一种隧道突水涌泥的快速封堵模板台车及封堵方法与流程

本发明属于隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道突水涌泥的快速封堵模板台车及封堵方法。

背景技术：

公知的，目前隧道穿越富水地层施工是家常便饭，施工过程中易引起掌子面涌水、涌沙、泥石流等现象发生，对已完隧道的伤害很大。为了保护已完隧道，以及施工人员、设备、物资的安全，同时对故障段隧道能下一步更好的处理、施工，建立快速一堵临时封堵墙是一个很好的选择手段，切断其危害通道。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种隧道突水涌泥的快速封堵模板台车及封堵方法，该模板台车能够在已完隧道中建立一堵临时、紧急封堵墙，用于隧道施工时掌子面突发涌水、涌沙事故下对已完隧道以及施工人员、设备、物资的保护。

为了实现上述发明目的，本发明采用如下所述的技术方案：

一种隧道突水涌泥的快速封堵模板台车，包括能够呈旋转式打开和关闭的前封闭模板和后封闭模板，前、后封闭模板之间通过拉杆连接，前、后封闭模板均是由中心模板、若干旋转模板和若干折叠旋转模板连接组成的三层结构，旋转模板和折叠旋转模板均是通过转轴连接于中心模板上，旋转模板和折叠旋转模板在中心模板上旋转打开后组成一圆形结构，且旋转模板和折叠旋转模板呈彼此交错排列；在中心模板的中心位置处设有供人员进、出的进出通道，进出通道贯穿前、后封闭模板，在进出通道的两端口均设置有能够开启和关闭的封闭门。

进一步地，在后封闭模板上设置有注浆口，在前、后封闭模板上的下端均设置有排水口，两个排水口通过排水管相连通，在前封闭模板上设置有进水口、电缆口和备用接口。

进一步地，所述进出通道的后端部的下侧面上设置有支撑装置。

进一步地，所述支撑装置的底部设置有行走轮。

进一步地，该模板台车还包括有车架，车架上设有砂浆罐和砂浆泵，砂浆泵与注浆口通过注浆管相连。

一种利用所述模板台车进行隧道突水涌泥的快速封堵方法，具体包括以下步骤：

第一步，将模板台车运输、牵引至隧道内的封闭段；

第二步，打开模板台车的前、后封闭模板，封闭隧道断面；

第三步，通过车架上的砂浆罐和砂浆泵对前、后封闭模板之间泵送砂浆进行填充，完成临时混凝土墙。

进一步地，在第一步中，所述封闭段需要提前拆除轨道、电缆线、照明线、水管、通风管、高压风管、人行走道板。

进一步地，在第二步中，前、后封闭模板安装就位后，用拉杆进行连接，然后在前、后封闭模板上对应安装注浆口、排水口、进水口、电缆口和备用接口。

进一步地，在第二步中，前、后封闭模板在安装时，前、后封闭模板与隧道砼壁之间的缝隙用小块的密封板进行封闭。

由于采用上述技术方案，本发明具有以下优越性：

1、本发明的快速封堵模板台车便于运输、安装快捷，在隧道施工中掌子面突发涌水、涌沙事故时，能及时、快速控制能够对已完隧道提供有效、及时的保护；

2、本发明通过快速封堵模板台车能够有效隔离故障段与已完隧道段，避免已完隧道伤害或报废，另外，本发明同时对施工人员、设备、物资一种安全保护。

附图说明

图1为本发明的快速封堵模板台车的结构示意图；

图2为前、后封闭模板关闭后的示意图；

图3为前、后封闭模板打开后的示意图；

图4为本发明的快速封堵模板台车的工作状态示意图；

图中：1-中心模板；2-旋转模板；3-折叠旋转模板；4-支撑装置；5-行走轮；6-排水管；7-进出通道；8-混凝土墙；9-拉杆；10-注浆口；11-卡轨器；12-砂浆泵；13-车架；14-砂浆罐；15-旋转手柄。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明的技术方案作进一步详细的说明。

如图1、2、3、4所示，一种隧道突水涌泥的快速封堵模板台车，包括能够呈旋转式打开及旋转式关闭的前封闭模板和后封闭模板，前、后封闭模板之间通过拉杆连接，前、后封闭模板均是由中心模板1、旋转模板2和折叠旋转模板3连接组成的三层结构，旋转模板2和折叠旋转模板3均是通过转轴连接于中心模板1上，旋转模板2和折叠旋转模板3在中心模板1上旋转打开后组成一圆形结构，且旋转模板2和折叠旋转模板3呈彼此交错排列；在中心模板1的中心位置处设有供人员进、出观察使用的进出通道7，进出通道7贯穿前、后封闭模板，在进出通道7的两端口均设置有能够开启和关闭的封闭门。

所述拉杆9用于连接前、后封闭模板上的中心模板1，实现两中心模板之间的间距固定。

所述前、后封闭模板上的折叠模板2和旋转折叠模板3在不使用时是合拢收起的状态，这样就便于在隧道内的移动，当需要打开折叠模板2和旋转折叠模板3用以封闭隧道时，利用旋转手柄15转动转轴进而打开折叠模板2和旋转折叠模板3；另外，前、后封闭模板上的中心模板1和折叠旋转模板3上均设有能够折叠的折叠部分，这是为了防止与隧道内的其他设施、管路之间发生干涉。

在前封闭模板上设置有排水口、进水口、电缆口和备用接口，注浆口10设在后封闭模板上，注浆口10上连接有注浆管；其目的是为了便于给封闭段注浆；排水口位于前、后封闭模板上的下端，两排水口之间排水管6连通，其目的是将危险段的水或泥沙通过排水管到达正常段。

由于进出通道7伸出后封闭模板较长，因此为了提高其支撑强度，保证在进出通道内的人员安全，在进出通道的后端部的下侧面上设置有支撑装置4，为便于移动，支撑装置的底部设置有行走轮5。

该模板台车还包括有车架13，车架13上设有砂浆罐14和砂浆泵12，砂浆泵14与注浆口10对应相连。

一种利用所述模板台车进行隧道突水涌泥的快速封堵方法，具体包括以下步骤：

第一步，将模板台车运输、牵引至隧道内的封闭段；所述封闭段需要提前拆除轨道、电缆线、照明线、水管、通风管、高压风管、人行走道板等设施；

第二步，打开模板台车的前、后封闭模板，封闭隧道断面；前、后封闭模板安装就位后，用拉杆进行连接，前、后封闭模板与隧道砼壁之间的缝隙用小块的密封板进行封闭；然后在前封闭模板上安装注浆口、排水口、进水口、电缆口和备用接口；

第三步，通过车架上的砂浆罐和砂浆泵对前、后封闭模板之间泵送砂浆进行填充，完成临时混凝土墙；车架是在轨道上靠牵引车牵引移动的，并通过卡轨器实现定位卡紧。