旋挖钻机用低净空鹅头的制作方法

文档序号:24801224发布日期:2021-04-23 16:02阅读:173来源:国知局
旋挖钻机用低净空鹅头的制作方法

1.本实用新型涉及一种旋挖钻机用低净空鹅头,属于旋挖钻机配件技术领域。


背景技术:

2.基础桩施工中,鹅头作为钻机中的重要组成部分,其安装在钻机桅杆的顶端,在卷扬提升动力头时,对钢丝绳进行换向和进行多倍率滑轮组放大提升力。现有技术中的鹅头,其结构简单,当同一主机钻孔直径需要扩展时,通过需要更换整个鹅头总成,降低了工作效率,增加了操作人员的劳动负荷,同时,也增加了鹅头总成的成本。


技术实现要素:

3.针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种旋挖钻机用低净空鹅头,该鹅头结构合理,其承载能力强,同时,能有利于在不更换整个鹅头总成的前提下实现同一主机钻孔的不同直径的扩展。
4.为了实现上述目的,本实用新型提供一种旋挖钻机用低净空鹅头,包括主卷天轮支架、副卷天轮支架和鹅头法兰板;
5.所述主卷天轮支架和副卷天轮支架均立式设置,并且主卷天轮支架和副卷天轮支架的左端相互远离、二者的右端相互靠近地设置;主卷天轮支架和副卷天轮支架的两侧端沿由上端两侧向下方中部逐渐收窄,且下端沿均固定连接在鹅头法兰板的上表面;
6.所述主卷天轮支架包括一对立板a、一对主卷天轮、一对连接板a、一对外挡销a和一对上挡销a;一对立板a前后相间隔地设置;一对主卷天轮通过设置在各自中心的主卷天轮销分别可转动地连接在一对立板a之间的左部和右部;一对连接板a分别固定连接在一对立板a的左右两端之间,且位于一对主卷天轮的外侧;一对外挡销a分别连接在一对立板a的左右两端之间,一对外挡销a位于一对主卷天轮的外侧,且位于一对连接板a的内侧;一对上挡销a分别连接在一对立板a的左部和右部之间,且分别位于一对主卷天轮的上方;
7.所述副卷天轮支架包括一对立板b、一对副卷天轮、一对连接板b、一对外挡销b和一对上挡销b;一对立板b前后相间隔地设置;一对副卷天轮通过设置在各自中心的副卷天轮销分别可转动地连接在一对立板b之间的左部和右部;一对连接板b分别固定连接在一对立板b的左右两端之间,且位于一对副卷天轮的外侧;一对外挡销b分别连接在一对立板b的左右两端之间,一对外挡销b位于一对副卷天轮的外侧,且位于一对连接板b的内侧;一对上挡销b分别连接在一对立板b的左部和右部之间,且分别位于一对副卷天轮的上方。
8.进一步,为了方便实现安装和运输状态的快速切换,还包括上桅杆和运输定位板,所述上桅杆的上端固定连接有桅杆法兰板,桅杆法兰板通过周向设置的多个连接螺栓与鹅头法兰板固定连接;上桅杆的右侧对面为竖直平面,且其右侧上部固定连接有一对连接耳板,一对连接耳板分别位于主卷天轮支架的前后两侧,且一对连接耳板的上部对应地开设有销轴承载凹槽;所述一对立板a在上桅杆的右侧上部具有向下延伸的延伸部,延伸部在靠近销轴承载凹槽的部分可转动地连接有鹅头销轴,鹅头销轴在主卷天轮支架前后两侧的部
分分别位于一对销轴承载凹槽中;所述运输定位板左高右低倾斜地设置,且位于鹅头销轴的下方,运输定位板固定连接在延伸部的下端左侧。通过使桅杆法兰板通过周向设置的多个连接螺栓与鹅头法兰板固定连接,能在安装状态下保持主卷天轮支架和副卷天轮支架均处于鹅头法兰板的正上方,从而能保证其处于可工作状态下;通过使主卷天轮支架下部设置有鹅头销轴,并使其与上桅杆右侧的一对连接耳板上的销轴承载凹槽相配合,这样,能在桅杆法兰板与鹅头法兰板相脱离时,使主卷天轮支架、副卷天轮支架和鹅头法兰板整体相对于上桅杆进行转动,并使运输定位板可以抵接在上桅杆右端面上,这样,可以使该鹅头快速转换为运输状态,从而方便运输过程中的定位。
