专利名称：一种自动复位多功能选发器的制作方法
技术领域：
:本实用新型涉及一种用于石油测井取心作业的取心器控制装置，属石油测井技术类。
技术背景:取心作业是石油测井作业过程中的重要环节，选发器是取心作业时使用的取心器中的核心部件，取心器通过选发器完成换挡功能。目前，现场通常使用的取心器选发器有机械和电子两大类。机械选发器可分为步进式和电机旋转式两类:步进式选发器是在一个附铜板制的圆盘上刻36个接触点，将圆盘固定，中间心轴旋转后分别与36个触点接触，中间心轴由电磁继电器带动，每通电一次，继电器动作一下，心轴旋转一个角度，选发器就换一个档位，这种选发器的转动心轴固定太紧，继电器带不动，固定太松则心轴容易打滑，出现卡档，当心轴在转动时，由于角度累积误差，极易出现连档或接触不上等问题；电机旋转式选发器是在一个环形的非金属环上嵌入36个触点，每个触点同角度上还有一个档位触点，当电机转动时，在触点位置地面表头有指示，在非接触点位置指示为零，通过看表头指示来决定是否停止换挡，此种选发器只能用于手动控制，不适合自动控制，而且此种选发器不能组合。电子选发器是利用电子信号控制可控硅来实现通断，可控硅是电子产品，有可能坏，若可控硅直接导通，极易一次点火点通两颗或两颗以上，容易引起安全事故
实用新型内容
:本实用新型的目的在于提供一种可以提高工作效率和取心一次成功率、排除不安全因素的自动复位多功能选发器。本实用新型的目的是这样实现的。此种选发器由26芯航空插头、点火变压器、骨架、控制线路、换挡 总成、45芯插座组成，其结构组装关系如下:骨架上、下端分别设有26芯航空插头和45芯插座，骨架内侧下部设有换挡总成，其上方设有点火变压器和控制线路；航空插头通过高温线与骨架内各部件相连，45芯插头的1-36芯接入换挡总成，41、42、43、44芯分别接26芯航空插头的1、2、6、7芯，45芯接入控制线路；换挡总成上的接线点通过高温线与控制线路和点火变压器连接，控制线路通过高温线与26芯航空插头相连。其中，换挡总成由旋转电机、电机固定座、转动轴、触点固定筒、导电杆、弹簧、转动轴座组成，其组装方式如下:将导电杆和弹簧装入转动轴的各个孔眼里，用压板压住弹簧；将转动轴插入触点固定筒内，调整好转动轴的位置，装上转动轴座；将旋转电机安装在电机固定座上，然后将电机固定座插入触点固定筒，并调整好位置后固定好。控制线路由多根缆心和电子元器件组成，其工作原理如下:2#缆心为控制线路提供供电电源，经过Dtl后经Cp Dp C2, C3稳压滤波，产生+8V的工作电源即Vcc。当2#缆心开始供电时，Vcc经过C7和R7产生一个由高电平到低电平的变化过程，经IC5F、IC5F、IC5D整形后，由ICOT的8脚输出一个由低电平到高电平的触发信号，这个触发信号输入到IC3A的3脚，这时FC3A的I脚输出高电平，高电平输入到IC4A的3脚，IC4A的I脚输出一个高电平，经过I^1以后驱动为MOS管N2导通，这时电机M1转动，当转动轴导电杆接触第一档以后，换挡总成输出一个信号使IC3A复位，即IC3A的I脚输出为零，这时电机停止转动，这一过程即为自动复位过程。当第一颗点火完成以后，2#缆芯上来一个负脉冲，负脉冲信号经过ICl和R3以后，送入IC2A4脚，这时IC2A的6脚产生一个正脉冲，正脉冲宽度由R4、C5决定。IC2A6脚的正脉冲送入IC3B的11脚，这时IC3B的13脚输出为高电平，高电平经过IC4C和Rp1后驱动N1导通，电机转动，转动轴的导电杆接通第二档时，换挡总成产生一个信号，使IC6的I脚输出一个高电平，这个高电平经过IC5B和IC5C后，输入到IC2B的12脚，使IC2B的10脚输出一个正脉冲，这个正脉冲使IC3B的13脚输出变为低电平，从而使NI截止，电机停止转动。以此循环操作，直到转动轴上的导电杆接通O档后，换挡总成输出信号经过IC5A和IC4B，使IC4B的8脚输出一个低电平，从而控制上面一个取心器工作，本支取心器停止工作。换挡总成工作过程如下:当电机通电时，电机带动转动轴转动，转动轴带动导电杆与触点固定筒上的各个触点接触,从而完成换挡；点火环上12V交流电源经过2个导电杆接到点火档位的各个触点上，从而完成点火；档位显示环通过两个导电杆分别接到档位显示的各个触点上,完成档位显示；信号源上的信号经过各个导电杆接到换挡停止触点、换挡控制触点、复位选枪控制触点上，这些信号送到控制电路中，完成换挡控制。本实用新型将数字电路与机械装置有机地结合在一起，使之既有电子选发器的控制功能，又有机械选发器的安全系数，同时还能将多支选发器串接到一起使用，其与老式选发器相比有如下优点:1.具有组合功能，即可多支选发器串接使用；2.具有档位显示功能；3.具有药包测试功能；4.控制简单，既能手动控制也能自动控制；5.调试维修保养方便，不需要特殊设备与仪表；6.线路简单可靠，抗震性能好。
