一种新型市政工程安全防护装置的制作方法

1.本发明涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种新型市政工程安全防护装置。


背景技术：

2.随着现在城市的快速发展，对各种城市配套设施的要求也越来越高，特别是道路，道路作为城市居民出行最重要的设施，在修建时，都会将其规划成最优，来满足居民的出行；但由于历史的不可预见性，在之前规划铁路或者是高速公路，都是在老城区的外围，因此在老城区外围都会修建铁路或者是高速公路，因此，在修建道路时，当需要穿越时，一般都是采取上跨或者是下穿的方式；特别是需要下穿时，需要在铁路下方挖掘，而铁路运行需要绝对的安全，因此在路下方挖掘后，需要立刻设置安全防护设施，以保证铁路的正常运行。
3.故需要安全防护设施进行支撑，一般的安全防护设施为了适应多种支撑环境，通常可以使得支撑板伸缩，调节支撑面的大小，但是在支撑板伸缩时，伸出的板件和原来的支撑板厚度不一，使得受到的支撑力不同，导致了支撑效率低下，容易发生崩塌。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的安全防护设施伸出的板件和原来的支撑板厚度不一的缺点，而提出的一种新型市政工程安全防护装置。
5.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：设计一种新型市政工程安全防护装置，包括主板、支撑板、弧形杆与夹紧机构，所述支撑板中部与主板一侧铰接，所述弧形杆安装在支撑板一侧并贯穿主板，所述夹紧机构安装在主板上端并靠近弧形杆，还包括外扩板、压紧螺栓、插槽与插板，所述插板安装在外扩板一侧，所述插槽开设在支撑板两侧，所述外扩板侧面的插板插入插槽内部，所述压紧螺栓安装在支撑板侧面并伸入插槽压紧插板。
6.优选的，还包括补压机构，所述补压机构安装在插板侧面。
7.优选的，所述补压机构包括条形槽、条形压板、圆杆、弹簧、活动板与限位板，所述条形槽开设在支撑板两侧并与插槽连通，所述插板内部中空，多个所述圆杆贯穿插板，所述条形压板安装在圆杆远离主板一端，所述限位板安装在圆杆另一端，所述活动板安装在圆杆中部，所述活动板位于插板内部，所述弹簧安装在活动板与插板内壁之间。
8.优选的，所述夹紧机构包括驱动电机、夹紧块、固定夹板、活动夹板与驱动螺纹杆，所述驱动电机与夹紧块安装在主板上端，所述驱动螺纹杆安装在驱动电机输出轴上，所述固定夹板安装在夹紧块侧面，所述夹紧块内部中空一侧开口，所述活动夹板插入夹紧块内部，所述驱动螺纹杆插入夹紧块并贯穿活动夹板，所述固定夹板与活动夹板位于弧形杆两侧。
9.优选的，所述弧形杆侧面开设有多个缺口，还包括卡板，所述卡板安装在活动夹板侧面并卡设在弧形杆侧面缺口内部。
10.优选的，还包括支撑腿、侧槽、重块、压紧螺母与螺纹杆，所述支撑腿内部中空且安装在主板下端，所述侧槽开设在支撑腿两侧，所述重块放置在支撑腿内部，所述螺纹杆安装在重块两侧且穿过侧槽，所述压紧螺母套设在螺纹杆上并压紧支撑腿侧面。
11.优选的，还包括螺纹孔与矩形块，所述矩形块安装在主板上端中部，所述螺纹孔开设在矩形块上端并贯穿矩形块与主板。
12.优选的，还包括插地螺钉与竖板，所述竖板安装在主板上端，所述插地螺钉水平卡设在竖板上端。
13.本发明提出的一种新型市政工程安全防护装置，有益效果在于：该新型市政工程安全防护装置可以通过伸出插板，在拧紧压紧螺栓，固定插板，从而调节外扩板与支撑板的距离，适合不同面积的支撑，并且通过补压机构，当插板伸出插槽时，条形压板也伸出，由于弹簧弹力使得条形压板与支撑板共面，补正了插板与支撑板的厚度差，保证了支撑面的平整，提高了支撑效率，方便人们使用。
附图说明
14.图1为本发明提出的一种新型市政工程安全防护装置的结构示意图。
15.图2为本发明提出的一种新型市政工程安全防护装置的图1的a处放大图。
16.图3为本发明提出的一种新型市政工程安全防护装置的插板内部的结构示意图。
17.图4为本发明提出的一种新型市政工程安全防护装置的支撑腿的结构示意图。
18.图5为本发明提出的一种新型市政工程安全防护装置的夹紧块的局部剖视图。
