用于冻结地铁联络通道软硬地层的多维感温监测系统的制作方法

文档序号:25529345发布日期:2021-06-18 20:20阅读:来源:国知局

技术特征:

1.用于冻结地铁联络通道软硬地层监测系统,布置于地铁联通通道7周围,地层系统包括软土层601、硬土层602,其特征在于,包括中央控制系统、多个监测单元;监测单元为监测点,采集的地铁联通通道7周围及不同深度的视频和温度数据提供给中央控制系统用于分析判断和显示,同时监测单元受中央控制系统管理;

监测系统还包括冷冻循环系统、多段温感系统、摄像系统;

冷冻循环系统为冻结盐水提供输入和输出的循环,其目的是冻结该循环路径所在监测点区域的地层;冷冻循环系统还为输入的冻结盐水提供压力和进行流量控制,并受本监测点的控制管理和控制;

多段温感系统用于采集所在监测点区域的不同高度全方位的地层冻结温度,提供给中央控制系统以评估和确定当前冻结效果;

摄像系统布置于监测单元空间内,在深度方向和水平方向分隔成多个小车动力室,在深度方向排布导轨、电轨,贯穿于小车动力室,布置有多个小车,小车通过小车车轮行走于导轨、电轨上以获得驱动,小车上载有冷光器、摄像器,其中:导轨为车辆的可移动提供轨行区间,电轨的布设是沿导轨在垂向通长布置,长度与导轨的长度相同,用于提供电力驱动导电源;小车动力室是为车辆的移动运行提供动力行走空间;冷光器是提供不产生热的冷光光源,为拍摄冻结状态提供光源环境;摄像器是实时拍摄岩土体地层的冻结效果;小车车轮是车辆的可移动运行滑移器;小车移动室为车辆的上下移动提供空间距离,其目的是拍摄不同高度和不同角度的岩土体地层冻结状态;

中央控制系统管理各个监测单元中环形主控制器101;

各个监测单元布置于地铁联通通道7周围区域,如此多个小车在不同区域行走,实时、全方位、立体式采集冰冻状态。


技术总结
用于冻结地铁联络通道软硬地层监测系统,布置于地铁联通通道周围,包括中央控制系统、多个监测单元;冷冻循环系统为冻结盐水提供输入和输出的循环,其目的是冻结该循环路径所在监测点区域的地层;冷冻循环系统还为输入的冻结盐水提供压力和进行流量控制,并受本监测点的控制管理和控制;多段温感系统用于采集所在监测点区域的不同高度全方位的地层冻结温度,提供给中央控制系统以评估和确定当前冻结效果。摄像系统布置于监测单元空间内,在深度方向和水平方向分隔成多个小车动力室,布置有多个小车,小车上载有冷光器、摄像器,各个监测单元布置于地铁联通通道周围区域,如此多个小车在不同区域行走,实时、全方位、立体式采集冰冻状态。

技术研发人员:弓毅伟;易觉
受保护的技术使用者:广东华隧建设集团股份有限公司
技术研发日:2021.03.30
技术公布日:2021.06.18
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