增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构的制作方法

文档序号:11175772阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构,其特征在于:其包括设置在隧道内壁上的初期支护(1)和覆盖在初期支护(1)上的二次衬砌(3),所述初期支护(1)上沿隧道纵深方向等距设置有初期支护内环向减震缝(6),所述二次衬砌(3)上沿隧道纵深方向等距设置有二次衬砌内环向减震缝(4),所述初期支护内环向减震缝(6)和二次衬砌内环向减震缝(4)交错分布。

2.根据权利要求1所述的增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构,其特征在于:所述初期支护内环向减震缝(6)和二次衬砌内环向减震缝(4)内填充有沥青砂拌合料(7)。

3.根据权利要求1或2所述的增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构,其特征在于:所述二次衬砌内环向减震缝(4)的中间位置设置中埋式橡胶止水带(8),所述二次衬砌内环向减震缝(4)的迎水面(11)上设置背贴式止水带(9),所述二次衬砌内环向减震缝(4)的背水面(12)上填充有嵌缝膏(10)。

4.根据权利要求1或2所述的增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构,其特征在于:所述初期支护(1)和二次衬砌(3)之间还铺设有防水板(5)。

5.根据权利要求3所述的增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构,其特征在于:所述初期支护(1)和二次衬砌(3)之间还铺设有防水板(5)。

6.根据权利要求1所述的增强围岩缺陷段隧道抗震减震能力的交错设缝衬砌结构,其特征在于:各个所述初期支护内环向减震缝(6)之间和各个所述二次衬砌内环向减震缝(4)之间取同样间隔,所述各个所述初期支护内环向减震缝(6)之间的间隔等于衬砌台车的长度。

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