一种利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统的制作方法

本发明涉及一种降霾处理装置，尤其涉及一种利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统。

背景技术：

随着工业排放、汽车尾气排放等的不断加剧，城市雾霾这一大气污染现象频频出现，已经严重威胁到人们的健康水平和城市的可持续发展。雾霾的形成主要是空气中悬浮的大量微粒和气象条件共同作用的结果，其成因有三：一、在水平方向静风现象增多。城市里大楼越建越高，阻挡和摩擦作用使风流经城区时明显减弱。静风现象增多，不利于大气中悬浮微粒的扩散稀释，容易在城区和近郊区周边积累；二、垂直方向上出现逆温。逆温现象好比一个锅盖覆盖在城市上空，这种高空的气温比低空气温更高的逆温现象，使得大气层低空的空气垂直运动受到限制，空气中悬浮微粒难以向高空飘散而被阻滞在低空和近地面。三、空气中悬浮颗粒物的增加。随着城市人口的增长和工业发展、机动车辆猛增，污染物排放和悬浮物大量增加，直接导致了能见度降低。

政府和民间对于雾霾治理问题都非常关注，治污减霾已经成为了目前城市环境治理中的一项重中之重。由于雾霾的形成机理复杂，实现从根源上治理雾霾还需要相当漫长的时间，因此开发一种切实有效的在雾霾发生时能够起到快速降霾效果的装置，实现降尘抑霾的及时控制，是非常具有实际价值的。

目前城市中通常使用的主动降尘抑霾方法是通过洒水喷淋等手段对空气中的微尘颗粒的吸附作用来实现的。但是目前洒水喷淋降尘手段存在诸多弊端，一是现有洒水喷淋措施主要是在地面高度上利用如洒水车等流动运行以点覆盖的方式来进行，能够同时进行降尘抑霾影响的空间范围很小，降尘抑霾效果很差；二是现有洒水喷淋设备喷洒水雾颗粒较粗，远大于pm2.5和pm10的颗粒半径，智能降低扬尘，难以对这些雾霾主要颗粒吴有效吸附；三是降尘抑霾设施的运行也没有跟雾霾监测数据进行关联，无法将雾霾数据与降尘抑霾设施联动，只是通过行政指令来进行操作，盲目性很大、对水资源的浪费也很大。

同时，政府还采取了有效限制机动车出行，以减轻汽车的尾气排放，减少使用煤等烟尘比较大的燃料的电厂及其他的大型工厂，以减轻烟尘进入大气，城市则采用洒水车及其他路面清洗设备，以减轻灰尘进入大气。

虽然以上所述方法都能有效的减轻雾霾，但处理量都极其有限，处理后和未处理的空气几乎在同一位置，根本不能实现大空气对流，效果微乎其微，因为汽车还是要跑，工厂还是要生产东西，因此导致目前科学技术与人类对城市重霾束手无策，效果很不理想。

技术实现要素：

本发明为了解决上述技术问题，提供了一种利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，远程输送，超大的处理量，均匀吞吐，实现大面积降霾的目的。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，包括雾霾处理装置安装室、城市地下轨道交通隧道系统、安全防护装置和带有轴流风机的雾霾处理装置；所述的雾霾处理装置安装室的外围设置有安全防护装置，内部安装有带有轴流风机的雾霾处理装置，雾霾处理装置安装室的进气端敞开直接和室外大气连通，雾霾处理装置安装室的另一端净化空气出口连接到城市地下轨道交通隧道系统上。

所述的带有轴流风机的雾霾处理装置包括轴流风机、中央控制室、光氧催化板、静电处理系统和水处理系统；所述的雾霾处理装置安装室从前到后依次安装有水处理系统、静电处理系统、光氧催化板和轴流风机；水处理系统、静电处理系统、光氧催化板和轴流风机均与中央控制室相连。

所述的水处理系统包括喷头、水幕、蓄水池、水处理装置、水射流线、主水管线和支水管线；所述的雾霾处理装置安装室的地基上设置有蓄水池，蓄水池中设置有水处理装置，雾霾处理装置安装室内安装有主水管线，主水管线上安装有支水管线，主水管线与水处理装置连通，支水管线上安装有喷头，前端支水管线的喷头喷出水射流线，后端支水管线的喷头喷出水幕。

