一种用于汽车漆面及轮毂的镀晶液的使用方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种用于汽车漆面及轮毂的镀晶液的使用方法，属于车辆养护技术领 域。
【背景技术】
[0002] 目前，汽车漆面一般由底漆、面漆、清漆等构成，漆中采用的主体树脂一般为环氧、 丙烯酸、聚氨酯等传统有机树脂。由于有机树脂耐老化性能较差，在车辆的长期使用过程 中，漆面容易出现光泽下降、褪色、变色等情况。另外，汽车漆面硬度较低，受到砂砾、树枝等 硬物碰撞和刮擦时，容易产生划痕等缺陷，影响车辆美观。再者，汽车漆面一般为高表面能 表面，易粘灰尘，且受到鸟粪、油污等污染后，不易清理。同时，汽车轮毂在运行过程中则极 易受到刹车片磨损物、灰尘砂砾、油污等污染，清理较为困难。
[0003] 镀晶是在汽车漆面及轮毂表面形成一层低表面能无机涂层，可以有效的提高表面 耐老化、抗划伤、易清洁的性能。专利CN 103897589 A报道了一种汽车漆面无机镀晶液及 镀晶方法，采用该方法可在汽车漆面形成亲水无机涂层，涂层水接触角30°以内。但亲水涂 层一般为高表面能表面，容易吸附污物，对漆面日常维护不利。且该专利未涉及轮毂镀晶液 及镀晶方法。
【发明内容】
[0004] 本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种用于汽车漆面及轮毂的镀晶液 的使用方法。
[0005] 本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：一种用于汽车漆面及轮毂的镀晶液 的使用方法，包括：
[0006] 对汽车漆面或轮毂进行表面清洗的步骤；
[0007] 对汽车漆面或轮毂进行镀晶液涂覆的步骤；
[0008] 镀晶液在汽车漆面或轮毂上进行镀晶结晶固化的步骤。
[0009] 进一步的，所述表面清洗的步骤包括：水洗、脱脂、抛光；
[0010] 所述镀晶液涂覆的步骤包括：擦涂的步骤或喷涂的步骤；
[0011] 所述镀晶结晶固化的步骤包括：镀晶固化在常温进行，结晶时间大于2小时。
[0012] 进一步的，所述擦涂的步骤中采用海绵或者无纺布，并在擦拭后的2min内采用毛 巾将表面残余液体擦除。
[0013] 进一步的，所述喷涂的步骤中采用口径为1mm以内的喷枪，且该喷枪的压力在 0. 1-0. 5MPa之间，同时压缩机配备分水分油装置。
[0014] 优选的，所述结晶时间在24-72小时之间。
[0015] 进一步的，所述镀晶结晶表面水接触角大于90°，铅笔硬度大于4H。
[0016] 本发明的有益效果：使用本发明的镀晶后，车体呈疏水特点，不易沾污，清洁方便， 节水环保，利于车辆的维护，并响应环保理念。另外，该镀晶的方法工艺简单，镀晶透明，对 漆面有一定翻新效果，可大面积推广使用。
【具体实施方式】
[0017] 本发明涉及一种用于汽车漆面及轮毂的镀晶液，其包括以下重量百分比的组合 物：
[0018]
[0019] 其中，
【主权项】
1. 一种用于汽车漆面及轮毂的镀晶液的使用方法，其特征在于，包括： 对汽车漆面或轮毂进行表面清洗的步骤； 对汽车漆面或轮毂进行镀晶液涂覆的步骤； 镀晶液在汽车漆面或轮毂上进行镀晶结晶固化的步骤。
2. 如权利要求1所述的镀晶液的使用方法，其特征在于， 所述表面清洗的步骤包括：水洗、脱脂、抛光； 所述镀晶液涂覆的步骤包括：擦涂的步骤或喷涂的步骤； 所述镀晶结晶固化的步骤包括：镀晶固化在常温进行，结晶时间大于2小时。
3. 如权利要求2所述的镀晶液的使用方法，其特征在于， 所述擦涂的步骤中采用海绵或者无纺布，并在擦拭后的2min内采用毛巾将表面残余 液体擦除。
4. 如权利要求2所述的镀晶液的使用方法，其特征在于， 所述喷涂的步骤中采用口径为1mm以内的喷枪，且该喷枪的压力在0. 1-0. 5MPa之间， 同时压缩机配备分水分油装置。
5. 如权利要求2所述的镀晶液的使用方法，其特征在于， 所述结晶时间在24-72小时之间。
6. 如权利要求2所述的镀晶液的使用方法，其特征在于， 所述镀晶结晶表面水接触角大于90°，铅笔硬度大于4H。
【专利摘要】本发明公布了一种用于汽车漆面及轮毂的镀晶液的使用方法，包括：对汽车漆面或轮毂进行表面清洗的步骤；对汽车漆面或轮毂进行镀晶液涂覆的步骤；镀晶液在汽车漆面或轮毂上进行镀晶结晶固化的步骤。使用本发明的镀晶后，车体呈疏水特点，不易沾污，清洁方便，节水环保，利于车辆的维护，并响应环保理念。另外，该镀晶的方法工艺简单，镀晶透明，对漆面有一定翻新效果，可大面积推广使用。
【IPC分类】B05D7-24, B05D7-14, C09D183-16, C09D7-12
【公开号】CN104826785
【申请号】CN201510293827
【发明人】李虎
【申请人】李虎
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年6月2日