一种燃料喷嘴的制作方法
【专利摘要】本实用新型公布了一种燃料喷嘴，包括器体、针阀体和电磁铁驱动的针阀，所述针阀体通过紧帽固定在器体上，其特征在于：所述针阀和针阀体、器体之间具有燃料容腔，所述针阀中部设置有导向块，所述导向块与针阀体壁之间形成滑动面；所述导向块将所述燃料容腔分割为位于针阀头部的蓄压室和位于针阀后部的压力平衡室；燃料入口位于压力平衡室内；所述导向块与针阀体壁之间周向设置有差压室，所述差压室与压力平衡室相连通，所述差压室通过节流孔与蓄压室相连通。本实用新型适应于燃气和燃油多种燃料，具有无需回油管线，喷射稳定、针阀滑动（喷射）阻力小、燃料压力波动小，针阀体无需要加工蓄压室，针阀体和针阀不是传统中的偶件形式，其配合间隙远远大于传统偶件配合间隙，可以做到互换，便于加工的优点。
【专利说明】
一种燃料喷嘴
技术领域
[0001]本实用新型属于内燃机技术领域，特别是涉及一种适用于多种燃料的燃料喷嘴。
【背景技术】
[0002]现有技术的喷嘴如图1所示。其工作原理是:当针阀36在弹簧力的作用下，燃料经器体31上的燃料入口A 32进入针阀体35上的燃料入口B 34，在密封带38和滑动密封面310的密封下蓄压室39建立压力。滑动密封带310渗漏燃料进入回料腔311。蓄压室39的压力大大高于回料腔311。当针阀36克服回位弹簧312力向左运动时，密封带38分离，燃料从喷射口37喷出。随着喷射压力的提高，该结构喷油嘴偶件间的静态与动态泄漏量显著增加；另外，该结构需要使用相对应的回油管线装置将此泄漏引流走，带来相应的成本特别是在柴油机使用过程中此处存在可靠性问题。而且，该结构为了减少滑动密封面的泄漏，保证密封效果，对于针阀和针阀体的加工、装配精度要求较高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于针对现有技术的缺陷提供一种新型的针阀和针阀体构造，改变了传统的偶件结构形式(原来是滑动密封形式，现在就是滑动)，针阀体内无蓄压室及进油孔，无回油，摩擦力小、响应速度快，喷射稳定、燃料压力波动小的适用于多种燃料的燃料喷嘴。
[0004]本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案:
[0005]—种燃料喷嘴，包括器体、针阀体和电磁铁驱动的针阀，所述针阀体通过紧帽固定在器体上，其特征在于:所述针阀和针阀体、器体之间具有燃料容腔，所述针阀中部设置有导向块，所述导向块与针阀体壁之间形成滑动面;所述导向块将所述燃料容腔分割为位于针阀头部的蓄压室和位于针阀后部的压力平衡室;燃料入口位于压力平衡室内；所述导向块与针阀体壁之间周向设置有差压室，所述差压室与压力平衡室相连通，所述差压室通过节流孔与蓄压室相连通。
[0006]其进一步特征在于:所述燃料入口设置在器体上，燃料经燃料入口直接进入燃料喷嘴总成。
[0007]所述电磁铁包括电磁线圈和衔铁，所述针阀尾部通过支架定位导向；所述衔铁和针阀尾部之间设置有轴向间隙弹簧，用于克服针阀头部和针阀体之间密封座面和衔铁轴向长度间隙；所述针阀上设置有调压弹簧，用于调整针阀头部和针阀体之间密封座面的密封压力。
[0008]优选的:所述差压室与压力平衡室通过设置在导向块上的燃油通道相连通;所述节流孔设置在针阀的导向块内，连通所述差压室和蓄压室。
[0009]所述导向块与针阀体壁之间间隙为0.007mm-0.035mm。
[0010]所述燃料喷嘴所用燃料为柴油或天然气。
[0011]本实用新型针阀与针阀体之间除了喷射口和导向块处相接触，其余部分形成一个大的燃料腔体，增加了燃料的容量，适应于燃气和燃油多种燃料。针阀体内没有蓄压室和燃料进入孔，燃料入口设置在器体上，燃料经燃料入口直接进入燃料喷嘴总成，从而增加了喷射的稳定性、减少了燃料波动。针阀和针阀体之间只有一个滑动面，不存在密封面，对于针阀和针阀体的加工精度要求不是很高。蓄压室和压力平衡室之间通过通道和节流孔相连接，不需要回油管路。燃料喷射时蓄压室和压力平衡室之间产生压差，使得导向块处于悬浮状态，减少了针阀的喷射阻力。还有通过调整调压弹簧方便的调整针阀头部和针阀体之间密封座面的密封压力。
