一种便于给顶置散热器加防冻液的设备的制造方法
【专利摘要】一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，包括一位于散热器上方的高位膨胀水箱，还包括一位于散热器下方的低位膨胀水箱以及一控制器，所述高位膨胀水箱与低位膨胀水箱通过一泵液胶管连通，所述泵液胶管上设有一单向导液机构，该单向导液机构的导液方向为由低位膨胀水箱流向高位膨胀水箱，所述控制器与所述单向导液机构电路连接。通过设置高、低位膨胀水箱，再通过控制器自动或手动将低位膨胀水箱的防冻液泵到高位膨胀水箱，低位膨胀水箱用于加防冻液、储存防冻液，高位膨胀水箱用于储存防冻液，提供膨胀空间等，可以解决散热器高置不易加防冻液问题，提高日常加防冻液的方便性，增强客户体验。
【专利说明】
一种便于给顶置散热器加防冻液的设备
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种加防冻液的设备，尤其是指一种便于给顶置散热器加防冻液的设备。
【背景技术】
[0002]膨胀水箱是客车上用于给散热器加防冻液的设备，其安装的位置一般比散热器高，这样容易给水箱散热器及时补充冷却水和通气。因为膨胀水箱只是补助水箱，简称副水箱，它的作用是在水箱散热器缺水的状态下自动补给，在水温高的状态下又可以把高温气体膨胀出来。
[0003]现有的散热器有些高置，膨胀水箱要比散热器高，而客车车身原本就高，这使得操作人员需要爬到很高才能给膨胀水箱加防冻液，操作困难且不安全。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，其主要目的在于克服现有膨胀水箱加水操作困难且不安全的缺陷。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:
[0006]—种便于给顶置散热器加防冻液的设备，包括一位于散热器上方的高位膨胀水箱，还包括一位于散热器下方的低位膨胀水箱以及一控制器，所述高位膨胀水箱与低位膨胀水箱通过一栗液胶管连通，所述栗液胶管上设有一单向导液机构，该单向导液机构的导液方向为由低位膨胀水箱流向高位膨胀水箱，所述控制器与所述单向导液机构电路连接。
[0007]进一步的，所述单向导液机构包括一电动栗以及一单向阀，所述电动栗与所述控制器电路连接。
[0008]进一步的，所述单向导液机构包括一电动栗以及一电磁阀，所述电动栗与电磁阀均与所述控制器电路连接。
[0009]进一步的，所述栗液胶管上还连通有一三通接头，所述三通接头与客车冷却系统连通。
[0010]进一步的，所述栗液胶管的两端分别设在高位膨胀水箱下端与低位膨胀水箱下端。
[0011]进一步的，所述高位膨胀水箱与低位膨胀水箱之间还连通有一除气胶管，并且该除气胶管的两端分别设在高位膨胀水箱上端与低位膨胀水箱上端。
[0012]进一步的，所述高位膨胀水箱内部的上侧设有一上传感器、下侧设有一下传感器，并且该上传感器与下传感器均与所述控制器电路连接。
[0013]进一步的，所述低位膨胀水箱下侧设有一液位传感器，并且该液位传感器与所述控制器电路连接。
[0014]进一步的，所述液位传感器还与一报警器信号连接。
[0015]和现有技术相比，本实用新型产生的有益效果在于:
[0016]1、本实用新型结构简单、实用性强，通过设置高、低位膨胀水箱，再通过控制器自动或手动将低位膨胀水箱的防冻液栗到高位膨胀水箱，低位膨胀水箱用于加防冻液、储存防冻液，高位膨胀水箱用于储存防冻液，提供膨胀空间等，可以解决散热器高置不易加防冻液问题，提高日常加防冻液的方便性，增强客户体验。
[0017]2、在本实用新型中，通过设置单向导液机构，使冷却液可以从下往上栗液，从上往下的水路被断开，防止防冻液倒流。
[0018]3、在本实用新型中，通过设置三通接头，使得低位膨胀水箱在往高位膨胀水箱中栗防冻液时，栗液胶管中的防冻液会先注入冷却系统中，待注满冷却系统后，防冻液再进入高位膨胀水箱中储存备用。
[0019]4、在本实用新型中，通过设置除气胶管，可以保持高、低位膨胀水箱压力相同，防止栗液气阻。
[0020]5、在本实用新型中，通过设置上传感器，使得高位膨胀水箱液位触发上传感器时，控制器自动停止栗液;通过设置下传感器，高位膨胀水箱液位触发下传感器时，控制器自动动作从而实现自动栗液。
[0021]6、在本实用新型中，通过设置液位传感器，使得低位膨胀水箱液位触发液位传感器时自动停止栗液，并且通过设置报警器，使得液位不足时能够自动报警，提醒加防冻液。
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型的结构不意图。
[0023]图2为图1中所述高位膨胀水箱的内部示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面参照【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】。
[0025]参照图1和图2。一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，包括一位于散热器上方的高位膨胀水箱1、一位于散热器下方的低位膨胀水箱2以及一控制器3，散热器为现有技术，因此图中不再示出。高位膨胀水箱I与低位膨胀水箱2通过一栗液胶管4连通，栗液胶管4上设有一单向导液机构5，该单向导液机构5的导液方向为由低位膨胀水箱2流向高位膨胀水箱I，控制器3与单向导液机构5电路连接，控制器3装设于客车上，栗液胶管4的两端分别设在高位膨胀水箱I下端与低位膨胀水箱2下端。通过设置高、低位膨胀水箱，再通过控制器3自动或手动将低位膨胀水箱2的防冻液栗到高位膨胀水箱I，低位膨胀水箱2用于加防冻液、储存防冻液，高位膨胀水箱I用于储存防冻液，提供膨胀空间等，可以解决散热器高置不易加防冻液问题，提高日常加防冻液的方便性，增强客户体验。
