一种船舶绿色照明智能控制方法及控制系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种照明控制系统，尤其涉及一种船舶的绿色照明控制方法及其控制系统。
【背景技术】
[0002]目前的船舶照明系统多为单一控制，缺少大规模的集成智能控制装置。且船舶照明灯具种类繁多，功能区分较大，不能根据具体的使用要求进行调整。同时由于缺乏有效的智能控制，船舶照明系统的管线布置复杂，集成控制困难。不能做到有效的和环境信息同步，不能根据环境需求调整照明效果，消耗多余的电能。
[0003]同时，现有的船舶照明系统中，在室内照明中多采用白炽灯，耗电量大，且在控制过程中，不利于调节光照效果，不能根据环境的光照条件有效的调整工况，减少电能的输出。
[0004]另外，现有的船舶照明系统中，缺少对全船的节能照明设备进行监控，不能实时调整照明灯具的工作状态。
【发明内容】
[0005]因此，针对上述的问题，本发明提供了一种可用于船舶的绿色照明智能控制系统和控制方法，采用LED节能照明设计，以减少电能的输出，同时，对全船的节能照明设备进行监控，且可实时调整照明灯具的工作状态，从而解决现有技术之不足。
[0006]为了解决上述技术问题，本发明的思路是，将船舶舱室和走道内，采用LED节能照明，并将照明灯具信息集成在统一系统内，可在控制室操作台，通过设置特定的算法，对灯具设备的开关和调整进行统一管理。
[0007]具体的，本发明的一种船舶绿色照明智能控制方法，包括如下过程:
步骤1:在船舱内设置照明监控单元、红外监控单元，在船舱外设置光线监控单元，在监控中心设置智能控制单元；其中，照明监控单元用于实时感应室内光线强度，并存储室内光线强度参数；红外监控单元实时感应预设范围内是否有人，并存储感应结果；光线监控单元实时检测室外光照强度，并存储室外光照强度参数；
步骤2:照明监控单元、红外监控单元和光线监控单元定时向智能控制单元发送其存储的数据；
步骤3:智能控制单元收到照明监控单元发送的室内光线强度参数，与预设值(可预先设定照明标准要求作为预设值)进行对比，判定是否需要开启节能照明设备进行照明；智能控制单元收到光线监控单元发送的室外光照强度参数，根据预设的范围阈值，对节能照明设备的开关和照度进行调整，在保证用户需求的同时，提供一种节能、舒适的照明环境；智能控制单元接收红外监控单元的感应结果，如果感应结果是无人，则开启定时器，当到达预设的时间时，自动关闭舱室内灯具，如果感应结果是有人，则不做操作。其中，节能照明设备可以是多个LED灯具串并联的组合也可以是一个LED灯具。
[0008]同时，本发明还包括对节能照明设备进行故障检测的步骤，具体包括如下过程:在船舱内设置整体监控单元和故障分析单元，整体监控单元与节能照明设备电性连接，整体监控单元的输出端和照明监控单元的输出端接于故障分析单元的输入端；节能照明设备工作时，整体监控单元被触发并启动，实时采集节能照明设备的实际工作参数；照明监控单元实时感应室内光线强度并存储室内光线强度参数；整体监控单元和照明监控单元定时将采集到的数据发送至故障分析单元；故障分析单元对整体监控单元发送的实际工作参数以及照明监控单元发送的室内光线强度参数进行比对，根据预设的阈值判断节能照明设备是否存在故障。其中，整体监控单元监测节能照明设备的实际工作参数，照明监控单元则可以实时监测节能照明设备的光照强度，当节能照明设备的工作参数一定时，相应的光照强度也应该是稳定的，通过对比实时监测的节能照明设备的光照强度，即可以判断节能照明设备是否存在故障，或者是照明灯具上存在阻挡光线的物体；然后根据整体监控单元所采集的实际工作参数即可知晓是具体哪个LED灯具出现故障，则可方便的通知用户来维修。