所述的静电处理系统包括冲洗喷头、静电吸附网和隔水栅；所述的水处理系统与静电处理系统分隔处安装有隔水栅，隔水栅后面安装有静电吸附网，静电吸附网上安装有冲洗喷头。

所述的雾霾处理装置安装室包括地基、墙体和墙体顶盖；所述的地基上设置有墙体，墙体上设置有墙体顶盖。

所述的安全防护装置包括安全护栏和安全进气栅；所述的雾霾处理装置安装室的进气端前端安装有安全进气栅，雾霾处理装置安装室的外围安装有安全护栏，雾霾处理装置安装室的进气端敞开经安全进气栅后直接和室外大气连通。

所述的城市地下轨道交通隧道系统为地铁隧道。

城市中安装有多套利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统。

与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

本发明提供的利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，通过设置光氧催化板、静电处理系统和水处理系统，这样通过水力、静电吸附，光氧催化三级处理，来净化空气，并通过轴流风机和借用城市地下轨道交通隧道实现远程较送，结合轨道交通网络多点布局，以网络结点和出入口实现净化空气尽可能均匀分布替换或稀释，使得处理量大，降霾效果显著，降霾面积覆盖广大，系统寿命长，整套系统投入后综合效益极佳。

进一步地，本发明提供的利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，通过设置光氧催化板、静电处理系统和水处理系统，这样通过水水流冲撞，清洁空气，通过水处理装置，保障水流清洁效果，通过静电吸附，去除带电颗料，通过电动的冲洗喷头，保证静电吸附的功效，通过光氧催化，分解有害化学物质，通过轴流风机，实现远程输送，通过中央控制室，实现系统自动化作业，对处理量、处理效率、输送进行监控。

本发明通过提供的利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，通过多点布局，远程输送，超大的处理量均匀吞吐，实现大面积降霾的目的，进而实现了大气治理或大气环境治理。

附图说明

图1为本发明提供的利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统主视图；

图2为本发明提供的利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统的俯视图。

其中，1为地基；2为城市地下轨道交通隧道系统；3为净化空气；4为轴流风机；5为中央控制室；6为光氧催化板；7为冲洗喷头；8为静电吸附网；9为隔水栅；10为喷头；11为水幕；12为蓄水池；13为水处理装置；14为安全护栏；15为室外大气；16为安全进气栅；17为水射流线；18为主水管线；19为支水管线；20为墙体顶盖；21为墙体。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

实施例1

参见图1至图2，一种利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，包括雾霾处理装置安装室、城市地下轨道交通隧道系统2、安全防护装置和带有轴流风机4的雾霾处理装置；所述的雾霾处理装置安装室的外围设置有安全防护装置，内部安装有带有轴流风机4的雾霾处理装置，雾霾处理装置安装室的进气端敞开直接和室外大气15连通，雾霾处理装置安装室的另一端净化空气3出口连接到城市地下轨道交通隧道系统上。其中，需要说明的是，所述的城市地下轨道交通隧道系统2为地铁隧道，室外大气15为雾霾空气。

具体的，所述的带有轴流风机4的雾霾处理装置包括轴流风机4、中央控制室5、光氧催化板6、静电处理系统和水处理系统；所述的雾霾处理装置安装室从前到后依次安装有水处理系统、静电处理系统、光氧催化板6和轴流风机4；水处理系统、静电处理系统、光氧催化板6和轴流风机4均与中央控制室5相连。

所述的水处理系统包括喷头10、水幕11、蓄水池12、水处理装置13、水射流线17、主水管线18和支水管线19；所述的雾霾处理装置安装室的地基上设置有蓄水池12，蓄水池12中设置有水处理装置13，雾霾处理装置安装室内安装有主水管线18，主水管线18上安装有支水管线19，主水管线18与水处理装置13连通，支水管线19上安装有喷头10，前端支水管线19的喷头10喷出水射流线17，后端支水管线19的喷头10喷出水幕11。

