专利名称：带矩形翻面框的翻面车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于焦炉设备安装车，尤其是指对焦炉装煤孔座进行翻面的带矩形翻面框的翻面车。
背景技术：
焦炉装煤孔座铁件包括装煤孔盖和装煤孔座，装煤孔座单重85 95kg，而且形状呈现空心圆柱体，铁件也比较光滑，装煤孔座上也没有其它的支撑和吊耳。装煤孔座底部有沟槽，需在施工现场填补耐热混凝土，待耐热混凝土凝结后对装煤孔座实施翻面，以便装煤 孔座铁件安装在装煤孔座砖内。一般情况下工人将填补过的装煤孔座人工徒手翻面，工人需要抬着装煤孔座的一侧，为了防止砸到手指，需要在距离地面一定的高度放下装煤孔座，这种方法容易造成装煤孔座内填补的耐热混凝土松动，并且容易出现安装人员受伤的事故，如果是在砌筑好的炉顶上翻面，同样会造成炉顶砖的松动和砖面的破损。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述存在的不足，提供一种结构简单，操作简捷，提高安全性能和质量，能对焦炉装煤孔座进行翻面的带矩形翻面框的翻面车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是带矩形翻面框的翻面车，包括有起重车，起重车为两轮手推车式结构，包括有车轮、车轴和车架，车架采用杠杆省力原理，以车轴为支点，一端安装有手柄作为施力端，另一端为承重端，其特征在于在所述的车架承重端上，安装有可在竖直方向旋转的旋转框架，旋转框架内部，安装有可在水平方向旋转的翻面框座，所述的翻面框座为矩形形状，其边框的截面也为矩形，翻面框座两侧面与旋转框架通过销轴轴连，另两侧面分别设有夹齿和顶紧螺栓。上述技术方案中，所述的夹齿与顶紧螺栓位置相对，夹齿与顶紧螺栓的中心线位于同一条轴线上。上述技术方案中，所述的顶紧螺栓为多个，等距离排列在夹齿相对的翻面框座侧面上，多个顶紧螺栓的合力方向与夹齿也处于同一条轴线上。上述技术方案中，所述旋转框架包括有旋转架轴、套筒和旋转架，其中套筒套装在旋转架轴上，旋转架固定安装在套筒上，并可随套筒一起绕旋转轴转动。上述技术方案中，所述旋转架为倒凹字形结构，包括有一根横架和两端的竖架，在两侧竖架的末端，分别安装有轴孔。本实用新型的原理是通过安装可以伸缩调节的翻面框，将焦炉装煤孔座直接卡在翻面框座的夹齿和顶紧螺栓内，然后翻动翻面框座，带动焦炉装煤孔座一起翻转。本实用新型的有益效果是I、结构简单，使用方便，能够方便的对焦炉装煤孔座进行翻面。2、提高工作效率，能够消除安全隐患和质量隐患。
图I为本实用新型实施例的结构示意图；图2为本实用新型实例实施夹紧装煤孔座示意图；图3为本实用新型实例实施装煤孔座翻面示意图；图4为装煤孔座底部朝上示意图；图5为装煤孔座顶面朝上示意图；图中1.手柄；2.车架；3.车轮；4.车轴；5.旋转架轴；6.套管；7.旋转架；8.翻面框座；9.销轴；10.夹齿；11.顶紧螺栓；12.装煤孔座；13.装煤孔座支耳；14.沟槽。
具体实施方式
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以下结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。如图I至图3所示，带矩形翻面框的翻面车，包括有起重车，起重车为两轮手推车式结构，包括有车轮3、车轴4和车架2，车架2采用杠杆省力原理，以车轴4为支点，一端安装有手柄I作为施力端，另一端为承重端，在所述的车架2承重端上，安装有可在竖直方向旋转的旋转框架，旋转框架内部，安装有可在水平方向旋转的翻面框座8，所述的翻面框座8为矩形形状，其边框的截面也为矩形，翻面框座8两侧面与旋转框架通过销轴9轴连，另两侧面分别设有夹齿10和顶紧螺栓U。本实施例中，所述的顶紧螺栓11有两个，等距离排列在夹齿10相对的翻面框座8侧面上，顶紧螺栓11的合力方向与夹齿10也处于同一条轴线上。夹齿10截面如梯形，长度为60mm，以便顶住装煤孔座12。顶紧螺栓11采用普通六角头螺栓并在头部焊接圆钢管，在圆钢管上打孔，以便用钢钎穿过孔中进行拧动。本实施例中，所述旋转框架包括有旋转架轴5、套管6和旋转架7，其中套管6套装在旋转架轴5上，旋转架7固定安装在套管6上，并可随套管6 —起绕旋转轴转动。所述旋转架7为倒凹字形结构，包括有一根横架和两端的竖架，在两侧竖架的末端，分别安装有轴孔。旋转架轴5采用直径48mm左右的钢管制作，长度为200mm，钢管的下端焊有凸台，以便旋转架轴5穿过旋转架7并套穿在套管6中，车架2 —端的提升即可提起旋转架7。