空气过滤器折叠滤纸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车过滤技术领域，尤其涉及一种空气过滤器折叠滤纸。
【背景技术】
[0002]为了能提高发动机仓的空气质量，一般会安装空气过滤器进行空气的净化过滤。滤芯是空气过滤器的主要部件之一，其作用为过滤进入发动机的粉尘及其它有害物质。但是，现有的空气过滤器的筒状滤纸折叠成型后其圆周分布的折叠单元分布受力不均匀且使用寿命短，同时美观性差。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。
[0003]例如，中国专利文献公开了一种汽车发动机空气过滤器，[申请号:201120382616.1]，包括过滤器箱体、进气管和出气管，所述过滤器箱体的底部设置有过滤室，过滤室内盛装有过滤水，过滤室的顶部为滤水板，滤水板上开设有蜂窝孔，滤水板的下表面设置有过滤海绵，过滤器箱体的顶部连接有出气管，过滤器箱体的顶部内侧设置有出气管过滤层，该方案以水为过滤介质对进入发动机的空气进行过滤，过滤后的空气需要迂回前进才能到达位于过滤器箱体顶部的出气管，有效的解决了现有过滤水容易由于车辆振动和颠簸而进入到出气管内的问题，安装方便，对空气的过滤效果好，适用范围广。
[0004]上述的方案虽然具有以上的多个优点，但是，该方案还是未能解决上述的技术问题，实用性差。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，受力均匀且使用寿命长的空气过滤器折叠滤纸。
[0006]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本空气过滤器折叠滤纸包括由若干折叠单元依次折叠而成的筒状折叠芯体，且相邻的两个折叠单元之间形成纵向折痕，相邻的两个折叠单元之间还设有能将所述的纵向折痕分隔成若干条子折痕的多边环状压痕，且相邻的两条纵向折痕上的多边环状压痕相互抵靠，在每个多边环状压痕内分别设有加强结构。
[0007]在上述的空气过滤器折叠滤纸中，所述加强结构包括设置在每个多边环状压痕内的至少一条横向压痕。
[0008]在上述的空气过滤器折叠滤纸中，所述的多边环状压痕为六边形折痕，所述的横向压痕数量为两条且相互平行，且每条横向压痕的两端分别位于六边形折痕两两对应的角部。
[0009]在上述的空气过滤器折叠滤纸中，每个六边形折痕内分别形成六边形凸起，所述的横向压痕设置在六边形凸起上。
[0010]在上述的空气过滤器折叠滤纸中，所述的六边形凸起分布在纵向折痕上且相邻的两条纵向折痕上的六边形凸起的凸起方向相反。
[0011]在上述的空气过滤器折叠滤纸中，所述的六边形折痕包括两条分别位于子折痕两侧且与子折痕平行的长边压痕，两条长边压痕相对应的一端之间和相对应的另一端之间分别设有V形压痕，且两个V形压痕对称设置。
[0012]在上述的空气过滤器折叠滤纸中，所述的横向压痕长度小于或等于两条长边压痕之间的距离。
[0013]在上述的空气过滤器折叠滤纸中，位于一条纵向折痕上的多边环状压痕间隔均匀分布O
[0014]在上述的空气过滤器折叠滤纸中，相邻两条纵向折痕上的多边环状压痕数量相等。
[0015]在上述的空气过滤器折叠滤纸中，相邻两条纵向折痕上的多边环状压痕两两对应设置。
[0016]与现有的技术相比，本空气过滤器折叠滤纸的优点在于:1、由于设置了多边环状压痕和加强结构能够进一步增强折叠后的各个折叠单元11之间的受力能力，使用寿命长且进一步提高了美观性。2、结构简单且易于制造。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0018]图2是本实用新型提供的展开局部结构示意图。
[0019]图中，筒状折叠芯体1、折叠单元11、纵向折痕12、子折痕12a、多边环状压痕13、长边压痕13a、V形压痕13b、加强结构14、横向压痕14a、六边形凸起15。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步详细的说明。
[0021]如图1-2所示，本空气过滤器折叠滤纸包括由若干折叠单元11依次折叠而成的筒状折叠芯体1，且相邻的两个折叠单元11之间形成纵向折痕12，相邻的两个折叠单元11之间还设有能将所述的纵向折痕12分隔成若干条子折痕12a的多边环状压痕13，且相邻的两条纵向折痕12上的多边环状压痕13相互抵靠，位于一条纵向折痕12上的多边环状压痕13间隔均匀分布。相邻两条纵向折痕12上的多边环状压痕13数量相等。相邻两条纵向折痕12上的多边环状压痕13两两对应设置。多边环状压痕13的每个角部形成硬力点并用于支撑。
