一种风能循环发电机的制作方法

文档序号:21336155发布日期:2020-07-04 01:09阅读:307来源:国知局
一种风能循环发电机的制作方法

本实用新型属于发电机技术领域,具体涉及一种风能循环发电机。



背景技术:

国家大力提倡使用清洁能源,为新能源汽车行业树立了更高标杆,但随着新能源汽车保有量的不断攀升,首先摆在客户面前的是新能源汽车的续航里程不能满足客户需求,那么如何解决新能源汽车的续航里程已成为业内人士的人们热门话题,目前现有的新能源汽车只能依靠自身电池的充电电量来决定其续航里程,而不能将行驶过程中迎面而来的风的阻力很好的利用起来,为此本人认为将这种风阻转换为电能是一种能量的有效利用。

综上所述,为增加新能源汽车续航里程,减小形成过程中迎面的阻力,研究一款风能循环发电机就有着十分必要的现实意义了。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种风能循环发电机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种风能循环发电机,其特征包括:喇叭状外壳(1),叶轮(2),液力变矩器(3)和发电机(4)组成,所述喇叭状外壳(1)制作成内空结构,所述喇叭状外壳(1)右端通过螺钉固定安装一台发电机(4),所述发电机(4)左端输入轴与液力变矩器(3)输出轴相连,所述液力变矩器(3)左端输入轴与叶轮(2)中心轴固定连接。

优选的,所述叶轮(2)的叶片为弧状斜置结构,所述叶轮(2)的叶片数量为十五至三十片,所述叶轮(2)中心轴与叶片之间固定连接。

优选的,所述喇叭状外壳(1)上开设导风窗(1-1),所述导风窗(1-1)设置在叶轮(2)右边与液力变矩器(3)左边的喇叭状外壳(1)上,所述导风窗(1-1)均匀设置三至五个。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种风能循环发电机,具备以下有益效果:

制作成喇叭外壳减小了新能源汽车在行驶过程中的迎风阻力,降低能源对迎风阻力的消耗。

有效利用迎风阻力,将风阻的能量转化为电能,储存到电池中,有利于提高新能源汽车续航里程。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:

图1为本实用新型提出的一种风能循环发电机的整体结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种风能循环发电机俯视图。

图3为本实用新型提出的一种风能循环发电机中所述的叶轮(2)的立体示意。

图中:喇叭状外壳(1),叶轮(2),液力变矩器(3),发电机(4),导风窗(1-1)。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体式连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:

一种风能循环发电机,其特征包括:喇叭状外壳1,叶轮2,液力变矩器3和发电机4组成,所述喇叭状外壳1制作成内空结构,所述喇叭状外壳1右端通过螺钉固定安装一台发电机4,所述发电机4左端输入轴与液力变矩器3输出轴相连,所述液力变矩器3左端输入轴与叶轮2中心轴固定连接。

本实用新型,优选的实施例,所述叶轮2的叶片为弧状斜置结构,所述叶轮2的叶片数量为十五至三十片,所述叶轮2中心轴与叶片之间固定连接。

本实用新型,优选的实施例,所述喇叭状外壳1上开设导风窗1-1,所述导风窗1-1设置在叶轮2右边与液力变矩器3左边的喇叭状外壳1上,所述导风窗1-1均匀设置三至五个。

本实用新型的工作原理及使用流程如下:

汽车在行驶过程中,迎面过来的风速很高,风从喇叭状外壳1前端喇叭口进入,且前端截面积较大,在迎面风阻的作用下,风经过喇叭状外壳的截面面积逐渐减小,压力也随之增大,并推动叶轮2转动,推动叶轮2转动后的风从导风窗1-1排出,汽车前进时导风窗1-1附近形成一个低压区,使得风排出的速度较快,因此推动叶轮2的风速就较大,故被风推着转动的叶轮2其输出轴带动液力变矩器3转动,液力变矩器3输出轴带动发电机4转动,从而实现发电功能。

尽管已揭示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

1.一种风能循环发电机,其特征包括:喇叭状外壳(1),叶轮(2),液力变矩器(3)和发电机(4)组成,所述喇叭状外壳(1)制作成内空结构,所述喇叭状外壳(1)右端通过螺钉固定安装一台发电机(4),所述发电机(4)左端输入轴与液力变矩器(3)输出轴相连,所述液力变矩器(3)左端输入轴与叶轮(2)中心轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种风能循环发电机,其特征在于:所述叶轮(2)的叶片为弧状斜置结构,所述叶轮(2)的叶片数量为十五至三十片,所述叶轮(2)中心轴与叶片之间固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种风能循环发电机,其特征在于:所述喇叭状外壳(1)上开设导风窗(1-1),所述导风窗(1-1)设置在叶轮(2)右边与液力变矩器(3)左边的喇叭状外壳(1)上,所述导风窗(1-1)均匀设置三至五个。


技术总结
一种风能循环发电机,其包括:喇叭状外壳(1),叶轮(2),液力变矩器(3)和发电机(4)组成,所述喇叭状外壳(1)制作成内空结构,所述喇叭状外壳(1)右端通过螺钉固定安装一台发电机(4),所述发电机(4)左端输入轴与液力变矩器(3)输出轴相连,所述液力变矩器(3)左端输入轴与叶轮(2)中心轴固定连接,所述叶轮(2)的叶片为弧状斜置结构,所述叶轮(2)的叶片数量为十五至三十片,所述叶轮(2)中心轴与叶片之间固定连接。

技术研发人员:付超
受保护的技术使用者:付超
技术研发日:2019.09.05
技术公布日:2020.07.03
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