一种隧道钻岩机的制作方法

文档序号:5409172阅读:477来源:国知局
专利名称:一种隧道钻岩机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种隧道作业机械,特别是涉及一种隧道钻岩机。
技术背景
目前,铁路运输不论是地上还是地下都是其他运输方式不可替代的,但是, 在地上铺设铁路免不了挖掘隧道,而在地下铺设铁路更是要挖掘隧道。通过大 量的实地考察和向有关部门进行咨询得知,挖掘隧道的主要方法是打孔、放炮、 排渣,不仅效率低,工程进度缓慢,而且费用昂贵,为了解决这一问题,有的 国家研制生产了隧道掘进机,包括日本的台式掘进机和意大利的轮胎型支架式 掘进机,这些掘进机的功能只是提高了钻孔的效率,同样没有脱离放炮的方式, 其特点是提高了打孔的机械化程度,省却了一部分人工,有限的縮短了工期, 但却没从根本上解决隧道掘进的方式,在专利文献中公开的"多功能全断面隧 道掘进机",采用复杂的机械机构和液压控制系统来控制安装有大量凿岩机和切 割刀具的机头来实现隧道一次性掘进成型,不论该种机械的可行性如何,从其 公开的技术内容来看,结构异常复杂,虽然采用自动化控制,但其维护、保养 的时间和费用会使其提高的工效显得不突出,而且作业过程的拆装也要耗费大 量的人力物力。此外,国内生产企业从德、法两国引进并生产了技术先进的盾 构机,该种掘进机体积庞大,作业前的准备工作时间长,费用高,所以,不适 用中、小规模工程的作业。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足提供一种隧道钻岩机,所要解决的技术问 题是即可加快隧道掘进速度,又要结构相对简单,适用于小规模隧道的掘进作 业,且维护保养方便、拆装省时省力,本实用新型所采取的技术方案如下本 实用新型包括运行车、运行车上设置的工作平台,工作平台上设有工作室、发 动机、离合器、变速器以及转轴和支撑转轴的轴座,其特征在于转轴前端端头 通过螺纹连接一钻头,钻头后是锥型转盘,锥型转盘套装在转轴上,并与转轴 固接,在锥型转盘的锥面上设有数排刀架,每排刀架均沿锥底到锥头设置,刀 架上设有一定数量的合金刀头,在锥底平面上、位于两刀架之间设有数个直立 刀架,每个直立刀架上均安装有合金刀头,形成切割刀具,回转半径与隧道的 半径相同,锥面刀架和直立刀架上的合金刀头之间交错设置,确保切削面不留 死角,运行车为履带式,在工作平台下方、两履带之间还设有输送带,输送带 的前端挂接在工作平台上,并位于转盘下方,工作台的后端可挂接在工作平台 上,也可设置行走轮,输送带单独设置动力装置。
本实用新型的工作过程如下在确定了隧道截面的最大尺寸后,调整好切 割刀具的最大回转半径,清理好施工现场后,将掘进机各部分运至现场进行组 装,组装完后可进行掘进,启动发动机,调整好转速,首先由钻头钻孔,然后 由切割工具依次进行扩孔作业,直至直立刀架上的切割工具进入,钻孔过程形 成的碎料掉在输送带上被输送到运行车后的接料车上,可被方便的运出。
与现有技术相比,本实用新型结构简单,安装操作方便,维护保养省时省 力,节约费用,可大大降低作业成本,并縮短施工周期,特别适用于中、小规 模工程的作业


附图1是本实用新型结构主视图
附图2是本实用新型结构俯视图
附图3是附图1中的a向视图
附图4是附图1中的b向视图
附图5是合金刀头安装结构示意图
附图6是铣刀刀头安装结构示意图
附图7是本实用新型挂接铣刀架示意图
附图8是铣刀架平面图
具体实施方案
本实用新型包括运行车2、运行车上设置的工作平台1,工作平台上设有工 作室、发动机14、离合器13、变速器以及转轴11和支撑转轴的轴座10、 12, 运行车为履带式,在工作平台下方、两履带之间设置输送带3,输送带的前端 挂接在工作平台上,并位于转盘下方,工作台的后端可挂接在工作平台上,也 可设置行走轮,输送带单独设置动力装置,履带接地部分为弧形,可与圆形隧 道面紧密接触形成摩擦力,使锥型转盘4与岩石之间形成较大的压力,转盘旋 转切削岩石,转轴前端端头通过螺纹连接一钻头5,该钻头起定向作用,可由 地测仪系统进行控制,钻头后是锥型转盘4,锥型转盘套装在转轴上,并与转 轴固接,在锥型转盘的锥面上设有四排刀架6,每排刀架均沿锥底到锥头设置, 刀架上设有一定数量的合金刀头7,在锥底平面上、位于两刀架之间分别设有 四个直立刀架9,每个直立刀架上均安装有合金刀头8,形成切割刀具,回转半 径与隧道的半径相同,锥面刀架和直立刀架上的合金刀头之间交错设置,确保 切削面不留死角。
此外,本实用新型还配备有铣刀架15,铣刀架可挂接在运行车上,与掘进 作业一起进行作业,可一次完成隧道成型,也可实行二次作业,在完成第一次 掘进作业后,隧道截面为圆形,此时可卸下钻头和锥型转盘,安装上铣刀架实 施隧道成型作业即可。铣刀架由传动装置16、刀轴17、刀盘和刀头组成,传动 装置接受运行车的动力,驱使刀轴转动,带动刀盘转动实施作业。
权利要求1、一种隧道钻岩机,包括运行车、运行车上设置的工作平台,工作平台上设有工作室、发动机、离合器、变速器以及转轴和支撑转轴的轴座,其特征在于转轴前端端头通过螺纹连接一钻头,钻头后是锥型转盘,锥型转盘套装在转轴上,并与转轴固接,在锥型转盘的锥面上设有数排刀架,每排刀架均沿锥底到锥头设置,刀架上设有一定数量的合金刀头,在锥底平面上、位子两刀架之间设有数个直立刀架,每个直立刀架上均安装有合金刀头,形成切割刀具,回转半径与隧道的半径相同,锥面刀架和直立刀架上的合金刀头之间交错设置,确保切削面不留死角,运行车为履带式,履带接地部分为弧形,可与圆形隧道面紧密接触,在工作平台下方、两履带之间还设有输送带,输送带的前端挂接在工作平台上,并位于转盘下方,后端可挂接在工作平台上,也可设置行走轮,输送带单独设置动力装置。
专利摘要本实用新型公开了一种隧道钻岩机,包括运行车、运行车上设置的工作平台,工作平台上设有工作室、发动机、离合器、变速器以及转轴和支撑转轴的轴座,转轴前端端头是钻头,钻头后是锥型转盘,在锥型转盘的锥面上设有数排刀架,锥底平面上设有数个直立刀架,刀架上均安装有合金刀头,形成切割刀具,回转半径与隧道的半径相同,在运行车履带之间还设有输送带,钻孔形成的碎料可被输送到运行车后运出,本实用新型结构简单,安装操作方便,维护保养省时省力,节约费用,可大大降低作业成本,并缩短施工周期,特别适用于中、小规模工程的作业。
文档编号E21D9/10GK201180545SQ200820077018
公开日2009年1月14日 申请日期2008年4月16日 优先权日2008年4月16日
发明者张金成 申请人:张金成
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