本发明涉及润滑油技术领域，具体为一种汽油发动机润滑油。
背景技术：
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，发动机需要配合润滑油使用，但现有的润滑油，其抗氧性和耐磨性不能满足tgdi发动需求，燃油喷射到气缸壁对附着在缸壁上的润滑油进行冲刷，使缸壁无油膜保护造成磨损，进入油底壳对发动机油稀释，对添加剂进行解析，使润滑油失去应有的性能，且容易产生油泥，使润滑油寿命缩短，为此，我们提出一种汽油发动机润滑油。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽油发动机润滑油，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽油发动机润滑油，润滑油由ⅲ类加氢油、合成脂类油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂、酚、胺抗氧剂和有机钼组成，其重量份数的组分为：ⅲ类加氢油65-85份；合成脂类油2-8份；降凝剂0.3-0.5份；复合剂8-12份；黏度指数改进剂8-11份；酚、胺抗氧剂0.2-0.8份；有机钼0.02-0.08份。
优选的，润滑油由ⅲ类加氢油、合成脂类油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂、酚、胺抗氧剂和有机钼组成，其重量份数的组分为：ⅲ类加氢油70-80份；合成脂类油3-7份；降凝剂0.35-0.45份；复合剂9-11份；黏度指数改进剂8.5-10.5份；酚、胺抗氧剂0.3-0.7份；有机钼0.04-0.06份。
优选的，润滑油由ⅲ类加氢油、合成脂类油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂、酚、胺抗氧剂和有机钼组成，其重量份数的组分为：ⅲ类加氢油75.15份；合成脂类油5份；降凝剂0.4份；复合剂10份；黏度指数改进剂9份；酚、胺抗氧剂0.5份；有机钼0.05份。
优选的，所述降凝剂由丙烯酸共聚物、聚富马酸酯、泡沫抑制剂、醋酸乙烯酯、硼酸盐和甲苯组成，其重量份数的组分为：丙烯酸共聚物5-10份；聚富马酸酯25-40份；泡沫抑制剂8-15份；醋酸乙烯酯15-20份；硼酸盐3-8份；甲苯4-10份。
优选的，所述黏度指数改进剂为苯乙烯异戊二烯共聚物、聚异戊二烯共聚物、低分子量甲基丙烯酸酯或氢化星形三元聚合物一种或多种的组合物。
优选的，其还包括制备方法，且其制备方法包括以下步骤：
a、加热：将ⅲ类加氢油倒入容器内，并加热到50-80℃，并持续10-20min；
b、搅拌：将合成脂类油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂、酚、胺抗氧剂和有机钼按重量份数添加到搅拌机内，并加入重量份数的ⅲ类加氢油，按800-1200r/min的速度搅拌3-5min；
c、沉淀：将搅拌后的溶液倒入沉淀箱内进行沉淀处理；
d、过滤：将沉淀后的溶液倒入过滤器内，且过滤网的目数为150-250目；
e、灌装：将过滤后的溶液倒入灌装机内进行灌装处理。
优选的，所述步骤a中的加热器为电加热石墨炉、电阻丝加热器或外盘管加热器中的一种。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明通过增加合成脂类基础油，使本申请中的润滑油附着力增强，且添加的有机钼可增加其抗磨性，添加胺、酚类抗氧剂可增加其抗氧化性，同时，其与同类产品相比可以延长润滑油使用寿命5000公里，降低用户使用成本，减少发动机磨损及降低早燃次数，延长发动机使用寿命。
具体实施方式
下面将结合本发明的实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
一种汽油发动机润滑油，润滑油由ⅲ类加氢油、合成脂类油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂、酚、胺抗氧剂和有机钼组成，其重量份数的组分为：ⅲ类加氢油65-85份；合成脂类油2-8份；降凝剂0.3-0.5份；复合剂8-12份；黏度指数改进剂8-11份；酚、胺抗氧剂0.2-0.8份；有机钼0.02-0.08份。
通过增加合成脂类基础油，使本申请中的润滑油附着力增强，且添加的有机钼可增加其抗磨性，添加胺、酚类抗氧剂可增加其抗氧化性，同时，其与同类产品相比可以延长润滑油使用寿命5000公里，降低用户使用成本，减少发动机磨损及降低早燃次数，延长发动机使用寿命。
