严寒地区长距离输水渠道清淤装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种严寒地区长距离输水渠道清淤装置是由车架，牵引装置，和转运车组成，所述车架为框架结构，车架内设置有倾斜的轨道，轨道下部伸出车架，在车架上装设有牵引装置，牵引装置牵引转运车移动。由于实施上述技术方案，本申请利用现场常用车载动力拉动，即可高效完成清淤作业，其在推运环节取代人工，提高转运能力，有利于快速清淤，降低劳动强度，提高清淤效率。本申请结构简单，方便搬运，架设简易，在转运过程中稳定，易操作，适合大型渠道的长距离转运。
【专利说明】严寒地区长距离输水渠道清淤装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种清淤装置，尤其涉及一种严寒地区长距离输水渠道清淤装置。
【背景技术】
[0002]北方输水渠道在冬季停水后需要进行清淤，以便来年顺利供水。以往大多地区均是采用人工清淤，先将推车推至渠道底，再由人工将淤泥等杂物装入推车，随后再由人工将推车推至渠道顶，倒入指定转运机械。由于渠道底至渠道顶坡度较大，人工推运清淤效率较低，致使人工清淤作业一直是高强度、低效率的结果。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提出一种降低清淤强度，提高清淤效率，部分取代人工清淤的严寒地区长距离输水渠道清淤装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:严寒地区长距离输水渠道清淤装置是由车架，牵引装置，和转运车组成，所述车架为框架结构，车架内设置有倾斜的轨道，轨道下部伸出车架，在车架上装设有牵引装置，牵引装置牵引转运车移动。
[0005]由于实施上述技术方案，本申请利用现场常用车载动力拉动，即可高效完成清淤作业，其在推运环节取代人工，提高转运能力，有利于快速清淤，降低劳动强度，提高清淤效率。本申请结构简单，方便搬运，架设简易，在转运过程中稳定，易操作，适合大型渠道的长距离转运。
[0006]【专利附图】
【附图说明】:本实用新型的技术方案由以下的附图和实施例给出:
[0007]图1是严寒地区长距离输水渠道清淤装置结构示意图；
[0008]图2是转运车结构示意图；
[0009]图3是底板与卡棱卡接结构示意图。
[0010]图例:1、输水渠道，2、车架，3、牵引装置，4、转运车，5、轨道，6、延长轨道，7、车体，
8、轮架，9、行走轮，10、底板，11、卡扣，12、扣片，13、卡柱。
[0011]【具体实施方式】:本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
[0012]实施例:如图1所示，严寒地区长距离输水渠道清淤装置是由车架2，牵引装置3，和转运车4组成。所述车架2为框架结构，车架2内，最好是车架2内的中上部设置有倾斜的轨道5，轨道5下部伸出车架2。在车架2上装设有牵引装置3，牵引装置3牵引转运车4移动。牵引装置3可以选用绞盘，绞盘通过钢丝绳与转运车4相连。车架2内左右两侧设置有两根横梁，为方便铲车的铲斗进入车架2底部，且保障车架2的整体强度，其中一侧横梁位置较高，另一侧横梁位置较低。
[0013]轨道5由槽钢制成，开口向上，轨道5顺车架2长方向，即前后方向布设。轨道5分为三段，一段为倾斜布设的直轨，设置在车架2内；与前述轨道下部相接的第二段轨道5为弯轨，也设置在车架2内，弯轨的圆弧部朝向侧上方凸起，弯轨与车架2之间连接有连杆；第三段轨道5为直轨，其下部伸出车架2，上端与弯轨下端相接。为保障转运车4顺利进入轨道5，在第三段轨道5内接有延长轨道6，延长轨道6也由槽钢制成，其下端为外大内小的喇叭口，该喇叭口与输水渠道I的坡面接触。
