专利名称：可开启式道路管网护盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种城市道路管网设施，具体为可开启式道路管网护盖。
背景技术：
目前，城市道路管网的建设是在道路上挖沟，然后将电力、自来水、燃气等各种管线埋在沟里，然后进一步硬化，这种管线建设后如需维修、更换或是铺设新管线时，就必须将已经硬化好的路面重新破坏或重新挖沟，不仅工程量大，而且施工占地面积大，时间长，严重妨害了交通，同时也很大程度上影响了人们的正常生活。
发明内容
本实用新型为了解决现有城市道路管线建设好后存在维修、更换或铺设新管线时，需要将硬化好的路面重新破坏而影响到交通和人们正常生活的问题，而提供一种可开启式道路管网护盖。
本实用新型是采用如下技术方案实现的可开启式道路管网护盖，包括架设在路基上且与路面位于同一水平面的活动板，活动板上开有槽孔，槽孔内埋设有地脚螺栓；槽孔上设置与其互相配合的顶盖，顶盖上开有限位孔。采用本实用新型的结构设计，当活动板和路面闭合时，活动板与原有路面形成完整的路面，在路面下方形成一闭合通道，通道内设置各种线路、管路，当需要修理管道、线路或架设新管道时，通过顶盖上的限位孔将顶盖打开，然后用起吊装置勾住埋设在活动板内的地脚螺栓，从而将活动板移开，这样就可顺利施工，施工完毕后将其复原即可。
本实用新型所述的活动板下方的两侧分别设有与路基上的阻水岭互相配合的阻水岭限位孔，以使活动板与路基紧密固定，而且可起到隔水作用。
本实用新型所述的槽孔周圈和底面设置护套，地脚螺栓的末端埋设在护套下方，该护套为金属构件，如钢铁、铸铁等，一方面可防止活动板内部塌裂，另一方面可防止地脚螺栓被吊起时而脱离活动板。
与现有技术相比，本实用新型采用在铺设管线的道路上设置可随时开启与闭合的活动板，使得管线施工时不需要重新挖沟，工程量小、占地面积小、施工时间短，并且可根据交通状况分阶段施工，极大地减少了管线施工对道路交通和人们生活的影响。
图1为本实用新型的结构示意图图2为图1中活动板的纵向剖视图图中1-路基 2-路面 3-活动板 4-槽孔 5-地脚螺栓 6-顶盖 7-限位孔 8-阻水岭 9-阻水岭限位孔 10-护套具体实施方式
可开启式道路管网护盖，包括架设在路基1上且与路面2位于同一水平面的活动板3，活动板3可为钢筋混凝土制成，活动板3上开有槽孔4，槽孔4可为圆柱形，也可为方形，槽孔4内埋设有地脚螺栓5；槽孔4上设置与其互相配合的顶盖6，顶盖6上开有两个限位孔7，用以打开顶盖6。活动板3下方的两侧分别设有与路基1上的阻水岭8互相配合的阻水岭限位孔9，槽孔4周圈和底面设置护套10，地脚螺栓5的末端埋设在护套10下方。活动板3与路基1之间可采取必要的密封。
在路基建设中，预留出存放管道、线路的空间，然后将活动板下方两侧的阻水岭限位孔与路基上的阻水岭配合并固定，活动板与原有路面形成完整的路面，在路面下方形成一闭合通道，通道内设置各种线路、管路，当需要修理管道、线路或架设新管道时，通过顶盖上的限位孔将顶盖打开，然后用起吊装置勾住埋设在活动板内的地脚螺栓，从而将活动板移开，这样就可顺利施工，施工完毕后将其复原即可。该装置可根据道路实际需要分段设施，制成各种长度和拐角角度，在道路埋设时连接起来。
权利要求1.可开启式道路管网护盖，包括架设在路基(1)上且与路面(2)位于同一水平面的活动板(3)，其特征是活动板(3)上开有槽孔(4)，槽孔(4)内埋设有地脚螺栓(5)；槽孔(4)上设置与其互相配合的顶盖(6)，顶盖(6)上开有限位孔(7)。
2.根据权利要求1所述的可开启式道路管网护盖，其特征是所述的活动板(3)下方的两侧分别设有与路基(1)上的阻水岭(8)互相配合的阻水岭限位孔(9)。
3.根据权利要求1或2所述的可开启式道路管网护盖，其特征是所述的槽孔(4)周圈和底面设置护套(10)，地脚螺栓(5)的末端埋设在护套(10)下方。
专利摘要本实用新型涉及一种城市道路管网设施，具体为可开启式道路管网护盖，为了解决现有城市道路管线建设好后存在维修、更换或铺设新管线时，需要将硬化好的路面重新破坏而影响到交通和人们正常生活的问题，而提供一种可开启式道路管网护盖，包括架设在路基上且与路面位于同一水平面的活动板，活动板上开有槽孔，槽孔内埋设有地脚螺栓；槽孔上设置与其互相配合的顶盖，顶盖上开有限位孔。与现有技术相比，本实用新型采用在铺设管线的道路上设置可随时开启与闭合的活动板，使得管线施工时不需要重新挖沟，工程量小、占地面积小、施工时间短，并且可根据交通状况分阶段施工，极大地减少了管线施工对道路交通和人们生活的影响。
文档编号E02D29/14GK2873890SQ20062002398
公开日2007年2月28日 申请日期2006年3月31日 优先权日2006年3月31日
发明者杨晶 申请人:中北大学