[0026]参照图1和图2。单向导液机构5包括一电动栗51以及一单向阀52，电动栗52与所述控制器3电路连接。另外，单向阀5 2可以用电磁阀代替，此时电动栗与电磁阀均与控制器电路连接。通过设置单向导液机构5，使冷却液可以从下往上栗液，从上往下的水路被断开，防止防冻液倒流。
[0027]参照图1和图2。栗液胶管4上还连通有一三通接头6，三通接头6与客车冷却系统连通，该客车冷却系统为现有技术，因此图中不再示出。通过设置三通接头6，使得低位膨胀水箱2在往高位膨胀水箱I中栗防冻液时，栗液胶管4中的防冻液会先注入冷却系统中，待注满冷却系统后，防冻液再进入高位膨胀水箱I中储存备用。
[0028]参照图1和图2。高位膨胀水箱I与低位膨胀水箱2之间还连通有一除气胶管7，并且该除气胶管7的两端分别设在高位膨胀水箱I上端与低位膨胀水箱2上端。通过设置除气胶管7，可以保持高、低位膨胀水箱压力相同，防止栗液气阻。
[0029]参照图1和图2。高位膨胀水箱I内部的上侧设有一上传感器81、下侧设有一下传感器82，并且该上传感器81与下传感器82均与控制器3电路连接。通过设置上传感器81，使得高位膨胀水箱I液位触发上传感器81时，控制器自动停止栗液;通过设置下传感器82，高位膨胀水箱I液位触发下传感器时，控制器3自动动作从而实现自动栗液。
[0030]参照图1和图2。低位膨胀水箱2下侧设有一液位传感器9，并且该液位传感器9与控制器3电路连接。液位传感器9还与一报警器信号连接，该报警器装设于客车上，附图中未示出。通过设置液位传感器，使得低位膨胀水箱液位触发液位传感器时自动停止栗液，并且通过设置报警器，使得液位不足时能够自动报警，提醒加防冻液。
[0031]参照图1和图2。本实用新型可以手动操作，也可以自动控制。手动操作为:手动控制控制器3，低位膨胀水箱2通过单向导液机构5给高位膨胀水箱I栗液，液位触发高位膨胀水箱I的上传感器81时，栗液自动切断。自动控制为:当高位膨胀水箱I液位降低，触发到下传感器82时，控制器3自动启动电动栗51使其开始栗液，液位触发高位膨胀水箱I的上传感器81时，栗液自动切断。当低位膨胀水箱2的液面触发液位传感器9时，发出报警，提醒用户往低位膨胀水箱2中加水。
[0032]上述仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
【主权项】
1.一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，包括一位于散热器上方的高位膨胀水箱，其特征在于:还包括一位于散热器下方的低位膨胀水箱以及一控制器，所述高位膨胀水箱与低位膨胀水箱通过一栗液胶管连通，所述栗液胶管上设有一单向导液机构，该单向导液机构的导液方向为由低位膨胀水箱流向高位膨胀水箱，所述控制器与所述单向导液机构电路连接。2.如权利要求1所述一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，其特征在于:所述单向导液机构包括一电动栗以及一单向阀，所述电动栗与所述控制器电路连接。3.如权利要求1所述一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，其特征在于:所述单向导液机构包括一电动栗以及一电磁阀，所述电动栗与电磁阀均与所述控制器电路连接。4.如权利要求1所述一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，其特征在于:所述栗液胶管上还连通有一三通接头，所述三通接头与客车冷却系统连通。5.如权利要求1所述一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，其特征在于:所述栗液胶管的两端分别设在高位膨胀水箱下端与低位膨胀水箱下端。6.如权利要求1所述一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，其特征在于:所述高位膨胀水箱与低位膨胀水箱之间还连通有一除气胶管，并且该除气胶管的两端分别设在高位膨胀水箱上端与低位膨胀水箱上端。7.如权利要求1?6任意一项所述一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，其特征在于:所述高位膨胀水箱内部的上侧设有一上传感器、下侧设有一下传感器，并且该上传感器与下传感器均与所述控制器电路连接。8.如权利要求7所述一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，其特征在于:所述低位膨胀水箱下侧设有一液位传感器，并且该液位传感器与所述控制器电路连接。9.如权利要求8所述一种便于给顶置散热器加防冻液的设备，其特征在于:所述液位传感器还与一报警器信号连接。
【文档编号】F01P11/02GK205677716SQ201620613460
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月21日 公开号201620613460.6, CN 201620613460, CN 205677716 U, CN 205677716U, CN-U-205677716, CN201620613460, CN201620613460.6, CN205677716 U, CN205677716U
【发明人】张小海, 陈展鸿, 黄蕾, 张胜军, 饶晓华
【申请人】厦门金龙联合汽车工业有限公司