃烧器的燃烧状况，大量降低了由于重油杂质和气体造成供油断续不足影响燃烧器燃烧稳定性的几率。
【附图说明】
[0020]图1为燃烧器重油过滤排气设备的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]以下通过【具体实施方式】对本发明作进一步的描述。
[0022]参照图1所示，燃烧器重油过滤排气设备，包括过滤筒体1、过滤网2、保温装置3、进油管道4、出油管道5、排气装置6、回油管道7 ;
[0023]过滤筒体I底部设有沉淀仓11、内腔12、外腔13、清洗口 14和排污口 15，该沉淀仓11设于过滤筒体I底部，该内腔12和外腔13设于沉淀仓上方且内腔沉淀仓11连通、夕卜腔与沉淀仓11隔开，该清洗口 14与外腔13连通、排污口 15与沉淀仓11连通；
[0024]过滤网2藉由滤网安装机构21可拆卸设于过滤筒体I内，且位于沉淀仓11上方、并将过滤筒体I内分隔成内腔12和外腔13，该滤网安装机构21包括活结螺栓和密封圈，该过滤网2为自清洗楔形过滤网；
[0025]保温装置3包括保温筒体31、导热油进口 32和导热油出口 33，该保温筒体31设于过滤筒体I外并与过滤筒体I外壁围成保温腔34，导热油进口 32和导热油出口 63与保温腔34连通，保温筒体I设于出油管道5下方；
[0026]进油管道4依次穿过保温筒体31、保温腔34、过滤筒体I后进入内腔12中，进油管道4进入内腔12中的开口延伸至内腔12中上部；
[0027]出油管道5与过滤筒体I外腔13连通，出油管道5的开口高于进油管道4进入内腔12中的开口 ；
[0028]排气装置6包括与过滤筒体I内腔12连通的排气管道61和连接于排气管道61上的排气阀62 ；
[0029]回油管道7，与过滤筒体I外腔13连通，该回油管道7高于出油管道5布置。
[0030]参照图1所示，一种燃烧器重油过滤排气方法，采用上述的燃烧器重油过滤排气设备工作，包括以下步骤:
[0031]步骤1，待过滤的重油通过进油管道4以下部向上延伸进油的方式进入过滤筒体I内腔12中；
[0032]步骤2，待过滤的重油中的杂质沉淀进入沉淀仓11 ;
[0033]步骤3，待过滤的重油则通过过滤网流2向外腔13，通过出油管道5以上部出油的方式排出过滤筒体I ;
[0034]步骤4，过滤筒体中所产生的气体一方面通过排气装置6手动排放，另一方面由回油管道7循环回重油罐。
[0035]燃烧器重油过滤排气装置工作时，保温装置3对过滤筒体I内的重油进行加热，导热油从导热油进口 32进入，导热油出口 33流出，保温腔34中的导热油加热方式对装置内重油进行加热，防止重油凝结，在过滤器使用过程中，过滤后排出的油可通过外部油泵加压循环到清洗口，在使用过程中连续清洗，不会发生堵塞的现象，避免燃烧器因供油不足而断火；在滤网有堵塞的情况下，可在后续设备不工作时，按上步内容进行快速清洗，无需人工清洗。
[0036]燃烧器重油过滤排气装置工作结束后，通过清洗口 14冲刷重油，过滤网2为自清洗楔形过滤网实现过滤器免人工清洗，通过排污口 5排出杂质。
[0037]上述仅为本发明的一个【具体实施方式】，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明保护范围的行为。
【主权项】
1.燃烧器重油过滤排气设备，其特征在于:包括过滤筒体、过滤网、进油管道、出油管道和排气装置，所述过滤筒体底部设有沉淀仓，所述过滤网设于过滤筒体内且位于沉淀仓上方，该过滤网将过滤筒体内分隔成内腔和外腔，且内腔与沉淀仓连通、外腔与沉淀仓隔开，所述进油管道经由沉淀仓延伸进筒体内腔，所出油管道与过滤筒体外腔连通，所述排气装置与过滤筒体内腔连通。
2.根据权利要求1所述的燃烧器重油过滤排气设备，其特征在于:还包括保温装置，所述保温装置包括保温筒体、导热油进口和导热油出口，该保温筒体设于过滤筒体外并与过滤筒体外壁围成保温腔，导热油进口和导热油出口与保温腔连通。
3.根据权利要求2所述的燃烧器重油过滤排气设备，其特征在于:所述进油管道依次穿过保温筒体、保温腔、过滤筒体后进入内腔中，进油管道进入内腔中的开口延伸至内腔中上部。
4.根据权利要求2或3所述的燃烧器重油过滤排气设备，其特征在于:所述保温筒体设于出油管道下方。
5.根据权利要求1所述的燃烧器重油过滤排气设备，其特征在于:所述过滤网藉由滤网安装机构可拆卸的设置于筒体内，该滤网安装机构包括活结螺栓和密封圈，该滤网为自清洗楔形过滤网。
6.根据权利要求1所述的燃烧器重油过滤排气设备，其特征在于:所述筒体侧壁上开有清洗口和排污口，该清洗口与外腔连通、排污口与沉淀仓连通。
7.根据权利要求1所述的燃烧器重油过滤排气设备，其特征在于:还包括与过滤筒体外腔连通的回油管道，该回油管道高于出油管道布置。
8.根据权利要求1所述的燃烧器重油过滤排气设备，其特征在于:所述排气装置包括与过滤筒体内腔连通的排气管道和连接于排气管道上的排气阀。
9.燃烧器重油过滤排气方法，其特征在于:采用权利要求1-8任意一所述的燃烧器重油过滤排气设备，包括以下步骤: 步骤1，待过滤的重油通过进油管道以下部向上延伸进油的方式进入过滤筒体内腔中； 步骤2，待过滤的重油中的杂质沉淀进入沉淀仓； 步骤3，待过滤的重油则通过过滤网流向外腔，通过出油管道以上部出油的方式排出过滤筒体； 步骤4，过滤筒体中所产生的气体通过排气装置排出。
10.根据权利要求9所述的燃烧器重油过滤排气方法，其特征在于:所述燃烧器重油过滤装置工作时，对过滤筒体内的重油进行加热。
【专利摘要】本发明涉及一种用于燃烧器重油供油管路中的过滤排气设备及其过滤排气方法。该种燃烧器重油过滤排气设备，包括过滤筒体、过滤网、进油管道、出油管道和排气装置，过滤筒体底部设有沉淀仓，过滤网设于过滤筒体内且位于沉淀仓上方，该过滤网将过滤筒体内分隔成内腔和外腔，且内腔与沉淀仓连通、外腔与沉淀仓隔开，进油管道经由沉淀仓延伸进筒体内腔，油管道与过滤筒体外腔连通，排气装置与过滤筒体内腔连通。该种设备以下部向上延伸进油、上部出油及顶部排气的方法使重油在滤清杂质的同时排出了气体，使得燃烧器供油管路供油稳定而充分，改善了燃烧器的燃烧状况，大量降低了由于重油杂质和气体造成供油断续不足影响燃烧器燃烧稳定性的几率。
【IPC分类】B01D35-01, B01D35-18, B01D36-04
【公开号】CN104524854
【申请号】CN201510004469
【发明人】钟涛, 林得福, 陈建忠, 梁国华
【申请人】福建南方路面机械有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2015年1月6日