一种双层集装箱上下叠装式超静音电源的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种双层集装箱上下叠装式超静音电源。
【背景技术】
[0002]双层集装箱上下叠装式超静音电源主要用于应急备用电力系统，在电力系统失去厂外电网电力供电后，向指定设备提供电源，以保证其正常运行。然而，目前电力系统所用的方舱电站，当机组功率和体积都较大时，从制造工厂到用户现场或从一个现场到另一个现场，移动运输往往都是最大的难题。大功率柴油发电机组运行时，通常会产生较大噪声，在IlOdB(A)以上，另外排烟噪声是柴油机空气动力噪声的主要成分，其噪声一般比柴油机本体噪声高10_15dB(A)，如果没有采取必要的降噪措施，机组运行时的震动、噪声将对周围环境造成严重损害。现在的静音方舱电站都是采用多方舱组合方式降噪，方舱都是非标集装箱，不符合陆运、海运标准，运输不方便;多个方舱组合式连接面很多，定位、密封工作复杂，现场组装难度大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种双层集装箱上下叠装式超静音电源，降低发电机组噪声，无需建造机房，减少成本;该结构具有占地面积小、可拆开分体运输和安装方便等特点，降低了运输和现场组装成本;运行噪声低，不影响居民生活环境。
[0004]本实用新型是这样实现的，一种双层集装箱上下叠装式超静音电源，主要包括钢结构方箱、进风扩展腔、排烟管、排烟消声器组合、排风消声迷宫、排风扩展腔、柴油发电机组、日用油箱、一体化控制开关柜和进风消声迷宫；其特征在于:结构方箱为两个可拆卸的独立的标准集装箱，在二个标准集装箱连接面上用螺栓、封板和密封胶联结，分别为从下至上的动力控制输出箱和风道扩展降噪箱;柴油发电机组、一体化控制开关柜和进风消声迷宫固定在动力控制输出箱内，动力控制输出箱内还安装有一个通过高压油管向柴油发电机组供油的日用油箱;进风扩展腔、排烟管、排烟消声器组合、排风消声迷宫、排风扩展腔固定在风道扩展降噪箱内；进风消声迷宫和排风消声迷宫均由多片横向间隔排列的立式阻性消声片构成，并在与风道扩展降噪箱联结时形成1-3个扩展腔;排烟管自排烟消声器上连接到风道扩展降噪箱顶端，并伸出顶端;排烟管用法兰和密封垫片连接;高压油管通过凹凸面密封接头连接。
[0005]本实用新型所述排烟消声器组合由连接在柴油机上的一个波纹减震器、一个阻性消声器和一个抗性消声器组合而成。
[0006]本实用新型所述柴油发电机组包括橡胶减震垫、发电机、连接环、弹性联轴器、启动蓄电池组、柴油机、刚性底盘和散热水箱；刚性底盘是柴油机和发电机的公共底架，在其上直接安装橡胶减震垫，再安装柴油机、发电机和散热水箱;启动蓄电池组安装在靠近柴油机启动马达处的动力控制输出箱底板上。
[0007]本实用新型所述橡胶减震垫结构为一种压剪复合型橡胶隔震垫，由碗型上盖板、安装螺母、减震橡胶及漏斗型底板组成。
[0008]本实用新型所述动力控制输出箱及风道扩展降噪箱四周内壁上均铺设有10mm厚、150kg/m3和90kg/m3两种密度吸声材料及冲孔率30%的镀锌冲孔钢板。
[0009]本实用新型所述风道扩展降噪箱的后端面及两侧面、中间两侧面分别安装有防雨百叶。
[0010]本实用新型的优点在于:采用标准集装箱立体叠装，可直接户外使用，无需建造机房，降低使用成本；占地面积小、可拆开分体运输、安装方便，降低运输和现场组装成本；电源运行噪声低至65分贝，不影响居民生活;采用标准集装箱立体叠装，拆开分体运输时，满足海运标准。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的正视图。
[0012]图2为图1中A-A向的视图。
[0013]图3为本实用新型的橡胶减震垫的剖面图。
[0014]图4为本实用新型的橡胶减震垫的俯视图。
[0015]在图中，I为钢结构方箱，2、进风扩展腔，3、排烟管，4、排烟消声器组合，5、排风消声迷宫，6、排风扩展腔，7、风道扩展降噪箱，8、动力控制输出箱，9、柴油发电机组，10、日用油箱，11、一体化控制开关柜，12、进风消声迷宫，13、高压油管，14、橡胶减震垫，15、发电机，16、连接环，17、弹性联轴器，18、启动蓄电池组，19、柴油机，20、刚性底盘，21、散热水箱，251、碗型上盖板，252、安装螺母，253、减震橡胶，254、漏斗型底板。
【具体实施方式】