:图1为本实用新型的总体结构示意图。图2为本实用新型换 挡总成的结构示意图。图3为控制线路构成和工作原理示意图。
具体实施方式
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以下结合附图对本实用新型的实施作进一步说明。如图1和图2所示，本实用新型的机械控制装置由26芯航空接头1、点火变压器
2、骨架3、控制线路4、换挡总成5、45芯插座6组成；其中，换挡总成5由旋转电机5_1、电机固定座5-2、转动轴5-3、触点固定筒5-4、导电杆5-5、弹簧5_6、压板5_7、转动轴座5_8组成，其结构组装关系如前所述。其中，旋转电机5-1采用行星减速电机；电机固定座5-2为一一侧带有圆槽的圆柱体，采用35CrMo材质制作；转动轴座5-8材质亦为35CrMo ;转动轴5-3为聚醚醚酮(Peek)，其前后端分别加工有与电机固定座5_2和转动轴座5_8圆槽内径相配的凸台；触点固定筒5-4为聚醚醚酮(Peek)上镶嵌导电环和触点，其导电环和触点名称分别为，点火档位触点、换挡控制触点、换挡停止触点、档位显示触点各为37个(触点1-36加I个O位触点)，点火电源环、信号源环、档位显示环各I个，复位/选枪控制触点2个。图3中，10#缆心为公用地，2#缆心为控制线路提供供电电源，VCC为井下工作电源；凡7-1 54共38个电阻，其中1 17、1 54为限流电阻，其余为档位显示电阻，分别接入换挡总成各档 对应的显示触点上，以将信号送到地面显示；r55c9和r56、C10分别组成两个上电复位电路。
权利要求1.一种自动复位多功能选发器，由26芯航空插头(I)、点火变压器(2)、骨架(3)、控制线路(4)、换挡总成(5)、45芯插座(6)组成；其特征在于，骨架(3)上、下端分别设有26芯航空插头(I)和45芯插座￠)，骨架(3)内侧下部设有换挡总成(5)，其上方设有点火变压器(2)和控制线路(4) ；26芯航空插头(I)通过高温线与骨架(3)内各部件相连，45芯插座(6)的1-36芯接入换挡总成(5)，41、42、43、44芯分别接26芯航空插头的1、2、6、7芯，45芯接入控制线路(4);换挡总成(5)上的接线点通过高温线与控制线路(4)和点火变压器⑵连接，控制线路通⑷过高温线与26芯航空插头⑴相连；其中，换挡总成(5)由旋转电机(5-1)、电机固定座(5-2)、转动轴(5-3)、触点固定筒(5-4)、导电杆(5_5)、弹簧(5-6)、压板(5-7)、转动轴座(5-8)组成，其组装方式如下:将导电杆(5-5)和弹簧(5_6)装入转动轴(5-3)的各个孔眼里，用压板(5-7)压住弹簧(5-6);将转动轴(5-3)插入触点固定筒(5-4)内，调整好转动轴(5-3)的位置，装上转动轴座(5-8);将旋转电机(5-1)安装在电机固定座(5-2)上，然后将 电机固定座(5-2)插入触点固定筒(5-4)，并调整好位置后固定好；控制线路由多根缆芯和电子元器件组成。
专利摘要本实用新型涉及一种自动复位多功能选发器，由26芯航空接头、点火变压器、骨架、控制线路、换挡总成、45芯插座组成。其中，换挡总成由旋转电机、电机固定座、转动轴、触点固定筒、导电杆、弹簧、转动轴座组成。控制线路由多根缆芯和电子元器件组成。本实用新型将数字电路与机械装置有机的组合在一起，使之既具有电子选发器的控制功能，又有机械选发器的安全系数，同时还能将多支选发器串接到一起使用，具有组合功能、档位显示功能、药包测试功能，控制简单，且调试维修保养方便。
文档编号E21B25/00GK202914003SQ20122053257
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月8日 优先权日2012年10月8日
发明者丁* 申请人:丁*