专利名称：管道式组合式地铁等通道及运输装配机械的制作方法
技术领域：
本发明涉及各类地铁、山区内及山路通道、矿业等地下通道的建设技术及 运输，装配成通道的工程机械。
背景技术：
目前已公知的地铁、矿业等地内、山区内及山路通道建设技术都是经地内 挖掘等再在地内做钢筋混凝土的内壁等，工期时间长，成通道的管、构部件内 壁与地壁的结合经运营长时间后可能的位移影响通道一处，或影响整个通道， 及需要加固。
发明内容
为改进已有技术的地下通道等建设技术，本发明提供一类先在地面预i'j管
道、组合式管道等，再由"管道、组合式管道等运输、装配机"运输、装配的 技术。在构盾挖掘机等挖掘成通道后经引入通道斜坡或竖井可以一节又一节连
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是
根据各工程要求，先在地面预制成管道或组合管道的多构部件，并且有关 构部件结合部的配合、成型及又有紧固件，或又有结合部橡胶等软结合技术件， 或留有钢筋接头，部件到位后再部分浇注成。 本发明的有益效果是
可以更好让地下通道等周围某些面紧贴挖掘成的某些空间面，两者中间空 隙少，又能对某些位移可能形成有预先保障及调整，建设速度快，设计整体效 果好。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明
图l是本发明管道或组合式管道组成的示意例图。图l一l是本发明组合构部件结合部的设计部分示意例图。 图2是运输、装配预制管道、组合式管道等的"装配机"示意例图。 图2—1是驾驶、搡纵"装配机"所釆用的油门、电门等脚踏板示意例图。
具体实施例方式
在图1里，A或又C是预制管道或组合式管道的构成。B， B'是先装配入 挖掘成地下等通道两边的基础构件与组合式构部件A及两端由图l一l例图示意 的各种结合部联接或又紧构件C， C'及橡胶等防水件连接，管与管之间及若干个 A管道的纵向长联接。
在图2里，"装配车"装载管道或组合管道构部件由驾驶室C内操纵人员引 导，C'为操纵台，有可控车箱、架的B升降装置，电动、油压、汽压等及可以 旋转的b，上端有与A匹配的又防滑，稳固升降物的装置b'上部的托架让构部 件旋转到位装配成管道，另壹或多个不需旋转仅需升、降的装置B', B"也可运 送某些设计的整管道装配。装配前都可以在运送件上部加混凝土以充实挖掘通 道上部的空间与上部更加结合紧密。
图2—里，"装配车"操纵室内C的各种控制脚踏板等，ZA是需要形成 的两维面踏板结合的角度，操纵者可双向驾驶、操纵并且可以站着操纵控制各
权利要求
1. 一类预制各种管道、组合管道、栅管道等构部件的运输，装配机械的系列设计。
2. 根据权例要求l所述的"管道式组合式地铁等通道及运输装配机械"的 "地下铁道，山区内路内及山路通道，矿业等地下通道"等，其特征是先预制成混凝土等管道、组合式管道、栅式管道及各管道的构部件，构部件结合部 有互相匹配的结构组成，或又有各部件结合部留钢筋接头，部件装配到位再绕 注成型，又或再有紧构件装配组成纵向长通道的各管道之间又橡胶等件的软接 头组合部件。
3. 根据权例要求1所述的"管道式组合式地铁等通道及运输装配机械"， 其特征是"装配车"及车厢、架内有壹可以旋转的升降装置并且上部f:与管道 或组合管道构部件升降到位、装配、脱出自如的"托架"。
4. 根据权例要求1所述的"管道式组合式地铁等通道及运输装配机械"， 其特征是"装配车"驾驶操纵室内的操纵可以有双向前进、退进的装置各种脚 踏面板是两维结合的各种角度，更有益操纵前进、进退、控制升降装置及旋转 管道到位组建管道等。
5. 根据权例要求l所述的"管道式组合式地铁等通道及运输装配机械"， 其特征是"装配车"的机械动力为电力等多种能源机械。升降装置、旋转装置 同样。 .
6.根据权例要求1所述的"管道式组合式地铁等通道及运输装配机械"，其 特征是"地下铁道，山区内路内及山路通道，矿业等地下通道"等的建成路面 全部或部分可以是全封闭管道等式，也可以在下部铺设各种轨道等通行路。
全文摘要
本发明涉及一种管道式地铁等通道及运输装配机械。地下铁道，山区路内及山路通道，矿业等地下通道，以预制混凝土件的管式通道及组合式管道，栅式管道构部件等与挖掘机械配合，好、快建成的设计与实现该技术工程的专用运输、装配机械。先在地平面处预制成管道，组合管道等配合部件，再运输至地下等建、组成管道或组合式管道、栅式管道的通道，也可在地下等处组装成。
文档编号E21F13/00GK101509394SQ20091000689
公开日2009年8月19日 申请日期2009年3月2日 优先权日2009年3月2日
发明者陶孝宝 申请人:陶孝宝