环保型大型汽轮机组用多重减震底座的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽轮机组装配及机组安装领域，尤其涉及一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座。
【背景技术】
[0002]汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种栗、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。
[0003]目前，在汽轮机组运行过程中，经常因汽轮机组自身运转过程中产生的震动而影响机组上各部件的使用寿命，这种震动时间长、频率高，会使电机内部器件松动、脱落，轻则影响生产效率和产品质量，重则引发事故，且由于电机剧烈，其噪声也大，对作业工人的身心健康也容易造成影响。
【发明内容】
[0004]针对以上的不足，本发明提供了一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，能够减小发电机组在运行时的振动问题。
[0005]为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，它包括一底座，底座上设有由下至上依次布置的支撑板和盖板，底座的下方、底座和支撑板之间以及盖板的上方均设有减震器材，以使支撑板、盖板和减震器材在底座构成多重减震结构；所述底座上还设有消声系统，所述消声系统包括一壳体，壳体内分布有消声器阵列；所述底座的外表面还覆盖有消音棉。
[0006]优选的，减震器材为减震胶块，减震胶块包括设置在底座的下方的垫胶、支撑板和盖板之间的支撑胶以及盖板的上方的顶胶，以使底座上形成三重减震结构。
[0007]优选的，垫胶设有四块，底座相对的两侧边上分别设有两块垫胶。
[0008]优选的，支撑胶设为长条形的两块，支撑胶的长度与支撑板的宽度相适应，且在底座的长度方向上，支撑胶位于底座上同一侧的两块垫胶之间的位置处。
[0009]优选的，顶胶与支撑胶的位置上下相对应，每一支撑胶上设有两块顶胶，顶胶沿着支撑胶的长度方向分布于支撑胶的两端且相对于支撑胶的宽度方向居中设置。
[0010]优选的，垫胶的一部分位于底座底部下方，垫胶的另一部分位于底座底部下方的外侧。
[0011]优选的，垫胶环绕底座的下方设置有数块。
[0012]优选的，支撑胶设置为数块，且支撑胶之间相互平行设置。
[0013]优选的，顶胶沿着支撑胶的长度方向设有数块。
[0014]优选的，底座的四周向上翻折延伸形成围边，底座的围边所包围的区域形成第一容置腔，第一容置腔的开口朝上设置，支撑板位于第一容置腔内；盖板的四周向下翻折延伸形成围边，支撑板的外缘尺寸大于盖板的外缘尺寸，以使盖板的围边所包围的区域与支撑板之间形成开口朝下设置的第二容置腔。
[0015]本发明的有益效果:采用在底座上设置支撑板、盖板和减震器材，将减震器材分为数层进行减震，使机械振动噪声由原来的85分贝降至78分贝以下，从而有效的降低噪音分贝，减震幅度达5mm以上，有效的延长了机组上的电器元件使用寿命。在底座上设置第一容置腔以及在盖板上设置第二容置腔，有效的减少了本发明安装和使用空间，由于底座和盖板的四周形成了一定高度的围边，能阻隔部分噪音，也能辅助性的产生降噪效果。将垫胶的一部分设置在底座的内侧，另一部分设置在底座的外侧，当垫胶被压缩后底座也不会接触地面，避免了底座接触地面产生振动能使其更稳定少噪音。将垫胶、支撑胶、顶胶之间的间距设置为依次不断增大，使安装在其上的发电组产生震动由上至下传递并扩散，以使震动和噪音通过本发明得到衰减，从而起到较好的降噪效果。
【附图说明】
[0016]图1为本发明的俯视图；
图2为图1中A-A的剖视图；
附图标记:
1、底座，11、第一容置腔，2、支撑板，3、盖板，31、第一容置腔，4、减震胶块，41、垫胶，42、
支撑胶，43、顶胶。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本发明进行进一步阐述，参照图1至图2，本发明的环保型大型汽轮机组用多重减震底座1，它包括底座1，以及设置在底座1上的支撑板2、盖板3和减震器材。
[0018]底座1的四周向上延伸形成围边，从而使底座1的围边所包围的区域形成第一容置腔11，该第一容置腔11的开口朝上设置；支撑板2的整体尺寸小于底座1的第一容置腔11的尺寸，使支撑板2能容纳于底座1的第一容置腔11内，支撑板2为“一”字形状的平板；盖板3的四周向下延伸形成围边，从而使盖板3的围边所包围的区域形成第二容置腔21，该容置腔21的开口朝下设置，盖板3的整体尺寸也小于底座1的第一容置腔11的尺寸，从而使盖板3也能容纳在底座1的第一容置腔11内，支撑板2的尺寸大于盖板3的尺寸，从而使盖板3可以搭在支撑板2上；减震器材为减震胶块4，减震胶块4设置在底座1的下方、底座1和支撑板2之间以及盖板3的上方位置处，以使减震胶块4设置为分层排布的三层，减震胶块4包括垫胶41、支撑胶42以及顶胶43，