[0014]转运车4包含有一个车体7，车体7上端敞口，下部向内收缩，收缩部外壁四角装设有三角体轮架8，行走轮9装设在轮架8下。车体7底板10与车体7为活连接结构，底板10 一侧装设转轴，相对侧外端面设置有弧形扣片12。转轴设置在车体7 —侧壁底端，与车体7转动相连。车体7与扣片12相应侧底端装设有圆柱形卡柱13。在车体7底部一角装设有卡扣11，卡扣11是由手柄和卡板组成，卡板为角铁形，卡板一面端部与车体7前或后侧壁活络相连，另一面上装设有手柄。
[0015]清淤前，先将车架2架设在输水渠道I顶部，铲车的铲斗置于车架2底部，将牵引装置3与转运车4相连，并将延长轨道6与轨道5对接。随后通过现场车载动力输出带动牵引装置3，释放钢丝绳，转运车4沿渠道坡面滑入渠底。待转运车4装载完毕后，反向带动牵引装置3，将转运车4由渠底拉起，转运车4前行走轮9由延长轨道6进入轨道5，顺轨道5逐渐被拉升至车架2上。待拉至铲斗上方后，扳动卡扣11，因转运车4内淤泥等杂物重量，致使底板10上的扣片12与卡柱13脱离，底板10打开，淤泥等杂物落入铲斗内。随后合上底板10，扣片12与卡柱13相扣，并关闭卡扣11，使得底板10完全闭合。重复上述操作，即可快速、高效的完成转运作业。
[0016]以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要技术特征，来满足不同情况的需要。
【权利要求】
1.一种严寒地区长距离输水渠道清淤装置，其特征在于:其是由车架，牵引装置，和转运车组成，所述车架为框架结构，车架内设置有倾斜的轨道，轨道下部伸出车架，在车架上装设有牵弓I装置，牵引装置牵弓I转运车移动。
2.如权利要求1所述的严寒地区长距离输水渠道清淤装置，其特征在于:轨道设置在车架内中上部，顺车架长方向，即前后方向布设。
3.如权利要求1所述的严寒地区长距离输水渠道清淤装置，其特征在于:车架内左右两侧设置有两根横梁，其中一侧横梁位置较高，另一侧横梁位置较低。
4.如权利要求1或2所述的严寒地区长距离输水渠道清淤装置，其特征在于:轨道分为三段，一段为倾斜布设的直轨，设置在车架内；与前述轨道下部相接的第二段轨道为弯轨，也设置在车架内；第三段轨道为直轨，其下部伸出车架，上端与弯轨下端相接。
5.如权利要求4所述的严寒地区长距离输水渠道清淤装置，其特征在于:在第三段轨道内接有延长轨道，延长轨道下端为外大内小的喇叭口，该喇叭口与输水渠道的坡面接触。
6.如权利要求4所述的严寒地区长距离输水渠道清淤装置，其特征在于:弯轨的圆弧部朝向侧上方凸起。
7.如权利要求1所述的严寒地区长距离输水渠道清淤装置，其特征在于:转运车包含有一个车体，车体上端敞口，下部向内收缩，收缩部外壁四角装设有三角体轮架，行走轮装设在轮架下，车体底板与车体为活连接结构。
8.如权利要求1所述的严寒地区长距离输水渠道清淤装置，其特征在于:底板一侧装设转轴，相对侧外端面设置有弧形扣片，转轴设置在车体一侧壁底端，与车体转动相连，车体与扣片相应侧底端装设有圆柱形卡柱。
9.如权利要求1所述的严寒地区长距离输水渠道清淤装置，其特征在于:在车体底部一角装设有卡扣，卡扣是由手柄和卡板组成，卡板为角铁形，卡板一面端部与车体前或后侧壁活络相连，另一面上装设有手柄。
【文档编号】E02F7/00GK203429686SQ201320547028
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年9月4日 优先权日:2013年9月4日
【发明者】徐虎城, 王春芳, 徐进忠, 高强, 顾忠建, 梁孟孟, 张玉清, 陈淑军, 金新泽, 刘峰 申请人:新疆额尔齐斯河流域开发工程建设管理局