一种地铁区间防淹防护系统的制作方法

本发明涉及地下建筑防水领域，尤其是涉及一种地铁区间防淹防护系统。

背景技术：

目前，地铁区间使用的防护门大多为单一的钢板结构，该类防护门在冲击力较大时容易发生变形，不易开启，不利于人们在恰当的时机进行逃生。因此，能够设计出一种可抵抗高强度冲击力的地铁区间防淹防护系统是十分必要的。

技术实现要素：

为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种地铁区间防淹防护系统。

本发明采用的技术方案为：

一种地铁区间防淹防护系统，包括门体1、门框2，所述门体1铰接连接在门框2的左边框上；所述门体1的上端设有磁控开关3、双刀双置开关4、固定件5、蓄电池6；所述门框2的上端设有与磁控开关3相适配的磁铁7；所述固定件5的下端固定设有电动推杆8；所述电动推杆8的下端固定连接防淹挡板9，所述防淹挡板9呈拱形结构；所述蓄电池6、磁控开关3、双刀双置开关4、电动推杆8依次串联。

优选地，所述门体1还设有两个滑槽10；所述防淹挡板9左右两侧边分别与滑槽10滑动连接。

优选地，所述防淹挡板9的下端设有能够卡合在钢轨上的凹槽11。

优选地，所述防淹挡板9的下端固定设有密封橡胶12。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：本发明中具有拱形结构的防淹挡板能够抵抗较高的冲击力；防淹挡板的下端设有的凹槽又能够卡合在钢轨上；凹槽内设有的密封橡胶又可起到很好的防水功能。

附图说明

图1为本发明地铁区间防淹防护系统的结构示意图

图2为图1中防淹挡板的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，一种地铁区间防淹防护系统，包括门体1、门框2，门体1铰接连接在门框2的左边框上；门体1的上端设有磁控开关3、双刀双置开关4、固定件5、蓄电池6；门框2的上端设有与磁控开关3相适配的磁铁7；固定件5的下端固定设有电动推杆8；电动推杆8的下端固定连接防淹挡板9，防淹挡板9呈拱形结构；蓄电池6、磁控开关3、双刀双置开关4、电动推杆8依次串联。

门体1还设有两个滑槽10；防淹挡板9左右两侧边分别与滑槽10滑动连接。

防淹挡板9的下端设有能够卡合在钢轨上的凹槽11；防淹挡板9的下端固定设有密封橡胶12。

使用时，当关闭门时，磁控开关3在门框上设有的磁铁7的磁场作用下闭合，使用者可控制双刀双置开关4，实现控制电动推杆8向下推动防淹挡板9在滑槽10滑动至防淹挡板9下端的凹槽11稳定的卡合在轨道上，防淹挡板9利用其自身的重力将其下端固定设有密封橡胶12紧密地压在轨道和地面上，可起到防水的效果。防淹挡板9稳定固定在当门体1上，还可起到较高的抗冲击效果。当需要打开门时，控制双刀双置开关4，使电动推杆8向上拉动防淹挡板9在滑槽10滑动至防淹挡板9下端离开凹槽11，从而方便打开门体1。