垫胶41位于底座1的下方，具体位于底座1呈相对设置的两侧边上，垫胶41 一共设有四块，底座1的每一侧板上设有两块，也可以增加垫胶41的数量环绕底座1周向设置一圈，垫胶41的一部分位于底座1底部下方另一部分伸出底座1底部下方的外侧，因此当垫胶41被压缩后底座1也不会接触地面，避免了底座1接触地面产生振动能使其更稳定少噪音；支撑胶42位于底座1和支撑板2之间，支撑胶42为两块长条形的块状体，使支撑板2能放置在支撑胶42上，两块支撑胶42平行设置且均位于垫胶41之间的位置处，也可以将支撑胶42设置为互相平行的多块，支撑胶42的长度与支撑板2的宽度相适应，支撑胶42之间的宽度小于垫胶41之间的宽度，从而使支撑胶42位于底座1上同一侧的两块垫胶41之间的位置处；
顶胶43位于盖板3的上表面，顶胶43的高度设置为50mm，设有四块，盖板3上相对于每块支撑胶42的位置处分别设两块顶胶43，顶胶43与支撑胶42的位置相对于，顶胶43沿着支撑胶42的长度方向分布且相对于支撑胶42的宽度方向为居中设置，也可以在盖板3设置多块的顶胶43，由于顶胶43设置为方块状，其尺寸小于支撑胶42的尺寸，因此顶胶43之间的间距小于支撑胶42之间的间距。
[0019]所述底座上还设有消声系统(图未视出)，所述消声系统包括一壳体，壳体内分布有消声器阵列；所述底座的外表面还覆盖有消音棉。
[0020]以上所述仅为本发明的较佳实施方式，本发明并不局限于上述实施方式，在实施过程中可能存在局部微小的结构改动，如果对本发明的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围，且属于本发明的权利要求和等同技术范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型。
【主权项】
1.一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，其特征在于，包括: 底座，所述底座上设有由下至上依次布置的支撑板和盖板，所述底座的下方、底座和支撑板之间以及盖板的上方均设有减震器材，以使支撑板、盖板和减震器材在底座构成多重减震结构； 所述底座上还设有消声系统，所述消声系统包括一壳体，壳体内分布有消声器阵列；所述底座的外表面还覆盖有消音棉。2.根据权利要求1所述的一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，其特征在于，减震器材为减震胶块，减震胶块包括设置在底座的下方的垫胶、支撑板和盖板之间的支撑胶以及盖板的上方的顶胶，以使底座上形成三重减震结构。3.根据权利要求2所述的一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，其特征在于，垫胶设有四块，底座相对的两侧边上分别设有两块垫胶。4.根据权利要求3所述的一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，其特征在于，支撑胶设有长条形的两块，支撑胶的长度与支撑板的宽度相适应，且在底座的长度方向上，支撑胶位于底座上同一侧的两块垫胶之间的位置处。5.根据权利要求4所述的一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，其特征在于，顶胶与支撑胶的位置上下相对应，每一支撑胶上方设有两块顶胶，顶胶沿着支撑胶的长度方向分布于支撑胶的两端且相对于支撑胶的宽度方向居中设置。6.根据权利要求3所述的一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，其特征在于，垫胶的一部分位于底座底部下方，垫胶的另一部分位于底座底部下方的外侧。7.根据权利要求2所述的一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，其特征在于，垫胶环绕底座的下方设置有数块。8.根据权利要求2所述的一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，其特征在于，支撑胶设置为数块，且支撑胶之间相互平行设置。9.根据权利要求2所述的一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，其特征在于，顶胶沿着支撑胶的长度方向设有数块。10.根据权利要求1至9中任一所述的一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，其特征在于，底座的四周向上翻折延伸形成围边，底座的围边所包围的区域形成第一容置腔，第一容置腔的开口朝上设置，支撑板位于第一容置腔内；盖板的四周向下翻折延伸形成围边，支撑板的外缘尺寸大于盖板的外缘尺寸，以使盖板的围边所包围的区域与支撑板之间形成开口朝下设置的第二容置腔。
【专利摘要】一种环保型大型汽轮机组用多重减震底座，包括底座，所述底座上设有由下至上依次布置的支撑板和盖板，所述底座的下方、底座和支撑板之间以及盖板的上方均设有减震器材，以使支撑板、盖板和减震器材在底座构成多重减震结构；所述底座上还设有消声系统，所述消声系统包括一壳体，壳体内分布有消声器阵列；所述底座的外表面还覆盖有消音棉。本发明减震效果好，显著的提升了机组的使用寿命，无故障工作时间增加，使蒸汽更加高效的利用，更加节能环保。
【IPC分类】F01D25/04, F01N13/00, F01D25/28
【公开号】CN105422196
【申请号】CN201610034343
【发明人】唐燕明
【申请人】唐燕明
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2016年1月20日