一种并列式散热器的制作方法

本实用新型涉及散热器技术领域，具体涉及一种并列式散热器。

背景技术：

汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件，正朝着轻型、高效、经济的方向发展。汽车散热器结构也不断适应新发展。管片式散热器芯部是由许多细的冷却管和散热片构成，冷却管大多采用扁圆形截面，以减小空气阻力，增加传热面积。而散热器减振装置的优劣，对发动机的使用情况有很大的影响。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供了一种并列式散热器。

本实用新型采用的技术解决方案是：一种并列式散热器，包括散热器总成和安装于散热器总成上的护风罩，所述的散热器分总成由水冷散热机构和中冷散热机构组成，所述的护风罩设置于散热器总成的一侧，所述的散热器总成的另一侧为安装面，所述的安装面上设有黏贴海绵条，所述的黏贴海绵条设置于安装面的周侧边缘上，所述的安装面的中间还设有减震机构，所述的减震机构包括若干减震器，所述的减震器设置在安装面上。

所述的安装面上设有若干安装槽，所述的减震器设置于安装槽内且顶部高于安装面平面。

所述的减震器为减震弹簧。

所述的安装面的周侧边缘上设有若干安装部，所述的安装部上设有凹槽，所述的黏贴海绵条设置于凹槽内。

所述的护风罩与散热器总成之间通过螺栓可拆卸连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种并列式散热器，包括散热器总成和安装于散热器总成上的护风罩，散热器分总成由水冷散热机构和中冷散热机构组成，护风罩设置于散热器总成的一侧，散热器总成的另一侧为安装面，安装面上黏贴海绵条，黏贴海绵条设置于安装面的周侧边缘上，安装面的中间还设有减震机构，减震机构包括若干减震器，减震器设置在安装面上，本实用新型通过设置于散热器总成一侧安装面上的减震机构，减小车辆在行驶中的颠簸和晃动对散热器产生影响，维持散热器工作的稳定，加强内部结构安装稳定性，从而保证发动机长久高效工作，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型背面结构示意图。

图2为本实用新型正面结构示意图。

图3为本实用新型侧面结构示意图。

其中1-散热器总成，2-护风罩，11-安装面，12-黏贴海绵条，13-减震器，14-安装槽。

具体实施方式

现结合图1、图2、图3对本实用新型进行进一步说明，一种并列式散热器，包括散热器总成1和安装于散热器总成1上的护风罩2，所述的散热器分总成由水冷散热机构和中冷散热机构组成，所述的护风罩2设置于散热器总成1的一侧，所述的散热器总成1的另一侧为安装面11，所述的安装面11上设有黏贴海绵条12，所述的黏贴海绵条12设置于安装面11的周侧边缘上，所述的安装面11的周侧边缘上设有若干安装部，所述的安装部上设有凹槽，所述的黏贴海绵条12设置于凹槽内。

所述的安装面11的中间还设有减震机构，所述的减震机构包括若干减震器13，所述的减震器13设置在安装面11上。所述的减震器13为减震弹簧所述的安装面11上设有若干安装槽14，所述的减震器13设置于安装槽14内且顶部高于安装面11平面。本实用新型通过设置于散热器总成一侧安装面上的减震机构，减小车辆在行驶中的颠簸和晃动对散热器产生影响，维持散热器工作的稳定，加强内部结构安装稳定性，从而保证发动机长久高效工作，实用性高。

所述的护风罩2与散热器总成1之间通过螺栓可拆卸连接。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的实用新型思想并不仅限于此实用新型，任何运用本实用新型思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种并列式散热器，包括散热器总成（1）和安装于散热器总成（1）上的护风罩（2），其特征在于，所述的散热器总成由水冷散热机构和中冷散热机构组成，所述的护风罩（2）设置于散热器总成（1）的一侧，所述的散热器总成（1）的另一侧为安装面（11），所述的安装面（11）上设有黏贴海绵条（12），所述的黏贴海绵条（12）设置于安装面（11）的周侧边缘上，所述的安装面（11）的中间还设有减震机构，所述的减震机构包括若干减震器（13），所述的减震器（13）设置在安装面（11）上。

2.根据权利要求1所述的一种并列式散热器,其特征在于，所述的安装面（11）上设有若干安装槽（14），所述的减震器（13）设置于安装槽（14）内且顶部高于安装面（11）平面。

3.根据权利要求1所述的一种并列式散热器，其特征在于，所述的减震器（13）为减震弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种并列式散热器，其特征在于，所述的安装面（11）的周侧边缘上设有若干安装部，所述的安装部上设有凹槽，所述的黏贴海绵条（12）设置于凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种并列式散热器，其特征在于，所述的护风罩（2）与散热器总成（1）之间通过螺栓可拆卸连接。

技术总结
一种并列式散热器，包括散热器总成和安装于散热器总成上的护风罩，散热器分总成由水冷散热机构和中冷散热机构组成，护风罩设置于散热器总成的一侧，散热器总成的另一侧为安装面，安装面上黏贴海绵条，黏贴海绵条设置于安装面的周侧边缘上，安装面的中间还设有减震机构，减震机构包括若干减震器，减震器设置在安装面上，本实用新型通过设置于散热器总成一侧安装面上的减震机构，减小车辆在行驶中的颠簸和晃动对散热器产生影响，维持散热器工作的稳定，加强内部结构安装稳定性，从而保证发动机长久高效工作，实用性高。

技术研发人员：徐艾;陶兵
受保护的技术使用者：南洋汽摩集团有限公司
技术研发日：2020.11.26
技术公布日：2021.07.13