一种简易船舶辅助分级分油机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种船舶辅机，具体是一种简易船舶辅助分级分油机。
【背景技术】
[0002]船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。船舶中除了主机之外还有许多其他用途的辅机，其中分油机是其中重要的一项，分油机是一种离心式沉淀设备，作用是将待分离油中的杂质颗粒和水分分离，基本原理是利用分离盘之间的微小间隙和分油机高速旋转的离心力将杂质颗粒和水分等密度较大的成分分离出去。分油机利用离心力分离时得到的产物容易混杂，而且分离时油容易产生泡沫影响分离，同时多级分离的效果差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种简易船舶辅助分级分油机，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种简易船舶辅助分级分油机，包括导轮、外壳、离心分离桶、加热器、进油管、滤网、回流管、油栗、溶剂添加球、第一出料口、第二出料口、尖刺和第三出料口，所述的外壳底面设有导轮，外壳内设有离心分离桶，离心分离桶内设有加热器，离心分离桶顶端设有温度计，进油管与离心分离桶上部连通，进油管上安装流量计，进油管内设有滤网，滤网与进油管可拆卸连接，离心分离桶上设有液位计，离心分离桶上设有溶剂添加球，溶剂添加球上设有刻度，离心分离桶一侧侧壁从上到下依次设有第一出料口、第二出料口和第三出料口，回流管一端与进油管连接，回流管另一端设有三条支管，三条支管分别与第一出料口、第二出料口和第三出料口连接，回流管上安装油栗，离心分离桶上部内壁设有尖刺。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述的导轮上设有手刹。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述的三条支管上个设有控制阀。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型导轮方便装置移动，省时省力，通过离心分离桶转动使油分离，加热器加热降低粘度，增大杂质、水与燃油的密度差，以提高分离效果，温度计随时检查离心分离桶内温度，流量计记录计入离心分离桶的混合液的量，进油管阻拦进入离心分离桶内大的杂质，提高分离效果，滤网方便更换和清洗，避免杂质堵塞进油管，液位计随时测量离心分离桶混合液的量，保证添加最合适的混合液以便分离，通过溶剂添加球准确添加使油水易分离的药剂、催化剂等，提高分离效率，第一出料口、第二出料口和第三出料口可以分离出不同质量的出产物，使其更加清晰，通过回流管可以将不同质量的出产物回流在进行分离，保证出产物的纯度，选择分离时产生的泡沫摔打在离心分离桶的筒壁上被尖刺刺破，减少泡沫的产生，减少对分离效果的影响，结构简单，使用方便，利于推广。
【附图说明】
[0009]图1为一种简易船舶辅助分级分油机的结构示意图。
[0010]图中:1、导轮，2、外壳，3、离心分离桶，4、加热器，5、进油管，6、流量计，7、滤网，8、液位计，9、温度计，1、回流管，11、油栗，12、溶剂添加球，13、第一出料口，14、第二出料口，15、尖刺，16、第三出料口。
【具体实施方式】
[0011 ]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0012]请参阅图1，一种简易船舶辅助分级分油机，包括导轮1、外壳2、离心分离桶3、加热器4、进油管5、滤网7、回流管10、油栗11、溶剂添加球12、第一出料口 13、第二出料口 14、尖刺15和第三出料口 