9.作为一种优选,所述主卷天轮支架的尺寸大于副卷天轮支架的尺寸,且主卷天轮支架的左侧端沿位于副卷天轮支架的左侧端沿的左侧,主卷天轮支架的右侧端沿位于副卷天轮支架的右侧端沿的右侧。
10.进一步,为了增加整体的连接强度,所述主卷天轮支架还包括环形筋板a、一对弧形筋板a、上筋板a、左下筋板a、右下筋板a和延伸部筋板a,所述环形筋板a固定连接在一对立板a中部之间,所述弧形筋板a、上筋板a、左下筋板a、右下筋板a和延伸部筋板a分别位于环形筋板a的外侧,一对弧形筋板a分别固定连接在一对立板a的左部和右部之间,一对弧形筋板a分别位于一对主卷天轮的内侧,且弧形口分别朝向一对主卷天轮地设置;所述上筋板a固定连接在一对立板a的上端之间,且其左右两端分别与一对弧形筋板a的上端之间固定连接;所述左下筋板a固定连接在一对立板a左侧端沿的下部之间,且其左端与左侧弧形筋板a的下端固定连接;所述右下筋板a固定连接在一对立板a右侧端沿的下部之间,且其右端与右侧弧形筋板a的下端固定连接;所述延伸部筋板a固定连接在一对立板a的延伸部之间;
11.所述副卷天轮支架还包括环形筋板b、一对弧形筋板b、上筋板b、左下筋板b和右下筋板b,所述环形筋板b固定连接在一对立板b中部之间,所述弧形筋板b、上筋板b、左下筋板b和右下筋板b分别位于环形筋板b的外侧,一对弧形筋板b分别固定连接在一对立板b的左部和右部之间,一对弧形筋板b分别位于一对副卷天轮的内侧,且弧形口分别朝向一对副卷天轮地设置;所述上筋板b固定连接在一对立板b的上端之间,且其左右两端分别与一对弧形筋板b的上端之间固定连接;所述左下筋板b固定连接在一对立板b左侧端沿的下部之间,且其左端与左侧弧形筋板b的下端固定连接;所述右下筋板b固定连接在一对立板b右侧端沿的下部之间,且其右端与右侧弧形筋板b的下端固定连接。
12.作为一种优选,主卷天轮支架在环形筋板a中心的区域开设有前后贯通的透孔a,副卷天轮支架在环形筋板b中心的区域开设有前后贯通的透孔b。
13.进一步,为了增加整体的稳定性,还包括加强筋板a、加强筋板b、加强筋板c、加强筋板e和加强筋板f;所述加强筋板a、加强筋板b和加强筋板c均设置在主卷天轮支架的前侧,且由左到右依次地分布,加强筋板a、加强筋板b和加强筋板c均分别连接鹅头法兰板与主卷天轮支架的前侧立板a;所述加强筋板e和加强筋板f设置在主卷天轮支架和副卷天轮支架之间,且均同时连接主卷天轮支架的后侧立板a、副卷天轮支架的前侧立板b和鹅头法兰板。
14.本实用新型中,通过使主卷天轮支架和副卷天轮支架的一端相互靠近,另一端相互远离,这样能根据不同孔径钻孔的需要提供不同的支持,从而可以不需要更换整个鹅头总成,降低了损作人员的劳动负荷,同时,也降低了鹅头的成本。另外,还能避免因更换整体
鹅头而延误工时的情况出现。通过使主卷天轮支架上设置有运输定位板,并使主卷天轮支架通过鹅头销轴与上桅杆上一对连接耳板上的销轴承载凹槽相配合,能便于使鹅头总成相对于上桅杆进行不同状态的转换,在工作状态时,使鹅头法兰板与桅杆法兰板通过连接螺栓固定连接即可,在运输状态时,将连接螺栓脱离,并使鹅头总成绕鹅头销轴旋转到运输定位板抵接在上桅杆的右端面上时停止即可。通过若干筋板的设置,能够有效增加整体的承载强度。因此,本鹅头结构合理、承载能力强、便于运输。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图;
16.图2是图1的俯视图;
17.图3是本实用新型中的主卷天轮支架的结构示意图;
18.图4是本实用新型中的副卷天轮支架的结构示意图;
19.图5是本实用新型的立体结构示意图。
