旋挖钻机动力头系统和旋挖钻机的制作方法

文档序号:26722866发布日期:2021-09-22 20:47阅读:480来源:国知局
旋挖钻机动力头系统和旋挖钻机的制作方法

1.本实用新型涉及工程机械领域,特别涉及一种旋挖钻机动力头系统和旋挖钻机。


背景技术:

2.旋挖钻机是用于灌注桩作业的常用基础施工设备,用于房建、高铁施工、桥梁建设等施工领域,其特点是施工效率高,成孔速度快。旋挖钻机通过动力头带动钻杆完成钻进成孔作业,动力头是旋挖钻机的重要执行装置,动力头的可靠性影响整机的使用性能。
3.动力头通常包括动力马达、减速机和动力箱,动力马达的动力经减速机和动力箱减速增扭后,驱动钻杆旋转工作。减速机、动力箱等装置中通常包括齿轮、齿圈等齿轮传动机构,齿轮传动机构通过润滑油进行润滑,保证动力头正常工作。由于齿轮在运转过程中会产生铁屑留存于动力头中,过多的铁屑会导致传动齿轮磨损,严重时会影响动力头的正常运行。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种动力头的润滑油能够得到有效循环过滤的旋挖钻机动力头系统和应用该旋挖钻机动力头系统的旋挖钻机。
5.本实用新型第一方面公开一种旋挖钻机动力头系统,包括:
6.动力头,用于驱动钻杆旋转工作;
7.润滑油过滤循环系统,包括:
8.液压泵,包括与所述动力头的出油口通过进油管路连接的进油口和与所述动力头的进油口通过出油管路连接的出油口;
9.第一过滤器,设于所述进油管路上;
10.第二过滤器,设于所述出油管路上。
11.在一些实施例中,所述润滑油过滤循环系统还包括截止阀,所述截止阀设于所述进油管路上且位于所述第一过滤器和所述动力头的出油口之间。
12.在一些实施例中,所述润滑油过滤循环系统还包括与所述液压泵驱动连接的液压马达和用于控制所述液压马达动作的液压控制油路。
13.在一些实施例中,所述动力头包括减速机和与减速机驱动连接的动力箱,所述出油管路包括一端与所述液压泵的出油口连接的第一管路和第二管路,所述第一管路的另一端与所述减速机连接,所述第二管路的另一端与所述动力箱连接。
14.在一些实施例中,所述减速机与所述液压泵驱动连接。
15.在一些实施例中,还包括连通所述减速机与所述动力箱的连通管路。
16.本实用新型第二方面公开一种旋挖钻机,包括所述的旋挖钻机动力头系统。
17.基于本实用新型提供的旋挖钻机动力头系统,通过设置润滑油过滤循环系统能够对动力头中的润滑油进行过滤和循环,从而使动力头中的润滑油保持清洁,提高动力头工作寿命。同时,润滑油过滤循环系统在液压泵的进油口和出油口两端分别设有第一过滤器
和第二过滤器,第一过滤器的设置有助于防止动力头润滑油中的铁屑等杂质进入液压泵中,第二过滤器的设置有助于防止液压泵内产生的铁屑等杂质进入动力头中,进一步保证了动力头中的润滑油的清洁效果。
18.通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述,本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
19.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本技术的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
20.图1为本实用新型实施例的旋挖钻机动力头系统的结构示意图;
21.图2为另一实施例的旋挖钻机动力头系统的局部剖视的结构示意图。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
24.为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
25.如图1和图2所示,本实施例的旋挖钻机动力头系统包括动力头和润滑油过滤循环系统。
26.旋挖钻机的动力头用于驱动连接钻杆,驱动钻杆旋转以进行钻孔等工作。
27.润滑油过滤循环系统包括进油管路21、液压泵22、第一过滤器24、第二过滤器25和
出油管路23。
28.液压泵22的进油口与动力头的出油口通过进油管路21连接,液压泵22的出油口与动力头的进油口通过出油管路23连接。工作时,液压泵22通过进油管路21从动力头的出油口将动力头内的润滑油抽出,再通过出油管路23将润滑油送回至动力头中,从而实现了润滑油的循环流动。
29.第一过滤器24设于进油管路21上,第二过滤器25设于出油管路23上。润滑油从动力头的出油口抽出后,首先经过第一过滤器24过滤,第一过滤器24将润滑油的铁屑等杂质过滤下来,然后将过滤后的润滑油送入液压泵22中,液压泵再将润滑油泵出,经过第二过滤器25的过滤后,再通过出油管路23送回至动力头中,第二过滤器能够对润滑油进行再次过滤,也能够防止液压泵22工作产生的铁屑等杂质进入动力头,提高动力头的清洁效果。
30.本实施例的旋挖钻机动力头系统,通过设置润滑油过滤循环系统能够对动力头中的润滑油进行过滤和循环,从而使动力头中的润滑油保持清洁,提高动力头工作寿命。同时,润滑油过滤循环系统在液压泵22的进油口和出油口两端分别设有第一过滤器24和第二过滤器25,第一过滤器24的设置有助于防止动力头润滑油中的铁屑等杂质进入液压泵22中,第二过滤器25的设置有助于防止液压泵22内产生的铁屑等杂质进入动力头中,进一步保证了动力头中的润滑油的清洁效果。
31.在一些实施例中,如图1和图2所示,润滑油过滤循环系统还包括截止阀26,截止阀26设于进油管路21上且位于第一过滤器24和动力头的出油口之间。截止阀26能够打开或关闭进油管路21,在更换第一过滤器24时,关闭截止阀26,能够防止动力头中的润滑油继续往第一过滤器24中流入,从而可以便于更换第一过滤器24。
32.在一些实施例中,如图1所示,润滑油过滤循环系统还包括与液压泵22驱动连接的液压马达31和用于控制液压马达31动作的液压控制油路32。液压马达31驱动液压泵22转动,从而液压马达31可以控制液压泵22的转速。液压控制油路22可以控制液压马达31的开、停、转速大小调节等操作,液压控制油路可包括用于控制液压马达31正反转的换向阀、用于调节液压马达31转速的可调节流阀等装置。本实施例通过液压控制油路22即可对液压泵22的动作进行灵活便捷的控制,在动力头停止动作期间,也能够实现润滑油过滤循环系统的正常工作。
33.在一些实施例中,如图1和图2所示,动力头包括减速机11和与减速机11驱动连接的动力箱12,出油管路23包括一端与液压泵22的出油口连接的第一管路231和第二管路232,第一管路231的另一端与减速机11连接,第二管路232的另一端与动力箱12连接。本实施例通过设置两个管路分别往减速机11和动力箱12内直接送油润滑,可以保证减速机11和动力箱12的润滑效果。
34.在一些实施例中,如图2所示,减速机11与液压泵22驱动连接。液压泵22可以由减速机11直接驱动,减速机11通过齿轮传动装置112驱动连接液压泵22,可以减少动力源的设置,简化旋挖钻机动力头系统的结构。
35.在一些实施例中,如图1和图2所示,旋挖钻机动力头系统还包括连通减速机11与动力箱12的连通管路27。设置连通管路27可以使减速机11的润滑油便捷地进入动力箱12中,动力箱12体积空间大,可以对润滑油进行很好地冷却散热。
36.在一些实施例中还公开一种旋挖钻机,旋挖钻机包括的旋挖钻机动力头系统。
37.最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
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