集油器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型是与用以对油、杂质与水分离的设备有关，更详而言之是指一种集油器。
【背景技术】
[0002]目前，一般加工机在加工作业中，常会适时地加入切削液，以利用切削液对工件及加工刀具进行润滑及散热冷却。但，切削液在循环使用的过程中，常会混入其他的油脂与杂质(如润滑油、攻牙油、粉肩等)，不仅造成切削液的功效大打折扣，容易损伤工件及加工刀具，更会导致切削液有发臭的情形产生，进而影响现场工作情绪，并使现场工作人员容易产生疾病。
[0003]因此，为避免上述问题之产生，目前在切削液循环使用的过程中，会将集油器放置于切削液桶内，该集油器如中国台湾专利第M317284号所揭，主要包含有固定座、吸室、汲油构造及汲水构造，该吸室是借助一螺杆螺接于该固定座上，而可调整高低位置，该汲油构造设于该吸室顶部位置，并可上下垂直浮动，以自动调整水位，用以吸入油膜与浮游杂质，该汲水构造是设置于该吸室顶部位置，以利用调节供切削液的流入量而对该汲油构造的汲油压力进行调节。
[0004]然而，上述现有技术的集油器，在该切削液桶内的液面高度较低时，虽然吸室可调整与该固定座间的高低位置关系，但无论如何该吸室一定位在该固定座的上方，而该汲油构造则必然位在该吸室的上方，因此当切削液桶内的液面高度低于该汲油构造的高度位置时，该汲油构造便无法吸到油膜与杂质，导致集油器会进行空转而损耗，进而缩短使用寿命;当该切削液桶内的液面高度较高时，由于该固定座的螺杆及汲油构造的高度调整有限，因此汲油构造会随着整体重量而下沉一段高度，而仅会吸入切削液，反而无法吸入油膜与杂质。
[0005]为解决上述当切削液桶内的液面高度低于或高于该汲油构造的高度位置，而借助该固定座的螺杆及汲油构造的高度调整已无法因应时，该汲油构造便无法吸到油膜与杂质的问题，加工厂方必须加派人力进行切肖IJ液桶内液面高度的监控，使当切肖IJ液的液面高度过低时，便必须补充切削液至适当高度，当切削液的液面高度过高时，则必须减少切削液或调整螺杆。但，如此一来，不仅需要额外耗费人力，导致加工成本增加，且人工补充亦相当地麻烦及难以精确。
【实用新型内容】
[0006]有鉴于此，为改善现有技术中，现有技术的集油器有着在切削液的液面过高或高低时，无法吸入油膜与杂质等问题;缘此，本实用新型乃提供一种种集油器，其包含有:主体，具有输送通道、连通该输送通道至外界的吸入口及连通该输送通道至外界的吸出口；吸入装置，是结合于该主体上，具有一与主体的吸入口连通的吸入通道;吸出装置，是结合于该主体上，具有一与该主体的吸出口连通的吸出通道;若干浮桶，是结合于主体上。
[0007]上述的集油器，其中，该主体具有座体，该座体是由二半壳所并接而成，该座体具有该输送通道、该吸入口及该吸出口，该座体外侧具有若干位于对称位置的结合插块，该各浮桶的一侧具有结合插槽，该各浮桶的结合插槽供该座体的各结合插块插入，以将该等浮桶对称地结合于该主体上。
[0008]上述的集油器，其中，该主体具有座体及底座，该座体是由二半壳所并接而成，该座体具有该输送通道、该吸入口及该吸出口，该座体锁固连接于该底座上，该等浮桶的一侧分别具有螺孔，以借助若干的螺丝将该等浮桶对称地螺锁于该底座上。
[0009]上述的集油器，更包含有配重块;该主体具有配重槽，该配重块置于该配重槽中。
[0010]上述的集油器，其中，该吸入装置具有吸入枢管及升降管，该吸入枢管与该主体枢接，并可相对该主体进行预定角度内的枢转，该升降管一端具有浮力且另一端套置于该吸入枢管上，并可相对该吸入枢管进行轴向的往复滑移，该升降管及该吸入枢管轴向贯穿有该吸入通道，该吸入通道具有开口与该主体的吸入口连通，并于该升降管的自由端缘上形成有若干依预定间距排列的缺口。
[0011]上述的集油器，其中，该升降管在缺口底下具有气室。
[0012]上述的集油器，其中，该吸出装置具有吸出枢管及转动管，该吸出枢管与该主体枢接，并可相对该主体进行预定角度内的枢转，该吸出枢管的自由端具有球窝，该转动管一端具有球头，该球头承接于该球窝中，使该转动管可进行万向转动，该转动管及该吸出枢管轴向贯穿有该吸出通道，该吸出通道与该主体的吸出口连通。