20.图中:1、主卷天轮支架,2、副卷天轮支架,3、鹅头法兰板,4、立板a,5、主卷天轮,6、连接板a,7、外挡销a,8、上挡销a,9、主卷天轮销,10、立板b,11、副卷天轮,12、连接板b,13、外挡销b,14、上挡销b,15、副卷天轮销,16、运输定位板,17、桅杆法兰板,18、连接耳板,19、销轴承载凹槽,20、延伸部,21、鹅头销轴,22、环形筋板a,23、弧形筋板a,24、上筋板a,25、左下筋板a,26、右下筋板a,27、延伸部筋板a,28、环形筋板b,29、弧形筋板b,30、上筋板b,31、左下筋板b,32、右下筋板b,33、透孔a,34、透孔b,35、上桅杆,36、加强筋板a,37、加强筋板b,38、加强筋板c,39、加强筋板e,40、加强筋板f。
具体实施方式
21.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
22.如图1至图5所示,一种旋挖钻机用低净空鹅头,包括主卷天轮支架1、副卷天轮支架2和鹅头法兰板3;
23.所述主卷天轮支架1和副卷天轮支架2均立式设置,并且主卷天轮支架1和副卷天轮支架2的左端相互远离、二者的右端相互靠近地设置;主卷天轮支架1和副卷天轮支架2的两侧端沿由上端两侧向下方中部逐渐收窄,且下端沿均固定连接在鹅头法兰板3的上表面;
24.所述主卷天轮支架1包括一对立板a4、一对主卷天轮5、一对连接板a6、一对外挡销a7和一对上挡销a8;一对立板a4前后相间隔地设置;一对主卷天轮5通过设置在各自中心的主卷天轮销9分别可转动地连接在一对立板a4之间的左部和右部;一对连接板a6分别固定连接在一对立板a4的左右两端之间,且位于一对主卷天轮5的外侧;一对外挡销a7分别连接在一对立板a4的左右两端之间,一对外挡销a7位于一对主卷天轮5的外侧,且位于一对连接板a6的内侧;一对上挡销a8分别连接在一对立板a4的左部和右部之间,且分别位于一对主卷天轮5的上方;
25.所述副卷天轮支架2包括一对立板b10、一对副卷天轮11、一对连接板b12、一对外挡销b13和一对上挡销b14;一对立板b10前后相间隔地设置;一对副卷天轮11通过设置在各自中心的副卷天轮销15分别可转动地连接在一对立板b10之间的左部和右部;一对连接板b12分别固定连接在一对立板b10的左右两端之间,且位于一对副卷天轮11的外侧;一对外
挡销b13分别连接在一对立板b10的左右两端之间,一对外挡销b13位于一对副卷天轮11的外侧,且位于一对连接板b12的内侧;一对上挡销b14分别连接在一对立板b10的左部和右部之间,且分别位于一对副卷天轮11的上方。
26.为了方便实现安装和运输状态的快速切换,还包括上桅杆35和运输定位板16,所述上桅杆35的上端固定连接有桅杆法兰板17,桅杆法兰板17通过周向设置的多个连接螺栓与鹅头法兰板3固定连接;上桅杆35的右侧对面为竖直平面,且其右侧上部固定连接有一对连接耳板18,一对连接耳板18分别位于主卷天轮支架1的前后两侧,且一对连接耳板18的上部对应地开设有销轴承载凹槽19;所述一对立板a4在上桅杆35的右侧上部具有向下延伸的延伸部20,延伸部20在靠近销轴承载凹槽19的部分可转动地连接有鹅头销轴21,鹅头销轴21在主卷天轮支架1前后两侧的部分分别位于一对销轴承载凹槽19中;所述运输定位板16左高右低倾斜地设置,且位于鹅头销轴21的下方,运输定位板16固定连接在延伸部20的下端左侧。通过使桅杆法兰板通过周向设置的多个连接螺栓与鹅头法兰板固定连接,能在安装状态下保持主卷天轮支架和副卷天轮支架均处于鹅头法兰板的正上方,从而能保证其处于可工作状态下;通过使主卷天轮支架下部设置有鹅头销轴,并使其与上桅杆右侧的一对连接耳板上的销轴承载凹槽相配合,这样,能在桅杆法兰板与鹅头法兰板相脱离时,使主卷天轮支架、副卷天轮支架和鹅头法兰板整体相对于上桅杆进行转动,并使运输定位板可以抵接在上桅杆右端面上,这样,可以使该鹅头快速转换为运输状态,从而方便运输过程中的定位。
