一种高速隧道维修加固装置的制作方法

本实用新型涉及一种加固装置，具体为一种高速隧道维修加固装置，属于隧道应用技术领域。

背景技术：

高速隧道维修通常是指长期稳定和耐久性的永久结构物，隧道衬砌的维修，其作用是支持和维护隧道的稳定，保持列车运行所需需的空间；防止围岩的风化；解除地下水的影响等；隧道基底是隧道的底部结构，该底部结构的坚实稳固也是保证隧道内的轨道或者路面良好状态的首要条件。

对比文件cn110005181a公开了一种隧道维修加固平台与装置，包括移动作业台、升降台和升降机构；所述升降台为上端开口的箱体结构，升降台前后侧设有转动侧板，转动侧板下端通过铰接轴与升降台内壁转动连接；所述铰接轴套接固定有蜗轮，蜗轮齿合有蜗杆，蜗杆与升降台内壁转动连接，蜗杆延伸升降台上方并固定连接有调节轮。本发明通过设有多节折叠的攀爬梯，实现攀爬梯随着升降台拉伸和折叠，方便在紧急状态实现人员撤离或者在需要增加人员时，进行攀爬；通过设有绕卷电机驱动的物料箱，实现物料的单独运输，提高物料搬运效率；通过设有转动的侧板，增加人员操作空间，提高操作安全性。

但在该专利中，其设置的高速隧道维修加固装置，不能使得涂覆机可以上下稳定移动并与隧道衬砌上侧的弧形面相切合，实现对隧道衬砌内部各处出现的裂损处进行探测并对其进行注浆回填；其设置的高速隧道维修加固装置，不能轻易地增加该隧道衬砌的承受地压，对隧道衬砌底基中的软弱和膨胀性地层的加固不够完善，使得该高速隧道维修加固装置在使用时的便捷性不够。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提出一种高速隧道维修加固装置，本实用新型通过设置横板中的连接轮与上侧的交叉的支撑杆，使得升降槽可与升降杆的移动一致，升降杆通过下端设置的液压缸带动上下移动，从而调整了升降槽后侧转轴的水平位置，使得与其转动连接的连接杆可以恰好与隧道衬砌上侧的弧形面相切合，通过设置在涂覆机上的探测器探测隧道衬砌内部的裂损处，通过传输气泵使得传输管运作，从而使得前侧连接的涂覆机可以将隧道衬砌裂损处所需的混凝土喷涂上，并对隧道衬砌背后空洞或松散段进行注浆回填，从而提升了该高速隧道维修加固装置的实用性；

本实用新型通过设置的支柱、支撑弹簧与下部的插槽，使得支撑杆在与升降杆配合使用时更加稳定，通过绞轮的设置使得支柱的转动更加便捷，从而提升了该高速隧道维修加固装置的安全性；通过设置在横板一侧的锚杆钻机对隧道衬砌底基中的软弱和膨胀性地层进行加固，通过注入锚杆，使其在底基的围岩中形成一定厚度，均匀地连接压缩带，从而增加了该隧道衬砌的承受地压，降低了上部围岩的松动和形变的几率；通过设置在横板另一侧的鼓风机对涂覆后的隧道衬砌进行鼓吹，使其尽快凝结；通过设置的万向轮带动横板在隧道衬砌内移动，从而提升了该高速隧道维修加固装置在使用时的便捷性。

本实用新型所要解决的技术问题为：

(1)：如何设置一种高速隧道维修加固装置，使得涂覆机可以上下稳定移动并与隧道衬砌上侧的弧形面相切合，实现对隧道衬砌内部各处出现的裂损处进行探测并对其进行注浆回填；

(2)：现有的高速隧道维修加固装置，不能轻易地增加该隧道衬砌的承受地压，对隧道衬砌底基中的软弱和膨胀性地层的加固不够完善，使得该高速隧道维修加固装置在使用时的便捷性不够；

