本实用新型涉及隧道施工设备，特别是一种二衬滑槽逐窗入模浇筑设备。
背景技术：
传统的隧道混凝土施工采用人工单窗口浇筑的方式，往往造成二衬混凝土出现集料窝、蜂窝麻面、施工冷缝、“人”字坡等质量通病，并且在施工结束后因拆泵管耽误时间，提高了整体施工的工作难度，降低了施工效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种二衬滑槽逐窗入模浇筑设备。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种二衬滑槽逐窗入模浇筑设备，包括送料管、主料斗、主滑槽、三通分流槽、三级料斗、分流串筒和分滑槽，所述送料管的两端设置有所述主料斗，所述主料斗的两侧设置有所述主滑槽，所述主滑槽的末端设置有所述三通分流槽，所述三通分流槽的末端设置有所述三级料斗，所述三级料斗的下端连接有所述分流串筒和所述分滑槽。
所述主料斗下端开有两个料斗口，所述料斗口连通所述主滑槽，所述主滑槽为弧形滑槽。
所述三通分流槽包括两个次级滑槽和一个次级料斗，所述次级料斗设置于主滑槽末端，所述次级滑槽设置于所述次级料斗的两侧。
所述次级料斗下端开有两个料斗口，所述料斗口连通所述次级滑槽，所述次级滑槽为弧形滑槽。
所述分流串筒的分叉口上设置有插槽，所述插槽上插有插板。
所述分叉口的末端设置有所述分滑槽。
所述三级料斗下端开有一个所述料斗口，所述料斗口和所述分流串筒连接。
其有益效果在于，通过将混凝土送至送料管，然后依次经各管路灌注布料窗口的方式，可以做到多窗口同时同步施工，避免了跳层浇筑和集中布料，保证每个布料窗口全部利用，并且通过分叉口上的插槽和插板，可以随时调节混凝土的灌住速率，优化了台车布料口，同时采用一体式的结构设计，可跟随工作地点移动，减少了现场工人拆卸泵管的工作难度，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种二衬滑槽逐窗入模浇筑设备的整体结构示意图；
图2是本实用新型所述一种二衬滑槽逐窗入模浇筑设备的局部结构示意图；
图中，1、主料斗；2、主滑槽；3、三通分流槽；4、次级料斗；5、次级滑槽；6、三级料斗；7、分流串筒；8、分滑槽；9、送料管；10、料斗口；11、分叉口；12、插槽；13、插板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-2所示，一种二衬滑槽逐窗入模浇筑设备，包括送料管、主料斗(1)、主滑槽(2)、三通分流槽(3)、三级料斗(6)、分流串筒(7)和分滑槽(8)，所述送料管(9)的两端设置有所述主料斗(1)，所述主料斗(1)的两侧设置有所述主滑槽(2)，所述主滑槽(2)的末端设置有所述三通分流槽(3)，所述三通分流槽(3)的末端设置有所述三级料斗(6)，所述三级料斗(6)的下端连接有所述分流串筒(7)和所述分滑槽(8)；所述主料斗(1)下端开有两个料斗口(10)，所述料斗口(10)连通所述主滑槽(2)，所述主滑槽(2)为弧形滑槽；所述三通分流槽(3)包括两个次级滑槽(5)和一个次级料斗(4)，所述次级料斗(4)设置于主滑槽(2)末端，所述次级滑槽(5)设置于所述次级料斗(4)的两侧；所述次级料斗(4)下端开有两个料斗口(10)，所述料斗口(10)连通所述次级滑槽(5)，所述次级滑槽(5)为弧形滑槽；所述分流串筒(7)的分叉口(11)上设置有插槽(12)，所述插槽(12)上插有插板(13)；所述分叉口(11)的末端设置有所述分滑槽(8)；所述三级料斗(6)下端开有一个所述料斗口(10)，所述料斗口(10)和所述分流串筒(7)连接。
工作原理：
将混凝土由地面的管道(图中未画出)输送至位于顶部的送料管中，混凝土经送料管、主料斗、主滑槽、次级料斗、次级滑槽、分流串筒和分滑槽，混凝土灌输到分滑槽所对应的窗口中，可以做到多窗口同时同步施工，避免了跳层浇筑和集中布料，保证每个布料窗口全部利用；当需要灌输某几个窗口或以不同速率灌输窗口时，通过调节插板和插槽的锲入程度，可以随时调节混凝土的灌注速率，优化了台车布料口，同时机构本身采用一体式的结构设计，可跟随工作地点移动，减少了现场工人拆卸泵管的工作难度，提高了工作效率。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。