[0009]同时，本发明还包括对节能照明设备进行LED线性调光的步骤，具体包括如下过程:故障分析单元的输出端还接到智能控制单元的输入端，故障分析单元将收到的整体监控单元和照明监控单元的数据以及其判断结果转发至智能控制单元；智能控制单元对接收到的数据进行解析，如果节能照明设备中的一个或多个LED灯具存在故障，智能控制单元对未存在故障的节能照明设备的光照强度进行线性调节，从而保证船舱内的光照均匀性。本发明在舱室内通过安装环境光照强度监控单元和开灯后整体的照明监控单元，可以实时与标准光照效果进行对比，线性调节LED的光照效果的同时保证光照均匀。
[0010]另外，本发明还包括对节能照明设备进行人工控制的步骤，具体包括如下过程:在船舱内设置人工控制单元，该人工控制单元的输出端接于节能照明设备的控制端，红外监控单元的输入输出端与人工控制单元的输入输出端连接；用户通过该人工控制单元实时对节能照明设备进行调整控制。
[0011]据上述方法，本发明还公开一种船舶绿色照明智能控制系统，其包括智能控制单元、光线监控单元、红外监控单元、节能照明设备和照明监控单元，其连接关系如下:光线监控单元的输出端、照明监控单元的输出端和红外监控单元的输出端接于智能控制单元的输入端，智能控制单元的输出端接于节能照明设备的输入端，节能照明设备的输出端接于照明监控单元的输入端。其中，光线监控单元、红外监控单元以及照明监控单元采集环境参数，并把环境参数传输至智能控制单元，智能控制单元接收环境参数之后，根据预设值进行判断，并根据判断结果对节能照明设备进行控制。
[0012]另外，本发明还包括整体监控单元和故障分析单元，整体监控单元的输入端接于节能照明设备的输出端，整体监控单元的输出端接于故障分析单元的输入端；节能照明设备工作时，整体监控单元被触发并启动，实时采集节能照明设备的实际工作参数；照明监控单元实时感应室内光线强度并存储室内光线强度参数；整体监控单元和照明监控单元定时将采集到的数据发送至故障分析单元；故障分析单元对整体监控单元发送的实际工作参数以及照明监控单元发送的室内光线强度参数进行比对，根据预设的阈值判断节能照明设备是否存在故障。
[0013]同时，故障分析单元的输出端还接到智能控制单元的输入端，故障分析单元将收到的整体监控单元和照明监控单元的数据以及其判断结果转发至智能控制单元；智能控制单元对接收到的数据进行解析，如果节能照明设备中的一个或多个LED灯具存在故障，智能控制单元对未存在故障的节能照明设备的光照强度进行线性调节，从而保证船舱内的光照均匀性。
[0014]其中，上述过程中的预设值，可根据用户提供的照明标准进行设置，其照明标准要求可随时调整，即可以根据船员需求，设置舱室和走道的不同的照明要求，也即根据船舶舱室的不同可设置不同的照明标准。
[0015]本发明通过上述系统和方法，与现有技术相比，具有如下优点:
1、通过集成各灯具的参数信息，和各种监控传感器设备，可以方便快捷地掌控全船的节能照明设备；
2、通过智能控制单元对全船的灯具进行统一信息管理，通过照明监控单元，可以对比灯具理论工作状态和实际工作状态，可以分析灯具是否处于正常工作状态，检验灯具是否存在故障；
3、智能控制单元在经过一次智能分析单元调控舱室内的光照强度后，将会继续对舱室整天的照明效果进行实时监控，保证随着环境光照条件的改变，实时调整节能照明设备(LED灯具)的照度，通过结合环境光照效果，实时调整LED的照度，在保证符合光照强度的需求时，尽可能的减少输出和浪费；
4、通过对全船的节能照明设备的工作状态的监控，以及各舱室内是否有人员在内，结合计时单元，在舱室内长时间无人员需求的情况下，自动关闭舱室内灯具，从而可以有效的控制光照输出，同时减少能量的消耗。
【附图说明】
[0016]图1为本发明的实施例1的智能照明系统原理图；
图2为本发明的实施例2的智能照明系统原理图；
图3为本发明的实施例3的智能照明系统原理图；
图4为本发明的船舶绿色照明智能控