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种高速隧道维修加固装置，包括放置在隧道衬砌内部设置的横板与升降杆，所述隧道衬砌内部下侧垂直设有横板，所述横板中部垂直安装有升降杆，所述升降杆与横板相接位置安装有液压缸，所述液压缸的输出端与升降杆的下端活动连接，所述横板内部设有与其平行的移槽，所述移槽内部两侧对称套接有可滚动的连接轮，所述连接轮的上侧活动安装有交叉设置的支撑杆，所述支撑杆的两侧下端与连接轮的轴承外侧安装连接，所述支撑杆的中部两侧对称安装有支柱，所述支柱的下侧外部套接有插槽，所述插槽内部支柱下端的位置与插槽底面之间点焊连接有支撑弹簧，所述插槽底面位置的支撑杆上垂直安装有绞轮；

所述连接杆的中部垂直设有升降槽，所述升降杆的上端垂直设有滑块，所述滑块活动安装在滑槽中，且升降杆设置在升降槽前侧并通过滑块相互配合，所述升降槽后侧垂直活动安装有转轴，所述转轴向外一端固定连接有连接杆，所述连接杆向外一端安装有传输气泵，所述传输气泵前端设有传输管，所述传输管向外一端连接设有涂覆机，所述涂覆机上设有探测器。

优选的，所述插槽底面设置支杆，所述绞轮与支杆呈活动连接，所述插槽与连接杆通过绞轮相互配合。

优选的，所述涂覆机的上侧设有两个注入孔，所述注入孔内部套接有塞口，所述塞口与注入孔相互配合。

优选的，所述涂覆机前侧设有涂覆口，所述涂覆机通过转轴在升降槽后侧呈转动设置。

优选的，所述横板的一侧活动安装有锚杆钻机，所述横板的另一侧垂直安装有鼓风机。

优选的，所述横板的下端安装有万向轮，所述横板通过万向轮在隧道衬砌内部移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该高速隧道维修加固装置，通过设置横板中的连接轮与上侧的交叉的支撑杆，使得升降槽可与升降杆的移动一致，升降杆通过下端设置的液压缸带动上下移动，从而调整了升降槽后侧转轴的水平位置，使得与其转动连接的连接杆可以恰好与隧道衬砌上侧的弧形面相切合，通过设置在涂覆机上的探测器探测隧道衬砌内部的裂损处，通过传输气泵使得传输管运作，从而使得前侧连接的涂覆机可以将隧道衬砌裂损处所需的混凝土喷涂上，并对隧道衬砌背后空洞或松散段进行注浆回填，从而提升了该高速隧道维修加固装置的实用性。

2、通过设置的支柱、支撑弹簧与下部的插槽，使得支撑杆在与升降杆配合使用时更加稳定，通过绞轮的设置使得支柱的转动更加便捷，从而提升了该高速隧道维修加固装置的安全性；通过设置在横板一侧的锚杆钻机对隧道衬砌底基中的软弱和膨胀性地层进行加固，通过注入锚杆，使其在底基的围岩中形成一定厚度，均匀地连接压缩带，从而增加了该隧道衬砌的承受地压，降低了上部围岩的松动和形变的几率；通过设置在横板另一侧的鼓风机对涂覆后的隧道衬砌进行鼓吹，使其尽快凝结；通过设置的万向轮带动横板在隧道衬砌内移动，从而提升了该高速隧道维修加固装置在使用时的便捷性。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1中a处的放大示意图。

图中：1、隧道衬砌；2、传输管；3、传输气泵；4、升降杆；5、支撑弹簧；6、连接杆；7、滑块；8、升降槽；9、液压缸；10、转轴；11、支撑杆；12、支柱；13、绞轮；14、移槽；15、连接轮；16、横板；17、鼓风机；18、锚杆钻机。

具体实施方式

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2所示，一种高速隧道维修加固装置，包括放置在隧道衬砌1内部设置的横板16与升降杆4，隧道衬砌1内部下侧垂直设有横板16，横板16中部垂直安装有升降杆4，升降杆4与横板16相接位置安装有液压缸9，液压缸9的输出端与升降杆4的下端活动连接，横板16内部设有与其平行的移槽14，移槽14内部两侧对称套接有可滚动的连接轮15，连接轮15的上侧活动安装有交叉设置的支撑杆11，支撑杆11的两侧下端与连接轮15的轴承外侧安装连接，支撑杆11的中部两侧对称安装有支柱12，支柱12的下侧外部套接有插槽，插槽内部支柱12下端的位置与插槽底面之间点焊连接有支撑弹簧5，插槽底面位置的支撑杆11上垂直安装有绞轮13，启动升降杆4下端设置的液压缸9带动其上下移动，从而调整了升降槽8后侧转轴10的水平位置，通过设置横板16中的连接轮15与上侧的交叉的支撑杆11，使得升降槽8可与升降杆4的移动一致，使得与其转动连接的升降杆6可以恰好与隧道衬砌1上侧的弧形面相切合，通过设置的支柱12、支撑弹簧5与下部的插槽，使得支撑杆11在与升降杆4配合使用时更加稳定，通过绞轮13的设置使得支柱12的转动更加便捷，从而提升了该高速隧道维修加固装置的安全性；

