一种减小汽轮机开机时管道内中/高压蒸汽放空产生噪音的装置的制作方法

本实用新型属于石油炼制领域，具体涉及一种减小汽轮机开机时管道内中/高压蒸汽放空产生噪音的装置。

背景技术：

汽轮机开机暖管阶段或汽包并网前，大都需要中/高压蒸汽经过消音器放空；至消音器放空的管道低点处为防止存液造成的液击，均设置有泪孔以排出凝液；实际运行中，在中/高压蒸汽放空的初期因管道温度低有部分凝液，但在管道温度升高后均为蒸汽喷出，噪音极大，是装置开工过程的主要噪音污染源，严重影响放空周边操作人员的沟通。

技术实现要素：

针对上述不足本实用新型提供一种减小汽轮机开机时管道内中/高压蒸汽放空产生噪音的装置，该装置可减少中高压蒸汽放空时的噪音。

本实用新型解决技术问题采用的装置为在汽轮机的蒸汽来源与蒸汽去处的管路上设有阀门a，阀门a与蒸汽来源处之间设有管道并与阀门b的一侧相连，阀门b的另一侧与消音器相连，消音器与阀门b之间的管道低点设有排凝液的阀门c。

进一步的，阀门b与消音器的底部连接。

进一步的，排凝液阀门c竖直方向的位置低于消音器连接管道竖直方向的位置。

进一步的，所述阀门a、阀门b和阀门c均为手阀。

工作过程：汽轮机开机暖管时，确认阀门a关闭，并确认阀门c为全开状态，然后缓慢开启阀门b，排出因管道温度低冷凝下来的凝液，待阀门c处无凝液、全部为蒸汽冒出时，关闭阀门c；待暖管结束，缓慢打开阀门a，中/高压蒸汽进入汽轮机入口进行暖机。待机组启动后，确认阀门a全开状态，关闭阀门b，并打开阀门c，确保蒸汽放空管道内无凝液，保持阀门c敞开状态直至下次使用。

有益效果：本实用新型可避免中/高压蒸汽放空时泪孔的噪音污染，并消除了由此带来的沟通不畅等次生隐患。

附图说明

图1为本实用新型涉及的中高压蒸汽放空装置。

图中，1.阀门a，2.阀门b，3.阀门c，4.消音器。

具体实施方式

下述非限定性实施例可以使本领域的普通技术人员更全面地理解本发明，但不以任何方式限制本发明。

实施例1

本实施例为在汽轮机的的蒸汽来源与蒸汽去处的管路上设有阀门a1，阀门a1与蒸汽来源处之间设有管道并与阀门b2的一侧相连，阀门b2的另一侧与消音器4相连，消音器4与阀门b2之间的管道低点上设有排凝液阀门c3。其中阀门b2与消音器4的底部连接，排凝液阀门c3竖直方向的位置低于消音器4连接管道竖直方向的位置。所述阀门a1、阀门b2和阀门c3均为手阀

实施例2

工作过程：汽轮机开机暖管时，确认阀门a关闭，并确认阀门c为全开状态，然后缓慢开启阀门b，排出因管道温度低冷凝下来的凝液，待阀门c处无凝液、全部为蒸汽冒出时，关闭阀门c；待暖管结束，缓慢打开阀门a，中/高压蒸汽进入汽轮机入口进行暖机。待机组启动后，确认阀门a全开状态，关闭阀门b，并打开阀门c，确保蒸汽放空管道内无凝液，保持阀门c敞开状态直至下次使用。

上述实施例只是用于对本实用新型的举例和说明，而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本实用新型不局限于上述实施例，根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围内。

技术特征：

1.一种减小汽轮机开机时管道内中/高压蒸汽放空产生噪音的装置，其特征在于，汽轮机的蒸汽来源与蒸汽去处的管路上设有阀门a(1)，阀门a(1)与蒸汽来源处之间设有管道并与阀门b(2)的一侧相连，阀门b(2)的另一侧与消音器(4)相连，消音器(4)与阀门b(2)之间的管道低点上设有排凝液阀门c(3)。

2.根据权利要求1所述的一种减小汽轮机开机时管道内中/高压蒸汽放空产生噪音的装置，其特征在于，阀门b(2)与消音器(4)的底部连接。

3.根据权利要求1所述的一种减小汽轮机开机时管道内中/高压蒸汽放空产生噪音的装置，其特征在于，排凝液阀门c(3)竖直方向的位置低于消音器(4)连接管道竖直方向的位置。

4.根据权利要求1所述的一种减小汽轮机开机时管道内中/高压蒸汽放空产生噪音的装置，其特征在于，所述阀门a(1)、阀门b(2)和阀门c(3)均为手阀。

技术总结
本实用新型公开了一种减小汽轮机开机时管道内中/高压蒸汽放空产生噪音的装置，属于石油炼制领域。本实用新型解决技术问题采用的装置为蒸汽来源与蒸汽去处的管路上设有阀门a，阀门a与蒸汽来源之间的管道与阀门b的一侧相连，阀门b的另一侧与消音器相连，消音器与阀门b之间的管道上设有阀门c。本实用新型可避免中/高压蒸汽放空时泪孔的噪音污染，并消除了由此带来的沟通不畅等次生隐患。

技术研发人员：汤帅
受保护的技术使用者：恒力石化(大连)炼化有限公司
技术研发日：2020.11.18
技术公布日：2021.06.25