专利名称：一种装有可控引水窗门的主动耙头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及疏浚船舶施工设备，尤其涉及耙吸挖泥船的主动耙头。
背景技术：
主动耙头是耙吸挖泥船上的重要疏浚设备。疏浚施工时，耙头伸入海底，泥泵将海底的泥浆通过耙头、耙臂管吸到泥舱里。在疏浚施工中，常有淤泥、石块堵塞等原因造成耙头处产生负压，产生闷耙现象。通常的处理方法是，停车、提耙、清理或转动活动罩清除堵塞物。这样处理，就会影响施工进度。
实用新型内容本实用新型的目的在于为耙吸挖泥船提供一种装有可控引水窗门的主动耙头，出现闷耙现象时，船舶和耙头可以保持施工状态不变而及时消除闷耙现象。为实现所述目的装有可控引水窗门的主动耙头，包括用于吸入泥浆的耙头活动罩和耙头固定体，耙头活动罩设置在耙头固定体上，其特点是，耙头活动罩上设有可控的一个或多个引水窗门。所述的主动耙头，其进一步的特点是，引水窗门可转动地设置在耙头活动罩上，弓丨水窗门液压油缸连接在引水窗门和耙头活动罩之间，引水窗门液压油缸的伸缩能启闭引水窗门。所述的主动耙头，其进一步的特点是，引水窗门液压油缸包括位置信号传感器，该位置信号传感器对引水窗门液压油缸的活塞的位置进行检测，检测信号传输到驾驶台的控制仪表，操作人员根据施工要求，可直接控制引水窗门液压油缸，启闭引水窗门在本实用新型的实施例中，当耙头吸口处发生堵塞而产生闷耙现象时，可打开引水窗门，从引水窗口，即耙头活动罩的上部吸入海水进行冲刷，达到消除闷耙现象的目的。在本实用新型的实施例中，通过控制活动罩油缸，以转动祀头活动罩，使得祀头在不同水深施工时能保持合适的工作状态角度。在后面结合附图和具体实施方式
对本实用新型的前述目的、方案以及优点进行更为详细的举例说明。
图1是主动耙头的主视图。图2是主动耙头的俯视图。图3是主动耙头在在正常工况时的主视图。图4是主动耙头在打开引水窗门、消除闷耙现象时局部放大视图。图5是主动耙头的引水窗门的液压油缸传感器结构示意图。
具体实施方式
[0015]如图1和图2所不，王动f巴头包括f巴头固定体1、f巴头活动罩2、引水窗门3、液压油缸4以及液压油缸6。祀头活动罩2通过活动罩转轴5连接在祀头固定体I上。祀头活动罩2能绕活动罩转轴5转动。液压油缸6连接在耙头固定体I和耙头活动罩2之间，通过控制液压油缸6的伸缩来转动祀头活动罩2。引水窗门3设在祀头活动罩2上。引水窗门3的一边用绞链固定在耙头活动罩2上，另一边设绞链与液压油缸4相连。引水窗门的启闭由液压油缸4控制。如图3所示，在主动耙头工作时，开动船上的泥泵，从耙头活动罩2的吸口吸入泥浆，通过耙头固定体1，接船上的耙臂管输入泥舱。耙头活动罩2可通过活动罩转轴5转动，以使耙头在不同水深施工时能保持合适的工作状态角度。耙头活动罩2用液压油缸6实现转动或维持在特定的位置。如图4所示，当耙头活动罩2上的耙头吸口处发生堵塞而产生闷耙现象时，打开引水窗门3，从引水窗口，即耙头活动罩2的上部吸入海水进行冲刷，达到消除闷耙现象的目的。如图5所示，液压油缸4内部设有位置传感器7，采集油缸活塞的位置信号。位置信号通过水密信号电缆8传到驾驶台上的控制仪表，以使驾驶台上的操耙手可根据施工状况直接操纵。
权利要求1.一种装有可控引水窗门的主动耙头，包括用于吸入泥浆的耙头活动罩和耙头固定体，耙头活动罩设置在耙头固定体上，其特征在于，耙头活动罩上设有可控的一个或多个引水窗门。
2.如权利要求1所述的主动耙头，其特征在于，引水窗门可转动地设置在耙头活动罩上，引水窗门液压油缸连接在引水窗门和耙头活动罩之间，引水窗门液压油缸的伸缩能启闭引水窗门。
3.如权利要求2所述的主动耙头，其特征在于，引水窗门液压油缸包括位置信号传感器，该位置信号传感器对引水窗门液压油缸的活塞的位置进行检测，检测信号传输到驾驶台的控制仪表。
专利摘要本实用新型的目的在于为耙吸挖泥船提供一种装有可控引水窗门的主动耙头。当耙吸挖泥船施工中出现闷耙现象时，船舶和耙头可以保持施工状态不变，驾驶台操作人员可开启引水窗门，及时消除闷耙现象，从而提高施工效率。为实现所述目的的主动耙头，包括用于吸入泥浆的耙头活动罩和耙头固定体，耙头活动罩设置在耙头固定体上，该主动耙头的特点是，耙头活动罩上设有可控的一个或多个引水窗门。
文档编号E02F5/28GK202899196SQ20122048012
公开日2013年4月24日 申请日期2012年9月19日 优先权日2012年9月19日
发明者李 浩, 陈永梅, 冯沛洪, 陈畴, 倪建峰, 文武, 崔彭飞 申请人:中交上海航道装备工业有限公司, 长江武汉航道工程局