升降杆6的中部垂直设有升降槽8，升降杆4的上端垂直设有滑块7，滑块7活动安装在滑槽中，且升降杆4设置在升降槽8前侧并通过滑块7相互配合，升降槽8后侧垂直活动安装有转轴10，转轴10向外一端固定连接有升降杆6，升降杆6向外一端安装有传输气泵3，传输气泵3前端设有传输管2，传输管2向外一端连接设有涂覆机，涂覆机上设有探测器。

其中，插槽底面设置支杆，绞轮13与支杆呈活动连接，插槽与升降杆6通过绞轮13相互配合。

其中，涂覆机的上侧设有两个注入孔，注入孔内部套接有塞口，塞口与注入孔相互配合。

其中，涂覆机前侧设有涂覆口，涂覆机通过转轴10在升降槽8后侧呈转动设置，启动设置在涂覆机上的探测器探测隧道衬砌1内部的裂损处，通过传输气泵3使得传输管2运作，从而使得前侧连接的涂覆机可以将隧道衬砌1裂损处所需的混凝土喷涂上，并对隧道衬砌1背后空洞或松散段进行注浆回填，从而提升了该高速隧道维修加固装置的实用性。

其中，横板16的一侧活动安装有锚杆钻机18，横板16的另一侧垂直安装有鼓风机17，启动锚杆钻机18注入锚杆，使其在底基的围岩中形成一定厚度，均匀地连接压缩带，从而增加了该隧道衬砌1的承受地压，降低了上部围岩的松动和形变的几率；启动设置在横板16另一侧的鼓风机17对涂覆后的隧道衬砌1进行鼓吹，使其尽快凝结。

其中，横板16的下端安装有万向轮，横板16通过万向轮在隧道衬砌1内部移动，设置的万向轮带动横板16在隧道衬砌1内移动，启动设置在横板16一侧的锚杆钻机18对隧道衬砌1底基中的软弱和膨胀性地层进行加固，从而提升了该高速隧道维修加固装置在使用时的便捷。

本实用新型在使用时，工作人员先启动升降杆4下端设置的液压缸9带动其上下移动，从而调整了升降槽8后侧转轴10的水平位置，通过设置横板16中的连接轮15与上侧的交叉的支撑杆11，使得升降槽8可与升降杆4的移动一致，使得与其转动连接的升降杆6可以恰好与隧道衬砌1上侧的弧形面相切合，启动设置在涂覆机上的探测器探测隧道衬砌1内部的裂损处，通过传输气泵3使得传输管2运作，从而使得前侧连接的涂覆机可以将隧道衬砌1裂损处所需的混凝土喷涂上，并对隧道衬砌1背后空洞或松散段进行注浆回填，从而提升了该高速隧道维修加固装置的实用性；通过设置的支柱12、支撑弹簧5与下部的插槽，使得支撑杆11在与升降杆4配合使用时更加稳定，通过绞轮13的设置使得支柱12的转动更加便捷，从而提升了该高速隧道维修加固装置的安全性；设置的万向轮带动横板16在隧道衬砌1内移动，启动设置在横板16一侧的锚杆钻机18对隧道衬砌1底基中的软弱和膨胀性地层进行加固，从而提升了该高速隧道维修加固装置在使用时的便捷；启动锚杆钻机18注入锚杆，使其在底基的围岩中形成一定厚度，均匀地连接压缩带，从而增加了该隧道衬砌1的承受地压，降低了上部围岩的松动和形变的几率；启动设置在横板16另一侧的鼓风机17对涂覆后的隧道衬砌1进行鼓吹，使其尽快凝结。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。