油标尺组件的制作方法

1.本实用新型涉及油标尺技术领域，具体涉及一种油标尺组件。


背景技术：

2.传统的油标尺组件包括油标尺和油标尺套管，油标尺插设在油标尺套管内，仅通过密封圈进行密封，并且在油标尺和油标尺套管之间无锁紧结构，当曲轴箱压力较大时，会把油标尺顶开，造成机油泄漏；且油标尺的手柄与油标尺套管的接头之间也没有密封结构，容易因油标尺套管的接头积尘或进水而污染发动机机油，不利于发动机的正常运转。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的以上缺陷，本实用新型提供一种油标尺组件，该油标尺组件的油标尺和油标尺套管连接牢固，密封性强，保证了发动机的正常运转。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
5.油标尺组件，包括油标尺套管和插设在所述油标尺套管内的油标尺，所述油标尺套管包括管体和设置在所述管体端部的接头，所述油标尺包括尺体和手柄，所述手柄包括顺次连接的提手部、连接部和插接部，所述尺体的一端设置在所述插接部内，所述插接部插接在所述接头内，所述连接部与所述接头通过锁紧结构可拆卸连接，且所述连接部与所述接头之间设置有密封结构。
6.其中，所述锁紧结构包括至少两个设置在所述连接部外壁上的弹性臂，和凸出设置在所述接头外壁上的第一环形凸起，所述弹性臂的端部向内凸出有用于与所述第一环形凸起卡接的卡凸结构。
7.其中，所述弹性臂呈弧形。
8.其中，所述连接部靠近所述插接部的一端设置有插槽，所述插接部位于所述插槽内，所述接头上凸出设置有与所述插槽的槽壁相接触的第二环形凸起，所述插槽的槽壁和所述第二环形凸起构成所述密封结构。
9.其中，所述第二环形凸起上设置有外齿圈，所述插槽的槽壁上设置有与所述外齿圈啮合的内齿圈。
10.其中，所述接头的开口端设置有便于所述插接部插入的接头倒角。
11.其中，所述插接部的端部设置有便于所述插接部插入所述接头的插接部倒角。
12.其中，所述插接部与所述接头之间设置有密封圈。
13.其中，所述密封圈设置有两个，所述插接部上间隔设置有两个环形安装槽，两所述密封圈分别设置在相应的所述环形安装槽内。
14.其中，所述提手部呈t形。
15.采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
16.1、本实用新型提供的油标尺组件，由于连接部与接头通过锁紧结构可拆卸连接，使得油标尺和油标尺套管连接的更加牢固，因此，可以有效防止曲轴箱内压力过大顶开油
标尺而引起漏油；
17.2、本实用新型提供的油标尺组件，由于连接部与接头之间设置有密封结构，因此，可以有效防止接头开口处积尘或进水而污染发动机机油，保证发动机正常运转。
附图说明
18.图1是本实用新型油标尺组件的结构示意图；
19.图2是图1的剖视图；
20.图3是图1中手柄与接头的结构示意图；
21.图中：1、手柄；11、提手部；12、连接部；121、插槽；122、内齿圈； 13、插接部；131、插接部倒角；132、环形安装槽；14、弹性臂；15、卡凸结构；2、尺体；3、接头；31、第一环形凸起；32、第二环形凸起；33、外齿圈； 34、接头倒角；4、管体；5、密封圈。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.如图1至图3共同所示，油标尺组件，包括油标尺套管和插设在所述油标尺套管内的油标尺，油标尺套管包括管体4和设置在管体4端部的接头3，油标尺包括尺体2和设置在尺体2端部的手柄1，手柄1包括顺次连接的提手部11、连接部12和插接部13，尺体2的一端设置在插接部13内，插接部13插接在接头3内，连接部12与接头3通过锁紧结构可拆卸连接，且连接部12与接头3之间设置有密封结构。
24.其中，锁紧结构包括至少两个设置在连接部12外壁上的弹性臂14，和凸出设置在接头3外壁上的第一环形凸起31，弹性臂14的端部向内凸出有用于与第一环形凸起31卡接的卡凸结构15。采用上述卡扣式的锁紧结构，不仅使得油标尺和油标尺套管的连接更加牢固，防止曲轴箱内压力过大顶开油标尺而引起漏油，而且便于油标尺与油标尺套管的插拔，使用方便。
25.本实施例中的弹性臂14优选为两个，两个弹性臂14对称设置，当然，实际应用时，不限定弹性臂14的数量，具体可根据实际需求进行选择，本实施例对此不作限制。
26.为了进一步保证卡凸结构15与第一环形凸起31的卡接效果，本实施例中将弹性臂14设计为弧形的弹性臂14，实际应用中，弹性臂14也可以采用直臂，具体根据实际需求进行选择，本实施例对此不作限制。
