一种汽车用电泳涂装生产线的制作方法

文档序号:26137496发布日期:2021-08-03 14:20阅读:148来源:国知局
一种汽车用电泳涂装生产线的制作方法

本实用新型涉及电泳涂装技术领域,具体为一种汽车用电泳涂装生产线。



背景技术:

电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法,它具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点,迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用,电泳涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节。

现有的汽车用电泳涂装生产线在使用中,因为汽车零件基本都是金属构件,喷涂后上料和取料时非常费力,汽车零件固定比较麻烦,不能快速固定,在电泳涂装时,需要人工手动翻转费时费力,电泳涂装时,震动会对零件的的喷装效果造成影响,使喷装不均匀,造成产品残次,而且喷涂废料难以收集,对工作环境会造成影响,不能很好的满足人们的使用需求,针对上述情况,在现有的汽车用电泳涂装生产线基础上进行技术创新。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车用电泳涂装生产线,以解决上述背景技术中提出现有的汽车用电泳涂装生产线在使用中,因为汽车零件基本都是金属构件,喷涂后上料和取料时非常费力,汽车零件固定比较麻烦,不能快速固定,在电泳涂装时,需要人工手动翻转费时费力,电泳涂装时,震动会对零件的的喷装效果造成影响,使喷装不均匀,造成产品残次,而且喷涂废料难以收集,对工作环境会造成影响,不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用电泳涂装生产线,包括底座和电泳涂装台,所述底座的上方安装有第一电机,且第一电机的前端安装有第一转轴,所述第一转轴的上方连接有第一传动带,且第一传动带的左侧连接有从动轴,所述从动轴的上方安置有传送履带,且传送履带的右侧设置有电泳涂装台,所述电泳涂装台的上方设置有废料孔,且废料孔的下方设置有废料仓,所述废料仓的下方安装有第二电机,且第二电机的前端安装有第二转轴,所述第二转轴的上方连接有第二传动带,且第二传动带的前端安装有支撑架,所述第二传动带的上方连接有支架臂,且支架臂的内部安装有液压机,所述液压机的的后端安装有夹具。

优选的,所述从动轴通过第一传动带与底座之间构成旋转结构,且传送履带通过从动轴与底座之间构成转动结构。

优选的,所述废料孔与废料仓之间构成连通结构,且废料孔沿电泳涂装台上表面等距均匀分布。

优选的,所述支撑架之间关于电泳涂装台中心轴对称,且支撑架之间外形尺寸相同。

优选的,所述夹具贯穿于支架臂外表面,且夹具与液压机之间为螺纹连接。

优选的,所述支架臂与支撑架之间为活动连接,且支架臂通过第二传动带与电泳涂装台之间构成旋转结构。

优选的,所述电泳涂装台与支撑架之间为焊接连接,且电泳涂装台的端面结构为u字型结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:通过设置的第一传动带,可以通过第一转轴带动从动轴开始旋转,可以使传送履带将汽车零件传送到电泳涂装台上,从而起到便于使用者拿取汽车零件节省人力的作用,通过设置的废料孔,可以在电泳涂装汽车零件时,将多余的废料从废料孔排入废料仓内,从而起到防止电泳涂装产生的喷涂废料对工作环境造成影响的作用,通过设置的支撑架,可以支撑支架臂,防止支架臂偏斜导致对汽车零件喷涂的效果造成影响,从而起到保持夹具高度位置的作用,通过设置的夹具,可以通过旋转将夹具从液压机上卸下,从而便于使用者根据不同的汽车零件更换不同的夹具和便于对夹具进行清理维护,通过设置的液压机,可以用通过液压机伸缩从而将夹具夹持住物料,从而起到便于使用者夹持固定物料的作用,通过设置的第二传动带,可以通过第二转轴带动支架臂在支撑架上旋转,可以使汽车零件翻转,从而起到自动翻转汽车零件的作用自动化的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型支撑架连接结构示意图;

图3为本实用新型电泳涂装台结构示意图;

图4为本实用新型图2中a处局部放大结构示意图。

图中:1、底座;2、第一电机;3、第一转轴;4、第一传动带;5、从动轴;6、传送履带;7、电泳涂装台;8、废料孔;9、废料仓;10、第二电机;11、第二转轴;12、第二传动带;13、支撑架;14、支架臂;15、液压机;16、夹具。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车用电泳涂装生产线,包括底座1和电泳涂装台7,底座1的上方安装有第一电机2,且第一电机2的前端安装有第一转轴3,第一转轴3的上方连接有第一传动带4,且第一传动带4的左侧连接有从动轴5,从动轴5的上方安置有传送履带6,且传送履带6的右侧设置有电泳涂装台7,电泳涂装台7的上方设置有废料孔8,且废料孔8的下方设置有废料仓9,废料仓9的下方安装有第二电机10,且第二电机10的前端安装有第二转轴11,第二转轴11的上方连接有第二传动带12,且第二传动带12的前端安装有支撑架13,第二传动带12的上方连接有支架臂14,且支架臂14的内部安装有液压机15,液压机15的的后端安装有夹具16。

本实用新型中:从动轴5通过第一传动带4与底座1之间构成旋转结构,且传送履带6通过从动轴5与底座1之间构成转动结构;第一传动带4可以使传送履带6将汽车零件传送到电泳涂装台7上,从而起到节省人力的作用。

本实用新型中:废料孔8与废料仓9之间构成连通结构,且废料孔8沿电泳涂装台7上表面等距均匀分布;废料孔8可以将电泳废料排入废料仓9内,从而起到防止电泳涂装产生的喷涂废料对工作环境造成影响的作用。

本实用新型中:支撑架13之间关于电泳涂装台7中心轴对称,且支撑架13之间外形尺寸相同;支撑架13以支撑支架臂14,防止支架臂14偏斜,从而起到保持夹具16高度位置的作用。

本实用新型中:夹具16贯穿于支架臂14外表面,且夹具16与液压机15之间为螺纹连接;可以通过旋转将夹具16从液压机15上卸下,便于使用者根对夹具16进行清理维护和更换夹具16,两个夹具16相互配合可以将物料夹持在电泳涂装台7上。

本实用新型中:支架臂14与支撑架13之间为活动连接,且支架臂14通过第二传动带12与电泳涂装台7之间构成旋转结构;支架臂14通过第二传动带12旋转,可以带动夹具16一起旋转,从而翻转汽车零件。

本实用新型中:电泳涂装台7与支撑架13之间为焊接连接,且电泳涂装台7的端面结构为u字型结构;通过电泳涂装台7内部设置的废料仓9,可以将废料取出,便于使用者处理废料。

该种汽车用电泳涂装生产线的工作原理:首先使用者通过打开底座1上的第一电机2,使第一转轴3通过第一传动带4将从动轴5带动旋转,从而使传送履带6在底座1上开始旋转,传送履带6将汽车零件传送到电泳涂装台7上;随后,通过支撑架13内的液压机15推动上夹具16,从而使汽车零件固定在电泳涂装台7,支撑架13还可以固定支架臂14;然后,当电泳涂装汽车零件时,产生的废料可以通过废料孔8排进电泳涂装台7内设置的废料仓9内,防止喷涂废料对环境造成影响,便于使用者清理喷涂废料;最后,当需要对汽车零件进行翻转时,可以通过打开第二电机10,使第二转轴11通过第二传动带12将支撑架13带动旋转,从而使汽车零件自动翻转。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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