【附图说明】
[0012]图1为现有技术结构示意图。
[0013]图2为本实用新型结构不意图。
【具体实施方式】
[0014]如图2所示一种燃料喷嘴，包括器体10、针阀体13和电磁铁I驱动的针阀11，所述针阀体13通过紧帽12固定在器体10上。所述针阀11和针阀体13、器体10之间形成燃料容腔，所述针阀11中部设置有导向块18，所述导向块18与针阀体13壁之间形成滑动面20。所述导向块18将所述燃料容腔分割为位于针阀11头部的蓄压室16和位于针阀11后部的压力平衡室23。所述蓄压室16位于针阀11和针阀体13之间，所述压力平衡室23位于针阀11和器体10之间。燃料入口 22位于压力平衡室23内。所述导向块18与针阀体13壁之间周向设置有差压室17，所述差压室17与压力平衡室23通过设置在导向块18上的燃油通道21相连通。在导向块18上设置有节流孔19，连通所述差压室17和蓄压室16。
[0015]所述针阀11尾部通过支架7定位导向；衔铁5和针阀11尾部之间设置有轴向间隙弹簧6，用于针阀头部和针阀体之间密封座面和衔铁间的轴向长度间隙;所述针阀11上设置有调压弹簧9，用于调整针阀11头部和针阀体13之间密封座面的密封压力。
[0016]针阀11与针阀体13之间除了喷射口15和导向块18处相接触，其余部分形成一个大的燃料腔体，增加了燃料的容量，适应于燃气和燃油多种燃料。同时，增加了喷射压力的稳定性、减少了燃料波动，提高了喷射量的精确度和一致性。
[0017]其工作原理如下:
[0018]当电磁铁I未接通电源时:燃料通过器体10上的燃料入口22进入压力平衡室23，通过压力平衡室23进入差压室17，通过差压室17再进入蓄压室16，又因针阀11和针阀体13通过密封带14密封，在一定的时间内，使得压力平衡室23、差压室17、蓄压室16压强相等。
[0019]当电磁铁I接通电源时:电磁铁I克服弹簧2的力吸合街铁5通过挡圈4带动针阀11向左运动，使针阀11的密封带14脱离针阀体13。燃料通过喷射口 15喷出，此时的压力平衡室23、差压室17的压力高于蓄压室16，因在针阀11上导向块具有节流孔19，迫使差压室17内的燃料一部份沿滑动面20进入蓄压室16，滑动面20在燃料压力作用下，产生燃料流动膜，使针阀11处于悬浮状态，减少了喷射的阻力。通过滑动面20进入蓄压室16的燃料和通过节流孔19进入蓄压室16的燃料一起，从蓄压室16经喷射口 15喷出。
【主权项】
1.一种燃料喷嘴，包括器体、针阀体和电磁铁驱动的针阀，所述针阀体通过紧帽固定在器体上，其特征在于:所述针阀和针阀体、器体之间具有燃料容腔，所述针阀中部设置有导向块，所述导向块与针阀体壁之间形成滑动面;所述导向块将所述燃料容腔分割为位于针阀头部的蓄压室和位于针阀后部的压力平衡室;燃料入口位于压力平衡室内；所述导向块与针阀体壁之间周向设置有差压室，所述差压室与压力平衡室相连通，所述差压室通过节流孔与蓄压室相连通。2.根据权利要求1所述的燃料喷嘴，其特征在于:所述燃料入口设置在器体上，燃料经燃料入口直接进入燃料喷嘴总成。3.根据权利要求1所述的燃料喷嘴，其特征在于:所述电磁铁包括电磁线圈和衔铁，所述针阀尾部通过支架定位导向；所述衔铁和针阀尾部之间设置有轴向间隙弹簧，用于克服针阀头部和针阀体之间密封座面和衔铁轴向长度间隙；所述针阀上设置有调压弹簧，用于调整针阀头部和针阀体之间密封座面的密封压力。4.根据权利要求1-3任一项所述的燃料喷嘴，其特征在于:所述差压室与压力平衡室通过设置在导向块上的燃油通道相连通;所述节流孔设置在针阀的导向块上，连通所述差压室和蓄压室。5.根据权利要求1-3任一项所述的燃料喷嘴，其特征在于:所述导向块与针阀体壁之间间隙为0.007mm- 0.035mm。6.根据权利要求1-3任一项所述的燃料喷嘴，其特征在于:所述燃料喷嘴所用燃料为柴油或天然气。
【文档编号】F02M43/04GK205592051SQ201620197612
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月15日
【发明人】任虎, 任一虎, 任好
【申请人】任虎, 任一虎, 任好