27.本实施例中，连接部12靠近插接部13的一端设置有插槽121，插接部13 位于插槽121内，接头3上凸出设置有与插槽121的槽壁相接触的第二环形凸起32，插槽121的槽壁和第二环形凸起32构成密封结构。采用上述密封结构，可以有效防止接头3开口处积尘或进水而污染发动机机油，保证发动机正常运转。
28.本实施例中，第二环形凸起32上设置有外齿圈33，插槽121的槽壁上设置有与外齿圈33啮合的内齿圈122，采用上述结构，可以有效防止油标尺在油标尺套管内转动，减少了各部件的磨损，延长了油标尺组件的使用寿命。
29.为了便于手柄1的插接部13插入接头3内，本实施例在接头3的开口端设置了接头
倒角34；同时，在插接部13的端部设置了插接部倒角131。
30.本实施例中，插接部13与接头3之间设置有密封圈5，通过设置密封圈5，可以有效地将油标尺锁紧在油标尺套管内，防止油标尺被冲出油标尺套管，同时，防止杂质污染发动机机油，提高发动机的清洁度与使用寿命。
31.本实施例中的密封圈5设置有两个，插接部13上间隔设置有两个环形安装槽132，两个密封圈5分别设置在相应的环形安装槽132内。两个密封圈5 可以起到双重保护作用，进一步防止油标尺被冲出油标尺套管，和进一步防止杂质污染发动机机油，提高发动机的清洁度与使用寿命。
32.本实施例中的提手部11呈t形，采用这样的结构，增大了手部与提手部的接触面积，符合人体工学要求，提高了手部操作时舒适性，便于插拔油标尺。
33.由上述实施例可知，本实用新型提供的油标尺组件基于人体工学设计，将操作舒适度与功能相结合，满足密封性的同时设计有锁紧结构，既可以有效防止曲轴箱内压力过大顶开油标尺而引起漏油，又可以有效防止杂质污染发动机机油，保证发动机正常运转。
34.本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.油标尺组件，包括油标尺套管和插设在所述油标尺套管内的油标尺，所述油标尺套管包括管体和设置在所述管体端部的接头，所述油标尺包括尺体和手柄，其特征在于，所述手柄包括顺次连接的提手部、连接部和插接部，所述尺体的一端设置在所述插接部内，所述插接部插接在所述接头内，所述连接部与所述接头通过锁紧结构可拆卸连接，且所述连接部与所述接头之间设置有密封结构。2.根据权利要求1所述的油标尺组件，其特征在于，所述锁紧结构包括至少两个设置在所述连接部外壁上的弹性臂，和凸出设置在所述接头外壁上的第一环形凸起，所述弹性臂的端部向内凸出有用于与所述第一环形凸起卡接的卡凸结构。3.根据权利要求2所述的油标尺组件，其特征在于，所述弹性臂呈弧形。4.根据权利要求1所述的油标尺组件，其特征在于，所述连接部靠近所述插接部的一端设置有插槽，所述插接部位于所述插槽内，所述接头上凸出设置有与所述插槽的槽壁相接触的第二环形凸起，所述插槽的槽壁和所述第二环形凸起构成所述密封结构。5.根据权利要求4所述的油标尺组件，其特征在于，所述第二环形凸起上设置有外齿圈，所述插槽的槽壁上设置有与所述外齿圈啮合的内齿圈。6.根据权利要求1所述的油标尺组件，其特征在于，所述接头的开口端设置有便于所述插接部插入的接头倒角。7.根据权利要求1所述的油标尺组件，其特征在于，所述插接部的端部设置有便于所述插接部插入所述接头的插接部倒角。8.根据权利要求1所述的油标尺组件，其特征在于，所述插接部与所述接头之间设置有密封圈。9.根据权利要求8所述的油标尺组件，其特征在于，所述密封圈设置有两个，所述插接部上间隔设置有两个环形安装槽，两所述密封圈分别设置在相应的所述环形安装槽内。10.根据权利要求1所述的油标尺组件，其特征在于，所述提手部呈t形。

技术总结
本实用新型公开了一种油标尺组件，涉及油标尺技术领域。油标尺组件，包括油标尺套管和插设在所述油标尺套管内的油标尺，所述油标尺套管包括管体和设置在所述管体端部的接头，所述油标尺包括尺体和手柄，所述手柄包括顺次连接的提手部、连接部和插接部，所述尺体的一端设置在所述插接部内，所述插接部插接在所述接头内，所述连接部与所述接头通过锁紧结构可拆卸连接，且所述连接部与所述接头之间设置有密封结构。本实用新型油标尺组件的油标尺和油标尺套管连接牢固，密封性强，保证了发动机的正常运转。常运转。常运转。


技术研发人员：周连超 蒋剑雄 尹召阳 梁小量
受保护的技术使用者：潍柴动力股份有限公司
技术研发日：2021.05.12
技术公布日：2022/1/21