降凝剂由丙烯酸共聚物、聚富马酸酯、泡沫抑制剂、醋酸乙烯酯、硼酸盐和甲苯组成，其重量份数的组分为：丙烯酸共聚物5份；聚富马酸酯25份；泡沫抑制剂8份；醋酸乙烯酯15份；硼酸盐3份；甲苯4份。
黏度指数改进剂为苯乙烯异戊二烯共聚物。
其还包括制备方法，且其制备方法包括以下步骤：
a、加热：将ⅲ类加氢油倒入容器内，并加热到50℃，并持续20min；
b、搅拌：将合成脂类油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂、酚、胺抗氧剂和有机钼按重量份数添加到搅拌机内，并加入重量份数的ⅲ类加氢油，按800r/min的速度搅拌5min；
c、沉淀：将搅拌后的溶液倒入沉淀箱内进行沉淀处理；
d、过滤：将沉淀后的溶液倒入过滤器内，且过滤网的目数为150目；
e、灌装：将过滤后的溶液倒入灌装机内进行灌装处理。
步骤a中的加热器为电加热石墨炉。
实施例二：
一种汽油发动机润滑油，润滑油由ⅲ类加氢油、合成脂类油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂、酚、胺抗氧剂和有机钼组成，其重量份数的组分为：ⅲ类加氢油70-80份；合成脂类油3-7份；降凝剂0.35-0.45份；复合剂9-11份；黏度指数改进剂8.5-10.5份；酚、胺抗氧剂0.3-0.7份；有机钼0.04-0.06份。
通过增加合成脂类基础油，使本申请中的润滑油附着力增强，且添加的有机钼可增加其抗磨性，添加胺、酚类抗氧剂可增加其抗氧化性，同时，其与同类产品相比可以延长润滑油使用寿命5000公里，降低用户使用成本，减少发动机磨损及降低早燃次数，延长发动机使用寿命。
降凝剂由丙烯酸共聚物、聚富马酸酯、泡沫抑制剂、醋酸乙烯酯、硼酸盐和甲苯组成，其重量份数的组分为：丙烯酸共聚物7份；聚富马酸酯32份；泡沫抑制剂12份；醋酸乙烯酯18份；硼酸盐5份；甲苯6份。
黏度指数改进剂为聚异戊二烯共聚物和低分子量甲基丙烯酸酯的组合物，且聚异戊二烯共聚物和低分子量甲基丙烯酸酯之间的比例为1：0.8。
其还包括制备方法，且其制备方法包括以下步骤：
a、加热：将ⅲ类加氢油倒入容器内，并加热到65℃，并持续15min；
b、搅拌：将合成脂类油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂、酚、胺抗氧剂和有机钼按重量份数添加到搅拌机内，并加入重量份数的ⅲ类加氢油，按1000r/min的速度搅拌4min；
c、沉淀：将搅拌后的溶液倒入沉淀箱内进行沉淀处理；
d、过滤：将沉淀后的溶液倒入过滤器内，且过滤网的目数为200目；
e、灌装：将过滤后的溶液倒入灌装机内进行灌装处理。
步骤a中的加热器为电阻丝加热器。
实施例三：
一种汽油发动机润滑油，润滑油由ⅲ类加氢油、合成脂类油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂、酚、胺抗氧剂和有机钼组成，其重量份数的组分为：ⅲ类加氢油75.15份；合成脂类油5份；降凝剂0.4份；复合剂10份；黏度指数改进剂9份；酚、胺抗氧剂0.5份；有机钼0.05份。
通过增加合成脂类基础油，使本申请中的润滑油附着力增强，且添加的有机钼可增加其抗磨性，添加胺、酚类抗氧剂可增加其抗氧化性，同时，其与同类产品相比可以延长润滑油使用寿命5000公里，降低用户使用成本，减少发动机磨损及降低早燃次数，延长发动机使用寿命。
降凝剂由丙烯酸共聚物、聚富马酸酯、泡沫抑制剂、醋酸乙烯酯、硼酸盐和甲苯组成，其重量份数的组分为：丙烯酸共聚物10份；聚富马酸酯40份；泡沫抑制剂15份；醋酸乙烯酯20份；硼酸盐8份；甲苯10份。
黏度指数改进剂为苯乙烯异戊二烯共聚物和氢化星形三元聚合物的组合物，且苯乙烯异戊二烯共聚物和氢化星形三元聚合物之间的比例为0.8：1。
其还包括制备方法，且其制备方法包括以下步骤：
a、加热：将ⅲ类加氢油倒入容器内，并加热到80℃，并持续10min；
b、搅拌：将合成脂类油、降凝剂、复合剂、黏度指数改进剂、酚、胺抗氧剂和有机钼按重量份数添加到搅拌机内，并加入重量份数的ⅲ类加氢油，按1200r/min的速度搅拌3min；
c、沉淀：将搅拌后的溶液倒入沉淀箱内进行沉淀处理；
d、过滤：将沉淀后的溶液倒入过滤器内，且过滤网的目数为250目；
e、灌装：将过滤后的溶液倒入灌装机内进行灌装处理。
步骤a中的加热器为外盘管加热器。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。