本发明涉及风扇离合器领域，尤其涉及一种热敏风扇离合器。
背景技术：
风扇离合器主要应用在汽车上，汽车在行驶过程中，由于环境条件和运行工况的变化，发动机的热状况也在改变，需要随时调节发动机的冷却强度。
在炎热的气候环境中，发动机在低速、大负荷下工作，冷却液的温度很高，风扇应该高速旋转以增加冷却风量，增强散热器的散热能力，而在寒冷的环境下，冷却液温度较低时，或在汽车高速行驶有强劲的迎面风吹过散热器时，风扇继续高速工作就变得毫无意义了，不仅白白消耗发动机功率，而且还产生很大的噪声。
为了实现风扇的随散热器温度的智能调节，可以在风扇带轮与冷却风扇之间安装风扇离合器，而普通的硅油风扇离合器结构复杂，反应慢，需要改进。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种热敏风扇离合器，简化结构，提升对温度的敏感性。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种热敏风扇离合器，包括：法兰盘、螺纹套、扇叶安装盘和环形气囊，所述螺纹套同心设置在法兰盘的正面，所述扇叶安装盘套设在螺纹套上，所述扇叶安装盘背面设置有第一离合片，所述螺纹套上设置有与第一离合片对应的第二离合片，所述螺纹套上设置有数个键槽，所述键槽中分别设置有延伸至第二离合片中而对第二离合片进行限位的定位键，所述环形气囊设置在第二离合片与法兰盘之间，所述环形气囊中设置有热敏气体，所述定位键与环形气囊相接触，所述定位键上设置有延伸至螺纹套内孔中的导热棒。
其中，所述法兰盘上设置有数个螺栓固定孔。
其中，所述扇叶安装盘外圆上设置有数个方槽，所述方槽内轴向设置有螺纹孔。
其中，所述第一离合片上设置有与扇叶安装盘相连接的螺栓。
其中，所述环形气囊内的热敏气体预热时膨胀而推动第二离合片轴向移动并与第一离合片结合。
其中，所述螺纹套上设置有位于扇叶安装盘外侧的限位螺母，所述限位螺母与扇叶安装盘之间设置有第一轴承。
其中，所述螺纹套上设置有位于扇叶安装盘内孔中的第二轴承。
本发明的有益效果：一种热敏风扇离合器，来至水箱的气流通过螺纹套的内孔对导热棒加热，当导热棒温度高于设定值时，使得环形气囊逐渐受热膨胀，促使第一离合片和第二离合片结合，使得螺纹套和扇叶安装盘同步旋转，环形气囊中的热敏气体对温度敏感性好，反应速度快，整体的结构比较简洁，耐用性好。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1并通过具体实施例来进一步说明本发明的技术方案。
一种热敏风扇离合器，包括：法兰盘1、螺纹套2、扇叶安装盘8和环形气囊3，所述螺纹套2同心设置在法兰盘1的正面，所述扇叶安装盘8套设在螺纹套2上，所述扇叶安装盘8背面设置有第一离合片7，所述第一离合片7上设置有与扇叶安装盘8相连接的螺栓，安装便利，结构牢固。
所述螺纹套2上设置有与第一离合片7对应的第二离合片6，所述螺纹套2上设置有8个键槽，所述键槽中分别设置有延伸至第二离合片6中而对第二离合片6进行限位的定位键5，所述环形气囊3设置在第二离合片6与法兰盘1之间，所述环形气囊3中设置有热敏气体，所述定位键5与环形气囊3相接触，所述定位键5上设置有延伸至螺纹套2内孔中的导热棒4。所述环形气囊3内的热敏气体预热时膨胀而推动第二离合片6轴向移动并与第一离合片7结合，来至水箱的气流通过螺纹套2的内孔对导热棒4加热，当导热棒4温度高于设定值时，使得环形气囊3逐渐受热膨胀，促使第一离合片7和第二离合片6结合，使得螺纹套2和扇叶安装盘8同步旋转。
所述法兰盘1上设置有4个螺栓固定孔，方便采用螺栓而与驱动装置的连接，使得法兰盘1和螺纹套2跟随驱动装置高速旋转。所述扇叶安装盘8外圆上设置有4个方槽9，所述方槽9内轴向设置有螺纹孔，方便了扇叶的定位和固定。
所述螺纹套2上设置有位于扇叶安装盘8外侧的限位螺母12，安装方便，所述限位螺母12与扇叶安装盘8之间设置有第一轴承11，所述螺纹套2上设置有位于扇叶安装盘8内孔中的第二轴承10，支撑扇叶安装盘8的旋转，第二离合片6与第一离合片7不结合时，扇叶安装盘8并不随螺纹套2旋转。
以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。