汽车油压调节器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了汽车油压调节器，该油压调节器包括外壳体，油腔和金属过滤网，油腔包括油腔Ⅰ和油腔Ⅱ，油腔Ⅰ内部安装阀体，阀体连接回油口的一端，回油口的另一端位于油腔Ⅰ外部，油腔Ⅰ上设有进油口，油腔Ⅰ内部靠近进油口的位置设有金属过滤网，油腔Ⅰ外部的两侧安装O形密封圈，油腔Ⅱ内部安装有压力控制系统，油腔Ⅱ上设有出油口和进气管，油腔Ⅱ内进气管的管口处安装有球阀。有益效果：使用弹簧螺栓调节压力值及弹簧采用压力弹簧，使压力调节简单方便；使用O形密封圈、密封膜片和紧固套环并使其选用的材质均为氟塑料，使油压调节器内部处于紧闭状态；增加金属过滤网，使油的质量提高，避免堵塞。
【专利说明】汽车油压调节器
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件【技术领域】，尤其涉及汽车油压调节器。
【背景技术】
[0002]汽车油压调节器是燃油系统内部的燃油压力调节部分，受系统油压与进气支管压力(负压)的控制。它的作用是要自动保持整个油压系统的燃油压力为一定值，使供油总管内油压与进气支管压力之差为一定恒值，只有保持一定的压力差，才能使喷油器喷油。对于汽车油压调节器而言，压力控制系统十分重要，通过压力控制系统调节油腔内的压力值，使燃油供给系统的压力与进气管的压力之差始终恒定。普通的油压调节器单使用弹簧来限定压力值，弹簧使用时间长会产生一定的磨损，或只使用弹簧使得调节能力弱，因此，本实用新型采用一种新的技术方案解决上述问题。
实用新型内容
[0003]本实用新型提供一种结构简单，调节压力简单方便的汽车油压调节器。
[0004]本实用新型采用的技术方案:汽车油压调节器包括外壳体，油腔和金属过滤网，油腔包括油腔I和油腔II，油腔I内部安装阀体，阀体连接回油口的一端，回油口的另一端位于油腔I外部，油腔I上设有进油口，油腔I内部靠近进油口的位置设有金属过滤网，油腔I外部的两侧安装O形密封圈，油腔II内部安装有压力控制系统，油腔II上设有出油口和进气管，油腔II内进气管的管口处安装有球阀。
[0005]压力控制系统包括弹簧、弹簧螺栓和密封膜片，弹簧螺栓安装在弹簧上，弹簧一端安装在密封膜片上，密封膜片的两端均安装紧固套环。
[0006]上述O形密封圈、密封膜片和紧固套环选用的材质均为氟塑料。
[0007]上述弹簧为压力弹簧。
[0008]本实用新型的有益效果:使用弹簧螺栓调节压力值及弹簧采用压力弹簧，使压力调节简单方便，并可避免因弹簧压力不够产生的油压调节器内部压力值变化的问题；使用O形密封圈、密封膜片和紧固套环并使其选用的材质均为氟塑料，使油压调节器内部处于紧闭状态；增加金属过滤网，使油的质量提高，避免堵塞。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]其中，1、外壳体，2、油腔I，3、油腔II，4、进气管，5、进油口，6、出油口，7、回油口，
8、O形密封圈，9、球阀，10、阀体，11、金属过滤网，12、弹簧，13、弹簧螺栓，14、密封膜片，15、
紧固套环。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，汽车油压调节器包括外壳体1，油腔和金属过滤网11，油腔包括油腔I 2和油腔II 3，油腔I 2内部安装阀体10，阀体10连接回油口 7的一端，回油口 7的另一端位于油腔I 2外部，油腔I 2上设有进油口 5，油腔I 2内部靠近进油口 5的位置设有金属过滤网11，油腔I 2外部的两侧安装O形密封圈8，油腔II 3内部安装有压力控制系统，油腔II 3上设有出油口 6和进气管4，油腔II 3内进气管4的管口处安装有球阀9。
[0012]压力控制系统包括弹簧12、弹簧螺栓13和密封膜片14，弹簧螺栓13安装在弹簧12上，弹簧12 —端安装在密封膜片14上，密封膜片14的两端均安装紧固套环15。
[0013]上述O形密封圈8、密封膜片14和紧固套环15选用的材质均为氟塑料。
[0014]上述弹簧12为压力弹簧。
[0015]本实用新型的有益效果:使用弹簧螺栓13调节压力值及弹簧12采用压力弹簧，使压力调节简单方便，并可避免因弹簧12压力不够产生的油压调节器内部压力值变化的问题；使用O形密封圈8、密封膜片14和紧固套环15并使其选用的材质均为氟塑料，使油压调节器内部处于紧闭状态；增加金属过滤网11，使油的质量提高，避免堵塞。
【权利要求】
1.汽车油压调节器，其特征在于:该油压调节器包括外壳体，油腔和金属过滤网，所述油腔包括油腔I和油腔II，所述油腔I内部安装阀体，所述阀体连接回油口的一端，所述回油口的另一端位于油腔I外部，所述油腔I上设有进油口，所述油腔I内部靠近进油口的位置设有金属过滤网，所述油腔I外部的两侧安装O形密封圈，所述油腔II内部安装有压力控制系统，所述油腔II上设有出油口和进气管，所述油腔II内进气管的管口处安装有球阀。
2.根据权利要求1所述的汽车油压调节器，其特征在于:所述压力控制系统包括弹簧、弹簧螺栓和密封膜片，所述弹簧螺栓安装在弹簧上，所述弹簧一端安装在密封膜片上，所述密封膜片的两端均安装紧固套环。
3.根据权利要求1所述的汽车油压调节器，其特征在于:所述O形密封圈、密封膜片和紧固套环选用的材质均为氟塑料。
4.根据权利要求2所述的汽车油压调节器，其特征在于:所述弹簧为压力弹簧。
【文档编号】F02M37/22GK203640888SQ201320731223
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】丁益平 申请人:丹阳市米可汽车零部件厂