一种旋转型隧道安装便捷装置的制作方法

本实用新型涉及隧道安装设备技术领域，尤其涉及一种旋转型隧道安装便捷装置。

背景技术：

隧道是轨道交通建设中的重要工程，在进行隧道内的施工时必需采用严格的骨架设备与墙体进行连接在一起，并且能够水泥浇注的方式确保隧道内的整体安全性，一般的隧道骨架在进行安装时需要通过不同方向的多种组件相互配合来完成装配，由于隧道内的空间有限，因此在进行安装时的整体操作比较麻烦，一般的安装结构件在进行配合时需要通过单独的固定来实现装配，这样就导致了整体的装配效率比较低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种旋转型隧道安装便捷装置，它在使用时通过进行主体的装配定位，然后与其它结构件进行配合连接时通过卡合连接的方式实现与相邻机械结构之间的装配，在进行装配时不需要进行单独的紧固操作，使整体的装配操作更加方便，本装置在使用时可以根据需要在不同方向进行旋转来满足不同位置的安装需求，在使用时的应用范围更广，使用时的灵活性更强，本装置的整体结构简单在使用时的整体成本比较低，能够有效提高隧道内部结构在进行配合时的整体装配效率，在后期需要进行维护时也更加方便。

本实用新型的技术方案如下：

一种旋转型隧道安装便捷装置，其特征在于：包括长方形主体支撑稳定连接底板，所述主体支撑稳定连接底板的左侧设有一体成型的圆柱形主体装配稳定连接柱，所述主体装配稳定连接柱的外圆柱面与所述主体支撑稳定连接底板的下端面相切，所述主体装配稳定连接柱的正面中心位置设有一个圆柱形主体装配定位连接孔，所述主体支撑稳定连接底板的右侧设有一体成型的方向倾斜向右上方的第一装配稳定支撑连接板，所述第一装配稳定支撑连接板的右侧下端面与所述主体支撑稳定连接底板的下端面之间的夹角为140度，所述主体支撑稳定连接底板的右侧上方设有一个倾斜向右上方的卡合紧固装配稳定连接板，所述卡合紧固装配稳定连接板的左上方端面与所述主体支撑稳定连接底板的下端面之间的夹角为125度，所述卡合紧固装配稳定连接板的右侧与所述第一装配稳定支撑连接板的左侧之间设有一个装配紧固防松连接槽，所述装配紧固防松连接槽的左侧位置位于所述卡合紧固装配稳定连接板的右侧上方在水平面上投影的左侧位置。

进一步的，所述主体装配稳定连接柱前后方向的长度与所述主体支撑稳定连接底板前后方向的宽度相同。

进一步的，所述装配紧固防松连接槽的右侧为圆弧形结构面。

进一步的，所述第一装配稳定支撑连接板前后方向的宽度与所述卡合紧固装配稳定连接板前后方向的宽度相同。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时通过进行主体的装配定位，然后与其它结构件进行配合连接时通过卡合连接的方式实现与相邻机械结构之间的装配，在进行装配时不需要进行单独的紧固操作，使整体的装配操作更加方便，本装置在使用时可以根据需要在不同方向进行旋转来满足不同位置的安装需求，在使用时的应用范围更广，使用时的灵活性更强，本装置的整体结构简单在使用时的整体成本比较低，能够有效提高隧道内部结构在进行配合时的整体装配效率，在后期需要进行维护时也更加方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；

