专利名称：一种模块化船舶分油机控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船舶设备控制系统领域，特别涉及一种模块化船舶分油机控制系统。
背景技术：
虽然从上世纪末开始，新造大型船舶的分油机控制系统大都采用微处理器为核心单元，但目前还有为数不少的船舶仍用凸轮时序控制器及多回路继电器控制系统。这些控制系统在潮湿、盐雾等恶劣的环境下容易导致线路、元器件老化，经常造成各继电器的误动作，影响分油机的正常工作。同时在海洋上，由于船舶的发电机(辅机)需要一刻不停的工作，因此，分油机一般都处于工作状态，其运行工况好坏会直接影响船舶动力设备的运行工况，甚至在某些特殊的情况下会直接影响到船舶运输的航行安全。此外，应用凸轮时序控制器及多回路继电器的分油机控制系统查询故障和排除故障比较麻烦，系统中涉及的阀门、油温的监控以及定时时间的设定操作非常不方便，这样会极大的影响系统的可靠性。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种模块化船舶分油机控制系统来解决传统船舶分油机控制系统在船舶潮湿、多盐雾环境下使用寿命低、工作稳定性差等问题。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下—种模块化船舶分油机控制系统，其包括电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块、文本式人机界面模块，所述控制系统还包括一模块化可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与所述电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块和文本式人机界面模块相连接。优选的，所述可编程逻辑控制器由微处理器中央控制模块、模拟量输入模块和开关量输入输出模块组成。通过上述技术方案，本实用新型的有益效果是本实用新型运用模块化船舶分油机控制系统，不仅能够高效、可靠地来分离燃油 (包括重油和轻油)和润滑油中的水分和机械杂质，提高燃油的燃烧质量，减少机械磨损和故障，而且还可以节省人力维修保养成本、空间使用成本，特别是在机舱温度高、湿度大、机械振动强的特殊工作环境下确保系统可靠运行，最大限度地实现了人性化管理，提高船舶航行的安全性。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型系统结构示意图。图2为本实用新型系统控制箱内部结构示意图。图3为本实用新型控制箱面板结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参见图1所示，本实用新型一种模块化船舶分油机控制系统包括电源模块1、按钮信号模块2、指示灯信号模块3、隔离继电器组模块4、文本式人机界面模块5，所述控制系统还包括一模块化可编程逻辑控制器6，所述可编程逻辑控制器6与所述电源模块1、按钮信号模块2、指示灯信号模块3、隔离继电器组模块4和文本式人机界面模块5相连接。所述可编程逻辑控制器6由微处理器中央控制模块、模拟量输入模块和开关量输入输出模块组成。(图中未标出)本实用新型所有信号处理由微处理器中央控制模块来完成；文本式人机界面模块 5可以实现系统报警阈值设定，系统流程工作时间设定，还可以报警提示、报警记录等功能。 此外，系统还配备紧停和手动控制等功能，能够有效地保障系统安全可靠运行。本实用新型是这样实现的参见图1所示，本实用新型可编程逻辑控制器6作为主控模块，作为系统核心模块，实现系统的控制与信号监测；所述可编程逻辑控制器6通过RS485总线与文本式人机界面模块5相连接，在文本式人机界面模块5上可实现操作流程设定系统、报警阈值设定，系统流程工作时间设定，还可以报警提示、报警记录；所述按钮信号模块2可以操作系统的启停、复位、手动控制等功能；所述指示灯信号模块3可以查看当前分油机工作流程进度与报警信息；所述隔离继电器组模块4既可实现信号的隔离，保障系统安全，又可以触发外围部件(阀门)的工作；所述电源模块1主要给控制系统提供稳定的工作电源。 参见图2所示，本实用新型系统控制箱内部主要设有220V转24V稳压电源模块1、 一个220V空气开关7、一可编程逻辑控制器6、一组隔离继电器组模块4以及一个接线端子排8。参见图3所示，本实用新型控制箱面板表面上设有一个文本式人机界面、五类报警及指示灯、五类工作状态及指示灯、电源指示灯、启动按钮及指示灯、停止按钮及指示灯、 紧停按钮、手动控制按钮、复位按钮、试灯按钮、功能测试按钮以及备用指示灯。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.一种模块化船舶分油机控制系统，其包括电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块、文本式人机界面模块，其特征在于，所述控制系统还包括一模块化可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与所述电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块和文本式人机界面模块相连接。
2.根据权利要求1所述的模块化船舶分油机控制系统，其特征在于所述可编程逻辑控制器由微处理器中央控制模块、模拟量输入模块和开关量输入输出模块组成。
专利摘要本实用新型公开了一种模块化船舶分油机控制系统，其包括电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块、文本式人机界面模块，所述控制系统还包括一模块化可编程逻辑控制器，所述可编程逻辑控制器与所述电源模块、按钮信号模块、指示灯信号模块、隔离继电器组模块和文本式人机界面模块相连接。本实用新型通过微处理器中央控制芯片实现统一控制，对船舶燃油(包括重油和轻油)和润滑油中的水分和机械杂质进行有效分离，能够提高系统的控制精度、加强系统稳定性和可靠性，还能够有效地减小系统体积、缩短维修周期，从而确保船舶航行安全。
文档编号G05B19/048GK202205067SQ20112034566
公开日2012年4月25日 申请日期2011年9月15日 优先权日2011年9月15日
发明者姚刚, 汤天浩, 王天真 申请人:上海海事大学