专利名称：微型涡轮喷气发动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种喷气发动机，尤丄i;指的是一种微型涡轮喷气发动机。
技术背景从目前的微型涡轮喷气发动机来看，其压气机主要是离心压气机，气流经过径向和轴向扩压器，拐转90度，损失严重。采用斜流压气机可以有效抑制气流分离，增加压比，增加流量，进而减小 耗油率，增加推力。发明内容本实用新型的目的是提供一种微型涡轮喷气发动机，增加压比，增加流量和 推力。本实用新型涉及的是一种微型涡轮喷气发动机，它包括进气机匣，斜流压气 机，扩压管，燃烧室，外机匣，涡轮，尾喷管，轴，轴套，其特征在于前螺 母(4)安装于轴(18)最前端，前螺母(4)后面安装斜流压气机转子(6)， 斜流压气机转子(6)出口安装轴向扩压器(7),轴向扩压器(7)出口安装由 内、外环组成的扩压管(8)，轴封(22)安装于轴向扩压器(7)凹槽内并与轴 套(11)连固于轴向扩压器(7)，轴套(11)前后端入口安装轴承，前轴承(21) 和后轴承(17)通过预压弹簧(20)和支撑管(19)支承，燃烧室(9)和扩压 管(8)内环固定于轴向扩压器(7)后端面，涡轮导向器(12)安装于轴套(11) 后端台阶，涡轮导向器(12)外环凸缘通过螺钉与外机匣(16)、尾喷管(14) 紧固，外机匣(16)前端和进气机匣(5)后端通过螺钉紧固于扩压管(8)外 环，涡轮导向器(12)后端凹槽安装涡轮转子(13)，涡轮转子(13)后端由后 螺母(15)紧固，直流电机(O输出轴装有斜升离合器(3),直流电机(1) 固定于电机支架(2)。所述的微型涡轮喷气发动机，其压气机为斜流压气机，增加压比和流量。 所述的微型涡轮喷气发动机，增加了扩压管(8)，扩压管由内环(图2)和 外环(图3)组成。本实用新型的有益效果是，采用斜流压气机，可以有效减小气流分离，增 加流量，同时只有轴向扩压器，简化了结构，增加扩压管可以进一步对气流扩 压，稳定燃烧室火焰，最终达到增加压比和流量，增加推力的目的。
图l是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的扩压管内环示意图。图3是本实用新型的扩压管外环示意图。
图中l.直流电机2.电机支架3.斜升离合器4.前螺母5.进气机匣6.斜流压气机转子7.轴向扩压器8.扩压管9.燃烧室10.电热塞11.轴 套12.涡轮导向器13.涡轮转子14.尾喷管15.后螺母16.外机匣17. 后轴承 18.轴 19.支撑管20.预压弹簧21.前轴承22.轴封具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。请参看附图所示，在图中，前螺母(4)安装于轴(18)最前端，前螺母(4) 后面安装斜流压气机转子(6)，斜流压气机转子(6)出口安装轴向扩压器(7)， 轴向扩压器(7)出口安装由内、外环组成的扩压管(8)，轴封(22)安装于轴 向扩压器(7)凹槽内并与轴套(11)连固于轴向扩压器(7)，轴套(11)前后 端入口安装轴承，前轴承(21)和后轴承(17)通过预压弹簧(20)和支撑管 (19)支承，燃烧室(9)和扩压管(8)内环固定于轴向扩压器(7)后端面， 涡轮导向器(12)安装于轴套(11)后端台阶，涡轮导向器(12)外环凸缘通 过螺钉与外机匣(16)、尾喷管(14)紧固，外机匣(16)前端和进气机匣(5) 后端通过螺钉紧固于扩压管(8)外环，涡轮导向器(12)后端凹槽安装涡轮转 子(13)，涡轮转子(13)后端由后螺母(15)紧固，直流电机(1)输出轴装 有斜升离合器(3)，直流电机(1)固定于电机支架(2)。发动机工作时，直流电机(1)转动，斜升离合器(3)向前咬合斜流压气 机前面的前螺母(4),带动转子旋转，达到一定转速，电热塞(10)点燃燃气， 对燃烧室(9)进行预热，达到一定温度，油泵开始供油，从燃烧室(9)后端 经过波浪形蒸发管的折流到达燃烧室(9)前端壁燃烧，转子达到自转转速后， 停止对直流电机(1)供电，斜升离合器(3)縮回原位，空气不断被吸进压气 机，经过斜流压气机压縮，扩压管进一步扩压，进入燃烧室，与燃油混合燃烧 产生高温高压的燃气，对涡轮做功后进入尾喷管进一步膨胀，产生推力。
权利要求1.一种微型涡轮喷气发动机，它包括进气机匣，斜流压气机，扩压管，燃烧室，外机匣，涡轮，尾喷管，轴，轴套，其特征在于前螺母(4)安装于轴(18)最前端，前螺母(4)后面安装斜流压气机转子(6)，斜流压气机转子(6)出口安装轴向扩压器(7)，轴向扩压器(7)出口安装由内、外环组成的扩压管(8)，轴封(22)安装于轴向扩压器(7)凹槽内并与轴套(11)连固于轴向扩压器(7)，轴套(11)前后端入口安装轴承，前轴承(21)和后轴承(17)通过预压弹簧(20)和支撑管(19)支承，燃烧室(9)和扩压管(8)内环固定于轴向扩压器(7)后端面，涡轮导向器(12)安装于轴套(11)后端台阶，涡轮导向器(12)外环凸缘通过螺钉与外机匣(16)、尾喷管(14)紧固，外机匣(16)前端和进气机匣(5)后端通过螺钉紧固于扩压管(8)外环，涡轮导向器(12)后端凹槽安装涡轮转子(13)，涡轮转子(13)后端由后螺母(15)紧固，直流电机(1)输出轴装有斜升离合器(3)，直流电机(1)固定于电机支架(2)。
2. 根据权利要求1所述的微型涡轮喷气发动机，其特征在于压气机为斜 流压气机。
3. 根据权利要求1所述的微型涡轮喷气发动机，其特征在于斜流压气机 后面增加扩压管(8)，扩压管由内环(图2)和外环(图3)组成。
专利摘要本实用新型涉及一种微型涡轮喷气发动机，它包括进气机匣，斜流压气机，扩压管，燃烧室，外机匣，涡轮，尾喷管，轴，轴套，轴上的零部件依次为前螺母，斜流压气机转子，轴套，涡轮转子，后螺母，轴套内设置有一对轴承，预压弹簧，支撑管，所述的燃烧室为蒸发管式环形燃烧室。采用本设计方案可以增加压比，降低耗油率，增加推力。
文档编号F02C7/268GK201025157SQ200720118498
公开日2008年2月20日 申请日期2007年2月12日 优先权日2007年2月12日
发明者东 王, 范振云, 郭东明 申请人:深圳市康铖机械设备有限公司