专利名称：新型桩基结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种桩基结构，特别涉及一种高桩梁板式码头的新型桩基结构。
背景技术：
PHC桩是高桩梁板式码头经常采用的桩基，尤其在高等级泊位码头中常采用大直径 PHC管桩，但是在码头荷载较大，计算桩长较长的情况下，如采用单一的PHC管桩，桩身 自重较重，对基桩的吊运、施打均存在一定的困难和风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种自重轻、方便吊运和施打的新型桩基结构。 为解决上述技术问题，本实用新型包括一PHC管桩，所述PHC管桩的端部连接固定一 钢管桩，所述PHC管桩与所述钢管桩同轴。
优选地，所述PHC管桩与所述钢管桩连接处设置多个加劲板。 优选地，所述PHC管桩与所述钢管桩的内径相同或稍大。 优选地，所述PHC管桩与所述钢管桩的固定采用焊接方式。 采用上述结构后，降低了桩身的自重，方便了基桩的吊运和施打。
图l是本实用新型的主辨图。 图2是图1的A—A向剖视图。
附图标记如下
1、 PHC管桩 3、加劲板
2、 钢管桩
具体实施方式
下文将参照附图对本实用新型进行详细描述。
针对PHC管桩1长度长，自重大，吊点难设置，施打困难大的难点，采用PHC管桩1 拼接一定长度钢管桩2的桩基结构型式，以降低桩身自重，吊点设置时无需考虑钢管桩2部分，方便吊运。采用内径与PHC管桩1相同(或稍大)的钢管桩2焊接在rac管桩1 端板上，外侧采用加劲板3与PHC桩端板和钢管桩2焊接，根据桩径的大小确定采用加劲 板3的数量及加劲板3的长度。如图1和图2所示。
上述设计实例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领 域技术人员可以想到的其他实质等同手段，均在本实用新型权利要求范围内。
权利要求1.一种新型桩基结构，其特征在于包括一PHC管桩(1)，所述PHC管桩(1)的端部连接固定一钢管桩(2)，所述PHC管桩(1)与所述钢管桩(2)同轴。
2. 根据权利要求l所述的新型桩基结构，其特征在于所述PHC管桩(1)与所述钢管桩(2)连接处设置多个加劲板(3)。
3. 根据权利要求l所述的新型桩基结构，其特征在于所述钢管桩(2)与所述PHC管桩(1) 的内径相同或稍大。
4. 根据权利要求l所述的新型桩基结构，其特征在于所述PHC管桩(1)与所述钢管桩(2) 的固定采用焊接方式。
专利摘要本实用新型公开了一种新型桩基结构，包括一PHC管桩(1)，所述PHC管桩(1)的端部连接固定一钢管桩(2)，所述PHC管桩(1)与所述钢管桩(2)同轴。本实用新型降低了桩身的自重，方便了基桩的吊运和施打。
文档编号E02D5/24GK201390959SQ20092006707
公开日2010年1月27日 申请日期2009年1月16日 优先权日2009年1月16日
发明者吴海根, 蒋乐群, 陈浩群, 黄建玲 申请人:中交第三航务工程勘察设计院有限公司;上海东华建设管理有限公司