图3为本实用新型的左侧示意图；

图4为本实用新型的右侧示意图；

图5为本实用新型的俯视示意图；

图6为本实用新型的仰视示意图；

图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；

图中：1、主体支撑稳定连接底板，2、主体装配稳定连接柱，3、主体装配定位连接孔，4、第一装配稳定支撑连接板，5、卡合紧固装配稳定连接板，6、装配紧固防松连接槽。

具体实施方式

如图1至图7所示，一种旋转型隧道安装便捷装置，它在使用时通过进行主体的装配定位，然后与其它结构件进行配合连接时通过卡合连接的方式实现与相邻机械结构之间的装配，在进行装配时不需要进行单独的紧固操作，使整体的装配操作更加方便，本装置在使用时可以根据需要在不同方向进行旋转来满足不同位置的安装需求，在使用时的应用范围更广，使用时的灵活性更强，本装置的整体结构简单在使用时的整体成本比较低，能够有效提高隧道内部结构在进行配合时的整体装配效率，在后期需要进行维护时也更加方便。它包括长方形主体支撑稳定连接底板1，它是本装置的主体支撑结构。所述主体支撑稳定连接底板1的左侧设有一体成型的圆柱形主体装配稳定连接柱2，所述主体装配稳定连接柱2的外圆柱面与所述主体支撑稳定连接底板1的下端面相切，使左侧装配时的整体结构强度更好，能够满足安装时的强度需求。所述主体装配稳定连接柱2的正面中心位置设有一个圆柱形主体装配定位连接孔3，它能够与隧道内的安装主体结构配合在一起，装配后本装置能够以此位置为中心轴进行旋转活动。所述主体支撑稳定连接底板1的右侧设有一体成型的方向倾斜向右上方的第一装配稳定支撑连接板4，所述第一装配稳定支撑连接板4的右侧下端面与所述主体支撑稳定连接底板1的下端面之间的夹角为140度，所述主体支撑稳定连接底板1的右侧上方设有一个倾斜向右上方的卡合紧固装配稳定连接板5，所述卡合紧固装配稳定连接板5的左上方端面与所述主体支撑稳定连接底板1的下端面之间的夹角为125度，确保右侧位置具有稳定的连接强度，在使用时能够与配合结构紧密的配合在一起。所述卡合紧固装配稳定连接板5的右侧与所述第一装配稳定支撑连接板4的左侧之间设有一个装配紧固防松连接槽6，通过它能够与右侧的配合结构卡合在一起，从而实现对装配结构之间的紧固连接，在装配时不需要进行单独的紧固操作，使整体的装配效率更高，并且在后期进行拆卸时也更方便，使后期进行维护时的灵活性更强。所述装配紧固防松连接槽6的左侧位置位于所述卡合紧固装配稳定连接板5的右侧上方在水平面上投影的左侧位置。

作为优选，所述主体装配稳定连接柱2前后方向的长度与所述主体支撑稳定连接底板1前后方向的宽度相同，使本装置在配合连接时的整体连接稳定性更好，同时也能够确保本装置在生产加工时的整体平整性更好，生产时的效率更高。

作为优选，所述装配紧固防松连接槽6的右侧为圆弧形结构面，使此位置在进行配合安装时更方便，能够具有更好的安装导向的作用，使安装操作更加便捷。

作为优选，所述第一装配稳定支撑连接板4前后方向的宽度与所述卡合紧固装配稳定连接板5前后方向的宽度相同，使本装置右侧位置的整体结构强调更好，在装配时能够具有更可靠的连接强度。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种旋转型隧道安装便捷装置，其特征在于：包括长方形的主体支撑稳定连接底板(1)，所述主体支撑稳定连接底板(1)的左侧设有一体成型的圆柱形的主体装配稳定连接柱(2)，所述主体装配稳定连接柱(2)的外圆柱面与所述主体支撑稳定连接底板(1)的下端面相切，所述主体装配稳定连接柱(2)的正面中心位置设有一个圆柱形主体装配定位连接孔(3)，所述主体支撑稳定连接底板(1)的右侧设有一体成型的方向倾斜向右上方的第一装配稳定支撑连接板(4)，所述第一装配稳定支撑连接板(4)的右侧下端面与所述主体支撑稳定连接底板(1)的下端面之间的夹角为140度，所述主体支撑稳定连接底板(1)的右侧上方设有一个倾斜向右上方的卡合紧固装配稳定连接板(5)，所述卡合紧固装配稳定连接板(5)的左上方端面与所述主体支撑稳定连接底板(1)的下端面之间的夹角为125度，所述卡合紧固装配稳定连接板(5)的右侧与所述第一装配稳定支撑连接板(4)的左侧之间设有一个装配紧固防松连接槽(6)，所述装配紧固防松连接槽(6)的左侧位置位于所述卡合紧固装配稳定连接板(5)的右侧上方在水平面上投影的左侧位置。

2.根据权利要求1所述的一种旋转型隧道安装便捷装置，其特征在于：所述主体装配稳定连接柱(2)前后方向的长度与所述主体支撑稳定连接底板(1)前后方向的宽度相同。

3.根据权利要求1所述的一种旋转型隧道安装便捷装置，其特征在于：所述装配紧固防松连接槽(6)的右侧为圆弧形结构面。

4.根据权利要求1所述的一种旋转型隧道安装便捷装置，其特征在于：所述第一装配稳定支撑连接板(4)前后方向的宽度与所述卡合紧固装配稳定连接板(5)前后方向的宽度相同。

技术总结
本实用新型涉及隧道安装设备技术领域，尤其涉及一种旋转型隧道安装便捷装置。本实用新型采用的技术方案是：包括长方形主体支撑稳定连接底板，所述主体支撑稳定连接底板的左侧设有一体成型的圆柱形主体装配稳定连接柱，所述主体装配稳定连接柱的外圆柱面与所述主体支撑稳定连接底板的下端面相切，所述主体装配稳定连接柱的正面中心位置设有一个圆柱形主体装配定位连接孔，所述主体支撑稳定连接底板的右侧设有一体成型的方向倾斜向右上方的第一装配稳定支撑连接板。本实用新型的优点是：在进行装配时不需要进行单独的紧固操作，使整体的装配操作更加方便，本装置在使用时可以根据需要在不同方向进行旋转来满足不同位置的安装需求。

技术研发人员：左成龙;顾志明
受保护的技术使用者：江苏华彤新能源科技有限公司
技术研发日：2019.08.09
技术公布日：2020.07.10