16，所述的外壳2底面设有导轮I，导轮I上设有手刹，导轮I方便装置移动，省时省力，外壳2内设有离心分离桶3，通过离心分离桶3转动使油分离，离心分离桶3内设有加热器4，离心分离桶3顶端设有温度计9，加热器4加热降低粘度，增大杂质、水与燃油的密度差，以提高分离效果，温度计9随时检查离心分离桶3内温度，进油管5与离心分离桶3上部连通，进油管5上安装流量计6，流量计6记录计入离心分离桶3的混合液的量，进油管5内设有滤网7，滤网7与进油管5可拆卸连接，进油管5阻拦进入离心分离桶3内大的杂质，提高分离效果，滤网7方便更换和清洗，避免杂质堵塞进油管5，离心分离桶3上设有液位计8，液位计8随时测量离心分离桶3混合液的量，保证添加最合适的混合液以便分离，离心分离桶3上设有溶剂添加球12，溶剂添加球12上设有刻度，通过溶剂添加球12准确添加使油水易分离的药剂、催化剂等，提高分离效率，离心分离桶3—侧侧壁从上到下依次设有第一出料口 13、第二出料口 14和第三出料口 16，第一出料口 13、第二出料口 14和第三出料口 16可以分离出不同质量的出产物，使其更加清晰，回流管10—端与进油管5连接，回流管10另一端设有三条支管，三条支管分别与第一出料口 13、第二出料口 14和第三出料口 16连接，三条支管上个设有控制阀，回流管10上安装油栗11，通过回流管10可以将不同质量的出产物回流在进行分离，保证出产物的纯度，离心分离桶3上部内壁设有尖刺15，选择分离时产生的泡沫摔打在离心分离桶3的筒壁上被尖刺15刺破，减少泡沫的产生，减少对分离效果的影响。
[0013]本实用新型的工作原理是:本实用新型导轮方便装置移动，省时省力，通过离心分离桶转动使油分离，加热器加热降低粘度，增大杂质、水与燃油的密度差，以提高分离效果，温度计随时检查离心分离桶内温度，流量计记录计入离心分离桶的混合液的量，进油管阻拦进入离心分离桶内大的杂质，提高分离效果，滤网方便更换和清洗，避免杂质堵塞进油管，液位计随时测量离心分离桶混合液的量，保证添加最合适的混合液以便分离，通过溶剂添加球准确添加使油水易分离的药剂、催化剂等，提高分离效率，第一出料口、第二出料口和第三出料口可以分离出不同质量的出产物，使其更加清晰，通过回流管可以将不同质量的出产物回流在进行分离，保证出产物的纯度，选择分离时产生的泡沫摔打在离心分离桶的筒壁上被尖刺刺破，减少泡沫的产生，减少对分离效果的影响。
[0014]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种简易船舶辅助分级分油机，包括导轮、外壳、离心分离桶、加热器、进油管、滤网、回流管、油栗、溶剂添加球、第一出料口、第二出料口、尖刺和第三出料口，其特征在于，所述的外壳底面设有导轮，外壳内设有离心分离桶，离心分离桶内设有加热器，离心分离桶顶端设有温度计，进油管与离心分离桶上部连通，进油管上安装流量计，进油管内设有滤网，滤网与进油管可拆卸连接，离心分离桶上设有液位计，离心分离桶上设有溶剂添加球，溶剂添加球上设有刻度，离心分离桶一侧侧壁从上到下依次设有第一出料口、第二出料口和第三出料口，回流管一端与进油管连接，回流管另一端设有三条支管，三条支管分别与第一出料口、第二出料口和第三出料口连接，回流管上安装油栗，离心分离桶上部内壁设有尖刺。2.根据权利要求1所述的一种简易船舶辅助分级分油机，其特征在于，所述的导轮上设有手刹。3.根据权利要求1所述的一种简易船舶辅助分级分油机，其特征在于，所述的三条支管上个设有控制阀。
【专利摘要】本实用新型公开了一种简易船舶辅助分级分油机，包括导轮、外壳、离心分离桶、加热器、进油管、滤网、回流管、油泵、溶剂添加球、第一出料口、第二出料口、尖刺和第三出料口，所述的外壳底面设有导轮，外壳内设有离心分离桶，离心分离桶内设有加热器，离心分离桶顶端设有温度计，进油管与离心分离桶上部连通，进油管上安装流量计，进油管内设有滤网，离心分离桶上设有液位计，离心分离桶上设有溶剂添加球，溶剂添加球上设有刻度，离心分离桶一侧侧壁从上到下依次设有第一出料口、第二出料口和第三出料口，离心分离桶上部内壁设有尖刺。本实用新型可以分离出不同质量的出产物，保证出产物的纯度，减少泡沫对分离效果的影响，结构简单，利于推广。
【IPC分类】B01D17/038, B01D17/09
【公开号】CN205340228
【申请号】CN201620007687
【发明人】闫岳峰
【申请人】闫岳峰
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年1月6日