[0016]如图1、图2、图3所示，本实用新型是这样实现的，一种双层集装箱上下叠装式超静音电源，它包括一个钢结构方箱1、柴油发电机组9、排烟管3、排烟消声器组合4、一体化控制开关柜11、日用油箱10、进风消声迷宫12、进风扩展腔2、排风消声迷宫5、排风扩展腔6。钢结构方箱I根据运输条件设计成满足海陆运输条件的两个可拆卸的独立的标准集装箱，到达使用现场后，再组装成整体，大大方便移动和运输。该两个标准集装箱在连接面上用螺栓、封板和密封胶联结，分别为从下至上的动力控制输出箱8和风道扩展降噪箱7;柴油发电机组9、一体化控制开关柜11、日用油箱10和进风消声迷宫12固定在动力控制输出箱8内；动力控制输出箱8内还安装有一个通过高压油管13向柴油发电机组9供油的日用油箱10;柴油发电机组9包括刚性底盘20、柴油机19、发电机15、散热水箱21、弹性联轴器17、连接环16、橡胶减震垫14、启动蓄电池组18;刚性底盘20是柴油机19和发电机15的公共底架，在其上直接安装橡胶减震垫14，再安装柴油机19、发电机15和散热水箱21;启动蓄电池组18安装在靠近柴油机启动马达处的动力控制输出箱底板上;橡胶减震垫14(见图3)的结构为一种压剪复合型橡胶隔震垫，由碗型上盖板251、安装螺母252、减震橡胶253及漏斗型底板254组成；动力控制输出箱8及风道扩展降噪箱7四周内壁上均铺设有10mm厚、150kg/m3和90kg/m3两种密度吸声材料及冲孔率30%的镀锌冲孔钢板;天花板上铺设有50mm厚、150kg/m3密度吸声材料及冲孔率30%的镀锌冲孔钢板;排烟管3、排烟消声器组合4、进风扩展腔2、排风消声迷宫5、排风扩展腔6固定在风道扩展降噪箱7内；排烟消声器组合4由连接在柴油机19上的一个波纹减震器、一个阻性消声器和一个抗性消声器组合而成;进风消声迷宫12和排风消声迷宫5均由多片横向间隔排列的立式阻性消声片构成，并在与风道扩展降噪箱7联结时形成1-3个扩展腔;排烟管3自排烟消声器上连接到风道扩展降噪箱7顶端，并伸出顶端;排烟管3用法兰和密封垫片连接;高压油管13通过凹凸面密封接头连接。
【主权项】
1.一种双层集装箱上下叠装式超静音电源，主要包括钢结构方箱、进风扩展腔、排烟管、排烟消声器组合、排风消声迷宫、排风扩展腔、柴油发电机组、日用油箱、一体化控制开关柜和进风消声迷宫;其特征在于:结构方箱为两个可拆卸的独立的标准集装箱，在二个标准集装箱连接面上用螺栓、封板和密封胶联结，分别为从下至上的动力控制输出箱和风道扩展降噪箱;柴油发电机组、一体化控制开关柜和进风消声迷宫固定在动力控制输出箱内，动力控制输出箱内还安装有一个通过高压油管向柴油发电机组供油的日用油箱;进风扩展腔、排烟管、排烟消声器组合、排风消声迷宫、排风扩展腔固定在风道扩展降噪箱内；进风消声迷宫和排风消声迷宫均由多片横向间隔排列的立式阻性消声片构成，并在与风道扩展降噪箱联结时形成1-3个扩展腔;排烟管自排烟消声器上连接到风道扩展降噪箱顶端，并伸出顶端;排烟管用法兰和密封垫片连接;高压油管通过凹凸面密封接头连接。2.根据权利要求1所述的一种双层集装箱上下叠装式超静音电源，其特征在于:所述排烟消声器组合由连接在柴油机上的一个波纹减震器、一个阻性消声器和一个抗性消声器组合而成。3.根据权利要求1所述的一种双层集装箱上下叠装式超静音电源，其特征在于:所述柴油发电机组包括橡胶减震垫、发电机、连接环、弹性联轴器、启动蓄电池组、柴油机、刚性底盘和散热水箱;刚性底盘是柴油机和发电机的公共底架，在其上直接安装橡胶减震垫，再安装柴油机、发电机和散热水箱；启动蓄电池组安装在靠近柴油机启动马达处的动力控制输出箱底板上。4.根据权利要求3所述的一种双层集装箱上下叠装式超静音电源，其特征在于:所述橡胶减震垫结构为一种压剪复合型橡胶隔震垫，由碗型上盖板、安装螺母、减震橡胶及漏斗型底板组成。5.根据权利要求1所述的一种双层集装箱上下叠装式超静音电源，其特征在于:所述动力控制输出箱及风道扩展降噪箱四周内壁上均铺设有I OOmm厚、150kg/ m3和90kg/ m3两种密度吸声材料及冲孔率30%的镀锌冲孔钢板。6.根据权利要求1所述的一种双层集装箱上下叠装式超静音电源，其特征在于:所述风道扩展降噪箱的后端面及两侧面、中间两侧面分别安装有防雨百叶。
【专利摘要】一种双层集装箱上下叠装式超静音电源，其结构特点是：方箱由两个可拆卸的独立的标准集装箱组合而成，该两个标准集装箱分别为从下至上的动力控制输出箱和风道扩展降噪箱；所述柴油发电机组、一体化控制开关柜、进风消声迷宫和日用油箱固定在动力控制输出箱内；所述排烟消声器组合、进风扩展腔、排风消声迷宫和排风扩展腔固定在风道扩展降噪箱内；所述风道扩展降噪箱的后端面及两侧面、中间两侧面分别安装有防雨百叶；所述排烟管自排烟消声器上连接到风道扩展降噪箱顶端，并伸出顶端。本实用新型的优点是：降低了发电机组噪声，无需建造机房，减少成本；该结构具有占地面积小、可拆开分体运输和安装方便等特点，降低了运输和现场组装成本；运行噪声低，不影响居民生活环境。
【IPC分类】F02B63/04, F16F7/12, F02B77/13
【公开号】CN205225444
【申请号】CN201520855033
【发明人】李四明
【申请人】泰豪科技股份有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年10月29日