27.作为一种优选,所述主卷天轮支架1的尺寸大于副卷天轮支架2的尺寸,且主卷天轮支架1的左侧端沿位于副卷天轮支架2的左侧端沿的左侧,主卷天轮支架1的右侧端沿位于副卷天轮支架2的右侧端沿的右侧。
28.为了增加整体的连接强度,所述主卷天轮支架1还包括环形筋板a22、一对弧形筋板a23、上筋板a24、左下筋板a25、右下筋板a26和延伸部筋板a27,所述环形筋板a22固定连接在一对立板a4中部之间,所述弧形筋板a23、上筋板a24、左下筋板a25、右下筋板a26和延伸部筋板a27分别位于环形筋板a22的外侧,一对弧形筋板a23分别固定连接在一对立板a4的左部和右部之间,一对弧形筋板a23分别位于一对主卷天轮的内侧,且弧形口分别朝向一对主卷天轮5地设置;所述上筋板a24固定连接在一对立板a4的上端之间,且其左右两端分别与一对弧形筋板a23的上端之间固定连接;所述左下筋板a25固定连接在一对立板a4左侧端沿的下部之间,且其左端与左侧弧形筋板a23的下端固定连接;所述右下筋板a26固定连接在一对立板a4右侧端沿的下部之间,且其右端与右侧弧形筋板a23的下端固定连接;所述延伸部筋板a27固定连接在一对立板a4的延伸部之间;
29.所述副卷天轮支架2还包括环形筋板b28、一对弧形筋板b29、上筋板b30、左下筋板b31和右下筋板b32,所述环形筋板b28固定连接在一对立板b10中部之间,所述弧形筋板b29、上筋板b30、左下筋板b31和右下筋板b32分别位于环形筋板b28的外侧,一对弧形筋板b29分别固定连接在一对立板b10的左部和右部之间,一对弧形筋板b29分别位于一对副卷天轮11的内侧,且弧形口分别朝向一对副卷天轮11地设置;所述上筋板b30固定连接在一对立板b10的上端之间,且其左右两端分别与一对弧形筋板b29的上端之间固定连接;所述左下筋板b31固定连接在一对立板b10左侧端沿的下部之间,且其左端与左侧弧形筋板b29的下端固定连接;所述右下筋板b32固定连接在一对立板b10右侧端沿的下部之间,且其右端
与右侧弧形筋板b29的下端固定连接。
30.作为一种优选,主卷天轮支架1在环形筋板a22中心的区域开设有前后贯通的透孔a33,副卷天轮支架2在环形筋板b28中心的区域开设有前后贯通的透孔b34。
31.为了增加整体的稳定性,还包括加强筋板a36、加强筋板b37、加强筋板c38、加强筋板e39和加强筋板f40;所述加强筋板a36、加强筋板b37和加强筋板c38均设置在主卷天轮支架1的前侧,且由左到右依次地分布,加强筋板a36、加强筋板b37和加强筋板c38均分别连接鹅头法兰板3与主卷天轮支架1的前侧立板a4;所述加强筋板e39和加强筋板f40设置在主卷天轮支架1和副卷天轮支架2之间,且均同时连接主卷天轮支架1的后侧立板a4、副卷天轮支架2的前侧立板b10和鹅头法兰板3。
32.通过使主卷天轮支架和副卷天轮支架的一端相互靠近,另一端相互远离,这样能根据不同孔径钻孔的需要提供不同的支持,从而可以不需要更换整个鹅头总成,降低了损作人员的劳动负荷,同时,也降低了鹅头的成本。另外,还能避免因更换整体鹅头而延误工时的情况出现。通过使主卷天轮支架上设置有运输定位板,并使主卷天轮支架通过鹅头销轴与上桅杆上一对连接耳板上的销轴承载凹槽相配合,能便于使鹅头总成相对于上桅杆进行不同状态的转换,在工作状态时,使鹅头法兰板与桅杆法兰板通过连接螺栓固定连接即可,在运输状态时,将连接螺栓脱离,并使鹅头总成绕鹅头销轴旋转到运输定位板抵接在上桅杆的右端面上时停止即可。通过若干筋板的设置,能够有效增加整体的承载强度。因此,本鹅头结构合理、承载能力强、便于运输。
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