所述的静电处理系统包括冲洗喷头7、静电吸附网8和隔水栅9；所述的水处理系统与静电处理系统分隔处安装有隔水栅9，隔水栅9后面安装有静电吸附网8，静电吸附网8上安装有冲洗喷头7，静电吸附网8后面安装有光氧催化板6。

所述的雾霾处理装置安装室包括地基1、墙体21和墙体顶盖20；所述的地基1上设置有墙体21，墙体21上设置有墙体顶盖20。

所述的安全防护装置包括安全护栏14和安全进气栅16；所述的雾霾处理装置安装室的进气端前端安装有安全进气栅16，雾霾处理装置安装室的外围安装有安全护栏14，雾霾处理装置安装室的进气端敞开经安全进气栅16后直接和室外大气15连通。

进一步地，城市中安装有多套利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，实现多点布局，大面积快速降霾。

实施例2：

参见图1至图2，一种利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，包括地基1、墙体21和墙体顶盖20；所述的地基1上设置有墙体21，墙体21上设置有墙体顶盖20；所述的墙体21的进气端前端安装有安全进气栅16，墙体21的外围安装有安全护栏14；墙体21从前到后依次安装有水处理系统、静电处理系统、光氧催化板6和轴流风机4；水处理系统、静电处理系统、光氧催化板6和轴流风机4均与中央控制室5相连；墙体21进气端敞开经安全进气栅16后直接和室外大气15连通，墙体21的另一端净化空气3出口连接到地铁隧道上。

其中，所述的水处理系统包括喷头10、水幕11、蓄水池12、水处理装置13、水射流线17、主水管线18和支水管线19；所述的墙体21的地基上设置有蓄水池12，蓄水池12中设置有水处理装置13，墙体21内安装有主水管线18，主水管线18上安装有支水管线19，主水管线18与水处理装置13连通，支水管线19上安装有喷头10，前端支水管线19的喷头10喷出水射流线17，后端支水管线19的喷头10喷出水幕11。

所述的静电处理系统包括冲洗喷头7、静电吸附网8和隔水栅9；所述的水处理系统与静电处理系统分隔处安装有隔水栅9，隔水栅9安装在墙体21内，隔水栅9后面安装有静电吸附网8，静电吸附网8上安装有冲洗喷头7，静电吸附网8后面安装有光氧催化板6。

需要说明的是，本发明将净化后的净化气体直接输入到地铁隧道中，这样利用城市地下轨道交通隧道来快速降霾。地铁隧道和净化后的净化气体的对接属于无缝连接，直接连通。

需要说明的是，该轴流风机输送的净化后的气体，直接进入地铁通道中，该风速符合地铁施工要求，也满足乘客的基本需求，不会给乘客带来任何其他影响，一切符合地铁正常运行的标准，该系统只是利用原有的地铁隧道将净化后的气体输送到城市中，通过城市中多点布置该系统，可以实现大面积处理雾霾空气，利用地铁隧道远程输送，多个点同时工作，超大的处理量均匀吞吐，实现大面积降霾的目的，进而实现了大气治理或大气环境治理。

进一步地，城市中布置多个利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，来实现大范围的降霾。

本发明提供的利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，通过设置光氧催化板、静电处理系统和水处理系统，这样通过水力、静电吸附，光氧催化三级处理，来净化空气，并通过轴流风机和借用城市地下轨道交通隧道实现远程较送，结合轨道交通网络多点布局，以网络结点和出入口实现净化空气尽可能均匀分布替换或稀释，使得处理量大，降霾效果显著，降霾面积覆盖广大，系统寿命长，整套系统投入后综合效益极佳。

进一步地，本发明提供的利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，通过设置光氧催化板、静电处理系统和水处理系统，这样通过水水流冲撞，清洁空气，通过水处理装置，保障水流清洁效果，通过静电吸附，去除带电颗料，通过电动的冲洗喷头，保证静电吸附的功效，通过光氧催化，分解有害化学物质，通过轴流风机，实现远程输送，通过中央控制室，实现系统自动化作业，对处理量、处理效率、输送进行监控。

本发明通过提供的利用城市地下轨道交通隧道的降霾处理系统，通过多点布局，远程输送，超大的处理量均匀吞吐，实现大面积降霾的目的，进而实现了大气治理或大气环境治理。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。