本发明属于发动机防尘技术领域，具体涉及一种发动机机油加注口防尘罩。
背景技术：
目前市场上一些车型机油加注口是下凹的结构，未设置防尘装置，机油盖裸露。在日常使用中，机油盖与下方的橡胶垫圈之间的凹槽处易堆积大量灰尘、絮状物、甚至是较大的颗粒杂物等，且不易清除，这使得在开启机油盖及清理灰尘时，灰尘杂物易进入机油箱，降低机油品质，甚至加快发动机部件的磨损，减短发动机部件的寿命，导致安全隐患。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明提供一种发动机机油加注口防尘罩，在不改变原车机油加注口的结构情况下，实现机油加注口防尘，以达到保护机油品质的目的。
本发明的目的是以下述方式实现的：
发动机机油加注口防尘罩，包括防尘罩侧壁和顶盖，防尘罩侧壁带有弹性，防尘罩侧壁底端的内径小于机油盖接口的外径，防尘罩侧壁顶端的外径不小于机油加注口外壁的内径。
所述防尘罩侧壁顶端的外径等于或大于机油加注口外壁的外径。
所述防尘罩侧壁为圆锥状，防尘罩侧壁内径从上到下逐渐减小。
所述防尘罩侧壁顶端一体连接开口朝内的u型连接部，u型连接部的内端连接凹槽ⅱ，凹槽ⅱ的内端连接顶盖。
所述顶盖为半球形。
所述顶盖和防尘罩侧壁为一体结构。
所述防尘罩整体均为薄壁型软材结构。
相对于现有技术，本发明设计了全封闭式防尘防护装置，在不改变原车机油加注口的结构的基础上将机油口、机油盖完全覆盖，阻止了灰尘进入机油加注口的凹槽和机油盖上，当加注机油时，取下该防尘罩，加注结束后，盖上机油盖，套上防尘罩，保证了机油品质，避免发动机部件磨损；本发明采用全覆盖结构，杜绝污物接触，防护级别高。
附图说明
图1是机油加注口的俯视图。
图2是图1的a-a向视图。
图3是本发明防尘罩的结构示意图。
图4是图3的b-b向视图。
其中，1是机油盖接口，2是凹槽ⅰ，3是加注口外壁，4是顶盖，5是防尘罩侧壁，6是u型连接部，7是凹槽ⅱ。
具体实施方式
如图3、图4所示，一种发动机机油加注口防尘罩，包括防尘罩侧壁5和顶盖4，防尘罩侧壁5带有弹性，同时防尘罩侧壁5具有挺廓性，防尘罩侧壁5底端的内径小于机油盖接口1的外径，此处为略小于机油盖接口1的外径，防尘罩侧壁5顶端的外径不小于机油加注口外壁3的内径。
本发明针对的是大众系列汽车的机油加注口，其结构如图1、图2所示，包括机油盖接口1和加注口外壁3，机油盖接口1和加注口外壁3之间留有凹槽ⅰ2，凹槽ⅰ2内设有橡胶垫圈，加注口外壁3上可能也会设置有开口向上的凹陷（图中未画出），加注完机油后，机油盖卡接在机油盖接口1上，由于机油盖的外径等于或小于加注口外壁3内径，导致凹槽ⅰ2或凹陷中易堆积大量灰尘或杂物。而本发明的结构能够紧密贴合机油加注口，能抵抗较大震动而不脱落。
为了使防尘效果更好，所述防尘罩侧壁5顶端的外径等于或大于机油加注口外壁3的外径，形成全覆盖防尘罩。当防尘罩侧壁5顶端的外径小于加注口外壁3的外径时，防尘罩为局部罩式防尘。
为了与机油加注口贴合紧密、能抵抗较大振动而不脱落，所述防尘罩侧壁5为圆锥状，防尘罩侧壁5内径从上到下逐渐减小，防尘罩侧壁5的底端从凹槽ⅰ2内向外延伸至加注口外壁3的顶端或顶端外，能够在节省材料的基础上达到很好地防尘效果。当然，防尘罩整体也可以采用蘑菇形状，但是其所用材料相对较多，防脱落效果不如圆锥状。
为了与机油加注口贴合紧密、能抵抗较大振动而不脱落，所述防尘罩侧壁5顶端一体连接开口朝内的u型连接部6，u型连接部6的内端连接凹槽ⅱ7，凹槽ⅱ7的内端连接顶盖4。
优选地，所述顶盖4为半球形。当然，也可以采用平面盖。
优选地，所述顶盖4和防尘罩侧壁5为一体结构，即顶盖4、凹槽ⅱ7、u型连接部6和防尘罩侧壁5为一体结构；当然也可为分体式防尘罩，即顶盖4和防尘罩侧壁5固接在一块，可拆卸。
为了使防尘罩便于安装且不易损坏，所述防尘罩整体均为薄壁型软材结构，同时具有挺廓型，可以采用薄壁型铝合金软材质或橡胶制品，也可以采用其他材质。
当加注机油时，取下本发明的防尘罩，加注结束后，盖上机油盖，套上本发明防尘罩，利用其自身弹性与被防护部件即机油加注口卡紧，达到防尘、防水、抗震的目的，保证了机油品质。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。