[0013]上述的集油器，更包含有压力调节装置，该压力调节装置具有调节杆、调节孔及连通道;该调节杆依轴向依序具有施力段、外螺纹段及杆身段，该调节孔自该主体顶面往内延伸而成，该调节孔内具有内螺纹，该调节杆穿入于该调节孔中，并由该外螺纹段与该内螺纹螺接，该连通道与该输送通道连通，该连通道具有一导入孔通向外部，该调节孔底部与该连通道相通，该调节杆可受外力作用而沿该调节孔进行往复的深入与退出，以关闭或打开连通道。
[0014]是以，无论切削液的液面高、低，本实用新型皆能将吸入装置保持在吸取油膜及杂质的液面等高的高度位置处，以维持吸取油膜与杂质;况且，无论切削液的液面高、低，本实用新型皆能将吸出装置因应管路的作用力而随之枢转与旋转，以维持整体的平衡及避免管路发生折绕的情形。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型一较佳实施例的立体分解图。
[0016]图2为图1所示实施例的立体组合图。
[0017]图3为图1所示实施例的部份立体剖视图；其中未显示浮桶。
[0018]图4为图1所示未显示浮桶的实施例的上视平面图。
[0019]图5为沿图4中5— 5剖线的剖视图。
[0020]图6为图1所示未显示浮桶的实施例的一侧视平面图。
[0021 ]图7为沿图6中7—7剖线的剖视图。
[0022]图8为图1所示实施例的使用状态示意图。
[0023]图9为图1所示实施例的使用状态示意图。
[0024]图10为图1所示实施例中未显示浮桶的立体图，显示调节杆在不同的状态位置。
[0025]图11为本实用新型第二较佳实施例的立体分解图。
[0026]图12为图11所示较佳实施例的立体组合图。
[0027]附图标记
[0028]「第一较佳实施例」
[0029]集油器100
[0030]主体1Q座体11[0031 ]半壳111 输送通道112
[0032]吸入口113吸出口 114
[0033]配重槽115结合插块116
[0034]浮桶20结合插槽21
[0035]吸入装置30吸入枢管31
[0036]开口 311升降管32
[0037]吸入通道321缺口 322
[0038]吸出装置40吸出枢管41
[0039]球窝411转动管42
[0040]球头421吸出通道422[0041 ]压力调节装置5Q 调整杆51
[0042]施力段511外螺纹段512
[0043]杆身段513调节孔52
[0044]内螺纹521连通道53
[0045]导入孔54配重块60
[0046]切削液桶91切削液92
[0047]管路93气室323
[0048]「第二较佳实施例」
[0049]集油器200主体10
[0050]座体11底座12[0051 ]螺丝13 浮桶20
[0052]螺孔22吸入装置30
[0053]吸出装置40压力调节装置50。
【具体实施方式】
[0054]为了对本实用新型的特征与其特点有更进一步的了解，兹列举以下较佳的实施例并配合图式说明如下:
[0055]请参阅图1?10，本实用新型第一较佳实施例所提供的一种集油器100，包含有主体10、若干浮桶20、吸入装置30、吸出装置40、压力调节装置50及配重块60，其中:
[0056]请参阅图1?3，该主体10，具有座体11 ；该座体11是由二半壳111所并接而成，该座体11内具有输送通道112、连通该输送通道112至外界的吸入口 113、连通该输送通道112至外界的吸出口 114及位于座体11底部的配重槽115，该座体11外侧具有若干位于对称位置的结合插块116。
[0057]请参阅图1?3，该等浮桶20，具备浮力，该各浮桶20的一侧具有结合插槽21，该各浮桶20的结合插槽21供该主体10的各结合插块116插入，以将该等浮桶20对称地结合于该主体10上。
[0058]请参阅图1?3，该吸入装置30，具有吸入枢管31及升降管32 ；该吸入枢管31与该主体10的座体11枢接，并可相对该座体11进行预定角度内的枢转，该升降管32—端套置于该吸入枢管31，并可相对该吸入枢管31进行轴向的往复滑移，该升降管32及该吸入枢管31轴向贯穿有吸入通道321，该吸入通道321以一开口 311与该座体11的吸入口 113连通，并于该升降管