船用双壁式气动尿素喷射阀及其使用方法与流程

本发明涉及一种船用双壁式气动尿素喷射阀，尤其涉及一种船用柴油机尾气脱硝处理时所用的尿素喷射阀及使用方法，属于内燃机尾气后处理技术领域。

背景技术：

随着对船用柴油机排放污染物进行限制的相关法规日益严格，特别是国际海事组织tieriii法规对降低船舶氮氧化物排放的强制实施，越来越多的船舶开始加装尾气脱硝装置，但在实际的使用过程中，由于尿素喷射阀一直处于船舶柴油机排气混合管中，当不喷射尿素时，排气中的高温废气会长期灼烧喷射阀，同时柴油机尾气中的颗粒物也很容易堵塞尿素喷射阀的喷射头，长时间使用会降低喷射阀的使用寿命，降低喷射阀的喷射效果，最终导致无法满足排放要求。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种船用双壁式气动尿素喷射阀及其使用方法，以解决高温废气对喷射阀的灼烧以及尾气中颗粒物对喷射阀的堵塞而导致的喷射阀使用寿命降低、喷射效果降低的技术缺陷。

一种船用双壁式气动尿素喷射阀，包括：尿素进口接头体、高压气体进口接头体、进口接头体接入部件、固定部件、双层气管、高压气体缓冲部件、喷射头；所述尿素进口接头体与所述进口接头体接入部件联通；所述高压气体进口接头体与所述进口接头体接入部件联通；所述进口接头体接入部件与所述双层气管一端联通，尿素从所述尿素进口接头体进入所述进口接头体接入部件，尿素经所述进口接头体接入部件进入所述双层气管的内层管，高压气体从所述高压气体进口接头体进入所述进口接头体接入部件，高压气体经所述进口接头体接入部件进入所述双层气管的外层管；所述双层气管另一端的外层管与所述高压气体缓冲部件联通，所述双层气管另一端的内层管与所述喷射头联通；所述高压气体缓冲部件与所述喷射头联通；尿素从所述双层气管另一端的内层管进入喷射头，高压气体从所述双层气管另一端的外层管经所述高压气体缓冲部件进入所述喷射头；所述双层气管通过所述固定部件固定于排气管中。

本发明通过以下技术方案进一步实现：

进一步地，所述喷射头包括导流体以及混合喷头；所述导流体与所述双层气管另一端的内层管联通；所述混合喷头同时连接所述高压气体缓冲部件的出口以及所述导流体的出口。

进一步地，所述固定部件包括固定支架以及支撑支架；所述固定支架是盘状，边缘设有与排气管固定连接的固定点；所述支撑支架是管状，所述支撑支架竖直固定于所述固定支架上；所述双层气管依次从所述固定支架以及支撑支架中穿过。

进一步地，所述喷射头的出口方向于排气管中废气气流的方向一致，且在排气管中心线上。

进一步地，所述船用双壁式气动尿素喷射阀与排气管中心水平面的夹角为0-90°。

一种船用双壁式气动尿素喷射阀的使用方法，

当船用双壁式气动尿素喷射阀需要喷射尿素时，向尿素进口接头体通入尿素，同时向高压气体进口接头体通入高压气体；

当船用双壁式气动尿素喷射阀无需喷射尿素时，停止向尿素进口接头体通入尿素，同时继续向高压气体进口接头体通入高压气体。

进一步地，向尿素进口接头体通入2-3bar的尿素；向高压气体进口接头体通入6-8bar的高压气体。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

在本发明中，采用双层气管，并通过向双层气管中分别通入尿素和高压气体，使得在喷出尿素的同时喷出高压气体，高压气体可以降低喷射阀周围温度，避免高温废气对喷射阀的灼烧，当停止喷射尿素时，高压气体可以阻止废气中的颗粒物进入喷射头。

附图说明

图1是本发明的侧视图；

图2是本发明的立体图；

图3是本发明的喷头处局部放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1-3所示，本发明船用双壁式气动尿素喷射阀，包括：尿素进口接头体1、高压气体进口接头体2、进口接头体接入部件3、盘状的固定支架4、管状的支撑支架5、双层气管6、高压气体缓冲部件7、导流体8、混合喷射头9；盘状的固定支架4、管状的支撑支架组成固定部件；导流体8、混合喷射头9组成喷射头；尿素进口接头体1通过螺栓固定在进口接头体接入部件3上，尿素进口接头体1在进口接头体接入部件3内与双层气管6的内层管联通，通过o型密封圈进行密封；高压气体进口接头体2通过螺纹与进口接头体接入部件3联通；进口接头体接入部件3与双层气管6一端联通，尿素从尿素进口接头体1进入进口接头体接入部件3，尿素经进口接头体接入部件3进入双层气管6的内层管，高压气体从高压气体进口接头体2进入进口接头体接入部件3，高压气体经进口接头体接入部件3进入双层气管6的外层管；固定支架4是盘状，边缘设有与排气管固定连接的固定点；支撑支架5是管状，支撑支架5竖直固定于固定支架4上；双层气管6依次从固定支架4以及支撑支架5中穿过；双层气管6另一端的外层管与高压气体缓冲部件7联通，导流体8内置于高压气体缓冲部件7中，导流体8与双层气管6另一端的内层管联通；混合喷头9通过螺纹同时连接高压气体缓冲部件7的出口以及导流体8的出口。喷射头的出口方向于排气管中废气气流的方向一致，且在排气管中心线上，船用双壁式气动尿素喷射阀与排气管中心水平面的夹角为0-90°。

使用时，当船用双壁式气动尿素喷射阀需要喷射尿素时，向尿素进口接头体通入2-3bar压力的尿素，同时向高压气体进口接头体通入6-8bar的高压气体；当船用双壁式气动尿素喷射阀无需喷射尿素时，停止向尿素进口接头体通入尿素，同时继续向高压气体进口接头体通入6-8bar的高压气体。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种船用双壁式气动尿素喷射阀，包括：尿素进口接头体、高压气体进口接头体、进口接头体接入部件、固定部件、双层气管、高压气体缓冲部件、喷射头；尿素进口接头体与进口接头体接入部件联通；高压气体进口接头体与进口接头体接入部件联通；进口接头体接入部件与双层气管一端联通；双层气管另一端的外层管与高压气体缓冲部件联通，双层气管另一端的内层管与喷射头联通；高压气体缓冲部件与喷射头联通；双层气管通过固定部件固定于排气管中。在本发明通过向双层气管中分别通入尿素和高压气体，使得在喷出尿素的同时喷出高压气体，高压气体可以降低喷射阀周围温度，避免高温废气对喷射阀的灼烧，还可以阻止颗粒物进入喷射头。

技术研发人员：张占虎;于恩程;靖海国;黄汉龙;沈建华
受保护的技术使用者：中船动力有限公司
技术研发日：2018.10.31
技术公布日：2019.01.08