翻面框座8采用厚30_左右的钢板焊接成矩型，矩形型的两侧面焊有销轴9，另两侧的一侧焊有夹齿10，一侧预留了两个带有丝扣的孔，以便安装顶紧螺栓11 ;夹齿10与预留的两个带有丝扣的孔的相对，以便安装顶紧螺栓11后最大面积的夹紧装煤孔座12。销轴9为两个，采用直径25mm左右的钢筋制作，一端焊接在翻面框座8上，另一端穿过旋转架7下端的孔洞。所述手柄I为钢管制作，其长度为600mm 800mm,与操作人员肩同宽便于操作。车架2为钢管制作，其结构由两个U型和一个L型组合，其中一个U型的上部两个端头焊接在L型的长直段上，U型的顶点与车轴4的中心点连接；另一个U型的上部两个端头焊接在车轴4的两端，U型的顶点与L型的长直段连接；L型的短直段端头与手柄IT型焊接。车轮3采用实心橡胶车胎的手推车车轮，安装在车轴4是的两端头。[0029]车轴4采用钢棒制作，两端有丝扣，以便安装车轮。本实用新型提供的带矩形翻面框的翻面车，在焦炉炉顶装煤孔座底部填补完耐热混凝土需对其翻面时使用，其使用步骤为第一步，将本实用新型装置的翻面框座8推至装煤孔座12上方，将翻面框座8的四个角与装煤孔座12上的装煤孔座支耳13对应；第二步，略抬起手柄1，使翻面框座8罩住装煤孔座12，将夹齿10靠紧装煤孔座的一侧，另一侧旋拧顶紧螺栓11，直致夹紧装煤孔座12 ； 第三步，压下手柄1，车架2通过旋转架轴5提起旋转架7，翻面框座8带动装煤孔座12离地后沿销轴9旋转180° ；第四步，抬起手柄I将翻面框座8以及装煤孔座12落在地面上，完成装煤孔座12的翻面。第五步，松开顶紧螺栓11，再重复第一步 第四步完成其他装煤孔座的翻面。装煤孔座12是装煤孔盖的支座，单重85 95kg，而且形状呈现空心且外壁光滑圆柱体，装煤孔座12底部有沟槽14，需填补耐热混凝土 ；在装煤孔座12的外侧下部有四个装煤孔座支耳13，以便装煤孔座12安装在装煤孔座砖浇筑耐热混凝土时，与耐热混凝土结
八
口 ο在焦炉炉顶装煤孔座底部填补完耐热混凝土需对其翻面时，采用了本实用新型装置后，提高了工作效率，降低了施工成本，消除安全隐患和质量隐患，说明本实用新型的装置效果显著。以上所述，仅是该实用新型的较佳实施例而已，并非对实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化和修饰，均仍属于本实用新型的范围内。
权利要求1.带矩形翻面框的翻面车，包括有起重车，起重车为两轮手推车式结构，包括有车轮、车轴和车架，车架采用杠杆省力原理，以车轴为支点，一端安装有手柄作为施力端，另一端为承重端，其特征在于在所述的车架承重端上，安装有可在竖直方向旋转的旋转框架，旋转框架内部，安装有可在水平方向旋转的翻面框座，所述的翻面框座为矩形形状，其边框的截面也为矩形，翻面框座两侧面与旋转框架通过销轴轴连，另两侧面分别设有夹齿和顶紧螺栓。
2.如权利要求I所述的带矩形翻面框的翻面车，其特征在于所述的夹齿与顶紧螺栓位置相对，夹齿与顶紧螺栓的中心线位于同一条轴线上。
3.如权利要求I所述的带矩形翻面框的翻面车，其特征在于所述的顶紧螺栓为多个，等距离排列在夹齿相对的翻面框座侧面上，多个顶紧螺栓的合力方向与夹齿也处于同一条轴线上。
4.如权利要求I所述的带矩形翻面框的翻面车，其特征在于所述旋转框架包括有旋转架轴、套筒和旋转架，其中套筒套装在旋转架轴上，旋转架固定安装在套筒上，并可随套筒一起绕旋转轴转动。
5.如权利要求4所述的带矩形翻面框的翻面车，其特征在于所述旋转架为倒凹字形结构，包括有一根横架和两端的竖架，在两侧竖架的末端，分别安装有轴孔。
专利摘要本实用新型提供一种结构简单，操作简捷，提高安全性能和质量，能对焦炉装煤孔座进行翻面的带矩形翻面框的翻面车。包括有起重车，起重车为两轮手推车式结构，包括有车轮、车轴和车架，车架采用杠杆省力原理，以车轴为支点，一端安装有手柄作为施力端，另一端为承重端，在所述的车架承重端上，安装有可在竖直方向旋转的旋转框架，旋转框架内部，安装有可在水平方向旋转的翻面框座，所述的翻面框座为矩形形状，其边框的截面也为矩形，翻面框座两侧面与旋转框架通过销轴轴连，另两侧面分别设有夹齿和顶紧螺栓。本装置结构简单，使用方便，能够方便的对焦炉装煤孔座进行翻面，提高工作效率，能够消除安全隐患和质量隐患。
文档编号C10B31/06GK202754946SQ20122036198
公开日2013年2月27日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日
发明者胡磊, 夏春 申请人:中国一冶集团有限公司