一种气流分级机的制作方法

文档序号:27168854发布日期:2021-10-30 10:16阅读:370来源:国知局
一种气流分级机的制作方法

1.本实用新型涉及粉体设备,特别涉及粉体设备的分级装置。


背景技术:

2.已有气流分级机如说明书附图1、2、3所示,它由机颈1、机颈迷宫2、分级轮3、壳体4组成。机颈1装配在壳体4上面,机颈迷宫2装在机颈1的下面,分级轮3装配在机颈下方的中心主轴上,位于机颈1下方,壳体4内部,它的上端面有迷宫槽,同机颈迷宫2的迷宫槽间隙配合,槽间的径向间隙为0.5

1mm,轴向间隙在1~2mm;分级轮3的叶片上端面距离机颈1的下端面间隙为1~2mm。
3.已有气流分级机工作流程是:粉体颗粒在壳体4内部沿着空心箭头在气流的带动下上升到分级轮3的外围,较细的颗粒在气流的带动下克服分级轮3的离心力透过分级轮3的叶片间隙,进入分级轮3内部经过机颈1从机颈1的出料口排出。较粗的颗粒在分级轮离心力的作用下被甩向壳体4的内壁,沿着实心箭头下落。由此实现了粉体颗粒粗细的分离。
4.已有这种气流分级机存在以下不足:由于分级轮3的叶片上端面跟机颈1的下端面有1

2mm的间隙,以及分级轮3上端面的迷宫槽跟机颈迷宫2间有1

2mm的轴向间隙,在气流的作用下,很多细粉会进入迷宫槽,一方面会加剧迷宫槽的磨损,导致间隙增大而失去密封作用;另一方面有些粉体经过剧烈摩擦会热过敏,在迷宫槽里面结块,最后导致机颈迷宫2和分级轮3的迷宫被卡住,分级轮3停转。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于针对已有技术方案的不足,通过对其结构的改进,将机颈迷宫2改为导流环5,同时将分级轮3替换为新分级轮6,通过新分级轮6的上端面和它的叶片跟导流环5的组合,利用离心风机的原理避免分级轮外围的粉体进入新分级轮6同机颈1之间的间隙,同时也消除能让粉体停留的类似于迷宫结构的空间,避免新分级轮6被卡住,保证其长时间稳定运行,以满足社会的需要。
6.本实用新型的技术方案是:
7.一种气流分级机,包括机颈1、导流环5、新分级轮6、壳体4,其特征在于,机颈1装配在壳体4上面,导流环5装在机颈1的下面,新分级轮6装配在机颈下方的中心主轴上,位于机颈1下方,壳体4内部,新分级轮6叶片上端同上端面平齐,上端面没有迷宫槽,它的上端叶片回转直径比中间主体部分突出。同时,它的上端面同机颈1的下端面间隙为2~3mm,它的上端叶片突出部分外圆同导流环5内圆的间隙为2~3mm。
8.本实用新型通过将机颈迷宫2改为导流环5,同时将分级轮3替换为新分级轮6,通过新分级轮5的上端面和它的叶片跟导流环5的组合,利用离心风机的原理避免分级轮外围的粉体进入新分级轮5同机颈1之间的间隙。同时也消除能让粉体停留的类似于迷宫结构的空间,避免新分级轮5被卡住,保证其长时间稳定运行,经试用完全能达到发明目的。
附图说明
9.图1为已有气流分级机结构图,图2为机颈迷宫2结构图、图3为分级轮3结构图;图4为本实用新型结构图,图5导流环5结构图、图6为新分级轮6结构图。图中1为机颈、2为机颈迷宫、3为分级轮、4为壳体、5为导流环、6为新分级轮。
具体实施方式
10.本实用新型的具体实施方式如说明书附图所示,说明书附图4、5、6是本实用新型的一个实例。它包括机颈1、导流环5、新分级轮6、壳体4。它的机颈1装配在壳体4上面,导流环5装在机颈1的下面,新分级轮3装配在机颈下方的中心主轴上,位于机颈1下方,壳体4内部,同时,它的上端面同机颈1的下端面间隙为2~3mm,它的上端叶片突出部分外圆同导流环5内圆的间隙为2~3mm。
11.本实用新型工作流程是:粉体颗粒在壳体4内部沿着空心箭头在气流的带动下上升到新分级轮6的外围,较细的颗粒在气流的带动下克服新分级轮6的离心力透过新分级轮6的叶片间隙,进入新分级轮6内部经过机颈1从机颈1的出料口排出。较粗的颗粒在分级轮离心力的作用下被甩向壳体4的内壁,沿着实心箭头下落,由此实现了粉体颗粒粗细的分离。
12.在本实用新型气流分级机机运行过程中,由于新分级轮6的上端面和它上部叶片突出部位分别同机颈1的下端面以及导流环5的内圆相互配合,间隙为2~3mm,在新分级轮6离心力的作用下,新分级轮内部的气流和少量的细粉颗粒会 被甩向导流环5的内壁,并顺着新分级轮上端叶片突出部分同导流环5之间的间隙流向下鼓出来,新分级轮6上端面跟机颈1下端面的配合以及它的上端叶片突出部分外圆跟导流环5的配合,利用了离心风机的原理,新分级轮外围的大量粉体颗粒是不会由此进入配合间隙的,而且由于配合间隙里面没有迷宫槽,不会藏匿粉体颗粒。因此能够避免新分级轮5被卡住,保证其长时间稳定运行,经试用完全能达到发明目的。


技术特征:
1.一种气流分级机,包括机颈(1)、导流环(5)、新分级轮(6)、壳体(4),其特征在于,机颈(1)装配在壳体(4)上面,导流环(5)装在机颈(1)的下面;新分级轮(6)装配在机颈下方的中心主轴上,位于机颈(1)下方壳体(4)内部;新分级轮(6)叶片上端同上端面平齐,上端面没有迷宫槽,新分级轮(6)的上端叶片回转直径比中间主体部分突出;新分级轮(6)的上端面同机颈(1)的下端面间隙为2~3mm,新分级轮(6)的上端叶片突出部分外圆同导流环(5)内圆的间隙为2~3mm。

技术总结
本实用新型公开了一种气流分级机,它的机颈装配在壳体上面,导流环装在机颈的下面,新分级轮装配在机颈下方的中心主轴上,位于机颈下方壳体内部,新分级轮叶片上端同上端面平齐,上端面没有迷宫槽,它的上端叶片回转直径比中间主体部分突出,它的上端面同机颈的下端面间隙为2~3mm,它的上端叶片突出部分外圆同导流环内圆的间隙为2~3mm。它能避免分级轮外围的粉体进入新分级轮同机颈之间的间隙且能保证其长时间稳定运行。保证其长时间稳定运行。保证其长时间稳定运行。


技术研发人员:曹志国
受保护的技术使用者:四川巨子粉体设备有限公司
技术研发日:2020.12.30
技术公布日:2021/10/29
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