[0022]在每个多边环状压痕13内分别设有加强结构14。具体地，本实施例的加强结构14包括设置在每个多边环状压痕13内的至少一条横向压痕14a。优化方案，本实施例的多边环状压痕13为六边形折痕所述的横向压痕14a数量为两条且相互平行，且每条横向压痕14a的两端分别位于六边形折痕两两对应的角部。横向压痕14a的形成横向硬力支撑。
[0023]其次，每个六边形折痕内分别形成六边形凸起15，所述的横向压痕14a设置在六边形凸起15上。
[0024]另外，六边形凸起15分布在纵向折痕12上且相邻的两条纵向折痕12上的六边形凸起15的凸起方向相反。
[0025]具体地，本实施例的六边形折痕包括两条分别位于子折痕12a两侧且与子折痕12a平行的长边压痕13a，两条长边压痕13a相对应的一端之间和相对应的另一端之间分别设有V形压痕13b，且两个V形压痕13b对称设置。横向压痕14a长度小于或等于两条长边压痕13a之间的距离。
[0026]在本实施例中，由于设置了多边环状压痕13和加强结构14能够进一步增强折叠后的各个折叠单元11之间的受力能力，使用寿命长且进一步提高了美观性。
[0027]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0028]尽管本文较多地使用了筒状折叠芯体1、折叠单元11、纵向折痕12、子折痕12a、多边环状压痕13、长边压痕13a、V形压痕13b、加强结构14、横向压痕14a、六边形凸起15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种空气过滤器折叠滤纸，包括由若干折叠单元(11)依次折叠而成的筒状折叠芯体(I)，且相邻的两个折叠单元(11)之间形成纵向折痕(12)，其特征在于，相邻的两个折叠单元(11)之间还设有能将所述的纵向折痕(12)分隔成若干条子折痕(12a)的多边环状压痕(13)，且相邻的两条纵向折痕(12)上的多边环状压痕(13)相互抵靠，在每个多边环状压痕(13)内分别设有加强结构(14) ο2.根据权利要求1所述的空气过滤器折叠滤纸，其特征在于，所述的加强结构(14)包括设置在每个多边环状压痕(13)内的至少一条横向压痕(14a)。3.根据权利要求2所述的空气过滤器折叠滤纸，其特征在于，所述的多边环状压痕(13)为六边形折痕所述的横向压痕(14a)数量为两条且相互平行，且每条横向压痕(14a)的两端分别位于六边形折痕两两对应的角部。4.根据权利要求3所述的空气过滤器折叠滤纸，其特征在于，每个六边形折痕内分别形成六边形凸起(15)，所述的横向压痕(14a)设置在六边形凸起(15)上。5.根据权利要求4所述的空气过滤器折叠滤纸，其特征在于，所述的六边形凸起(15)分布在纵向折痕(12)上且相邻的两条纵向折痕(12)上的六边形凸起(15)的凸起方向相反。6.根据权利要求3或4或5所述的空气过滤器折叠滤纸，其特征在于，所述的六边形折痕包括两条分别位于子折痕(12a)两侧且与子折痕(12a)平行的长边压痕(13a)，两条长边压痕(13a)相对应的一端之间和相对应的另一端之间分别设有V形压痕(13b)，且两个V形压痕(13b)对称设置。7.根据权利要求6所述的空气过滤器折叠滤纸，其特征在于，所述的横向压痕(14a)长度小于或等于两条长边压痕(13a)之间的距离。8.根据权利要求1-5任意一项所述的空气过滤器折叠滤纸，其特征在于，位于一条纵向折痕(12)上的多边环状压痕(13)间隔均匀分布。9.根据权利要求8所述的空气过滤器折叠滤纸，其特征在于，相邻两条纵向折痕(12)上的多边环状压痕(13)数量相等。10.根据权利要求9所述的空气过滤器折叠滤纸，其特征在于，相邻两条纵向折痕(12)上的多边环状压痕(13)两两对应设置。
【专利摘要】本实用新型属于汽车过滤技术领域，尤其涉及一种空气过滤器折叠滤纸。它解决了现有技术使用寿命短等技术问题。本空气过滤器折叠滤纸包括由若干折叠单元依次折叠而成的筒状折叠芯体，且相邻的两个折叠单元之间形成纵向折痕，相邻的两个折叠单元之间还设有能将所述的纵向折痕分隔成若干条子折痕的多边环状压痕，且相邻的两条纵向折痕上的多边环状压痕相互抵靠，在每个多边环状压痕内分别设有加强结构。与现有的技术相比，本实用新型优点在于：受力均匀且使用寿命长。
【IPC分类】B01D46/52
【公开号】CN204933131
【申请号】CN201520648649
【发明人】黄忠贤
【申请人】浙江瑞旭汽车零部件有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月25日