19.图中：主板1、驱动电机2、夹紧块3、弧形杆4、支撑板5、外扩板6、插板7、压紧螺栓8、螺纹孔9、矩形块10、插地螺钉11、竖板12、支撑腿13、固定夹板14、活动夹板15、卡板16、驱动螺纹杆17、插槽18、限位板19、条形槽20、条形压板21、圆杆22、弹簧23、活动板24、侧槽25、重块26、压紧螺母27、螺纹杆28。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例1参照图1-5，一种新型市政工程安全防护装置，包括主板1、支撑板5、弧形杆4与夹紧机构，支撑板5中部与主板1一侧铰接，弧形杆4用于支撑铁路下穿路基或者是高速公路的路基，弧形杆4安装在支撑板5一侧并贯穿主板1，夹紧机构安装在主板1上端并靠近弧形杆4，夹紧机构能够夹紧弧形杆4，还包括外扩板6、压紧螺栓8、插槽18与插板7，插板7安装在外扩板6一侧，插槽18开设在支撑板5两侧，外扩板6侧面的插板7插入插槽18内部，插板7能够在插槽18内部伸缩，插槽18横截面大于插板7横截面，压紧螺栓8安装在支撑板5侧面并伸入插槽18压紧插板7；还包括补压机构，补压机构安装在插板7侧面，补压机构包括条形槽20、条形压板21、圆杆22、弹簧23、活动板24与限位板19，条形槽20开设在支撑板5两侧并与插槽18连通，插板7内部中空，多个圆杆22贯穿插板7，条形压板21安装在圆杆22远离主板1一端，条形压板21能够伸入条形槽20内部，限位板19安装在圆杆22另一端，限位板19保证条形压板21最
多能到达与支撑板5共面的位置，活动板24安装在圆杆22中部，活动板24位于插板7内部，弹簧23安装在活动板24与插板7内壁之间，弹簧23用于在条形压板21伸出条形槽20时，带动条形压板21靠近支撑板5侧面。
22.实施例2参照图1-5，作为本发明的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，夹紧机构包括驱动电机2、夹紧块3、固定夹板14、活动夹板15与驱动螺纹杆17，驱动电机2与夹紧块3安装在主板1上端，驱动螺纹杆17安装在驱动电机2输出轴上，固定夹板14安装在夹紧块3侧面，夹紧块3内部中空一侧开口，活动夹板15插入夹紧块3内部，驱动螺纹杆17插入夹紧块3并贯穿活动夹板15，固定夹板14与活动夹板15位于弧形杆4两侧，启动驱动电机2，驱动电机2带动驱动螺纹杆17旋转，驱动螺纹杆17旋转带动活动夹板15移动，使得活动夹板15靠近固定夹板14从而夹紧弧形杆4，使得支撑板5与主板1固定，弧形杆4侧面开设有多个缺口，还包括卡板16，卡板16安装在活动夹板15侧面并卡设在弧形杆4侧面缺口内部，通过活动夹板15带动卡板16卡设在弧形杆4侧面缺口内部，防止了夹紧时弧形杆4自身的晃动。
23.实施例3参照图1-5，作为本发明的另一优选实施例，与实施例2的区别在于，还包括支撑腿13、侧槽25、重块26、压紧螺母27与螺纹杆28，支撑腿13内部中空且安装在主板1下端，侧槽25开设在支撑腿13两侧，重块26放置在支撑腿13内部，螺纹杆28安装在重块26两侧且穿过侧槽25，压紧螺母27套设在螺纹杆28上并压紧支撑腿13侧面，通过调整重块26的高度，之后旋转压紧螺母27压紧支撑腿13侧面，使得重块26固定在支撑腿13内部，从而改变支撑腿13重心的位置，提高整体装置的稳定性，适应不同支撑的需求。
24.实施例4参照图1-5，作为本发明的另一优选实施例，与实施例3的区别在于，还包括螺纹孔9与矩形块10，矩形块10安装在主板1上端中部，螺纹孔9开设在矩形块10上端并贯穿矩形块10与主板1，还包括插地螺钉11与竖板12，竖板12安装在主板1上端，插地螺钉11水平卡设在竖板12上端，插地螺钉11下端为尖头并且上端侧面有螺纹，插地螺钉11能够插入螺纹孔9并插入地下固定。
25.工作原理：在使用该装置时，根据需要支撑的支撑面大小，拉动插板7使得外扩板6到达合适的位置，之后旋转压紧螺栓8压紧插板7，之后调整支撑板5与主板1的角度，启动夹紧机构夹紧弧形杆4，使得支撑板5与主板1固定，并且当拉动插板7时，条形压板21从条形槽20中伸出，由于弹簧23的弹力，弹簧23推动活动板24向条形压板21一侧移动，从而带动条形压板21向外侧移动，从而使得另一侧的限位板19靠紧插板7，从而使得支撑板5、条形压板21与外扩板6共面，使得支撑铁路下穿路基斜面时，整个面受力均匀，提高了支撑的效率，方便人们使用。
26.以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。