销轴21铰接于另一活节螺栓22，所述另一活节螺栓22与夹紧钳体14下部的螺母23螺纹连接，从而通过该另一活节螺栓22可随时按需要进行装卸。
[0030]其中，所述卸扣卡瓦5和夹紧卡瓦20的内表面均为凹弧形，且凹弧形的内表面上设有提高夹紧力的夹紧结构，在一实施例中，所述夹紧结构包含阵列布置的夹紧凸起，所述夹紧凸起可提供更好的摩擦力，避免相对松动，再另一实施例中，所述夹紧结构包含轴向间隔设置的多个夹紧凸条。
[0031]可选的，所述卸扣卡瓦5和夹紧卡瓦20的内表面涂覆有耐磨涂层，以有效提高使用寿命，其中，所述耐磨涂层为铬合金涂层，其中所述铬合金中含铬量为12-20%，还含有0.2-1%的钼，以提高耐磨性能。
[0032]其中，所述第二卡瓦座和第四卡瓦座的上下端相互对应，且所述活节螺栓3和第二夹紧油缸16相互平行，所述另一活节螺栓22和第一夹紧油缸8相互平行，所述卸扣油缸11垂直于活节螺栓3、第二夹紧油缸16、另一活节螺栓22和第一夹紧油缸8，通过这种设置，在卸扣开始时，夹紧方向和卸扣方向相互垂直，有效提高夹紧效果和卸扣力，提高卸扣效率。
[0033]参见图5，为实现一定的远程控制，本发明还可包含一栗站，所述栗站包含一轮式可移动的栗站车28，所述栗站车28上固定有一油箱26，所述油箱26上安装有多路阀25和电动机27，该栗站可整体移动，并为夹紧钳和卸扣钳提供液压油和所需液压力。
[0034]本发明工作过程:使用前将栗站与卸扣钳和夹紧钳置于卸扣位置下方，之后将第四卡瓦座18与另一活节螺栓22处的销轴21卸下，第二夹紧油缸16伸长，将第二卡瓦座6与活节螺栓3处的销轴4卸下，第一夹紧油缸8伸长。
[0035]工作时，首先将动力头翘起使钻杆伸出，降下动力头使上部丝扣处于最低位置(如图7所示位置)，使用吊钩将卸扣器吊起置于上部丝扣合适位置，使夹紧钳和卸扣钳分别位于丝扣a两侧的动力头和钻杆接头。将另一活节螺栓22和活节螺栓3与第四卡瓦座18和第二卡瓦座6分别使用销轴连接。将第一夹紧油缸8和第二夹紧油缸16收回，同时调节螺母12与螺母23保证第二卡瓦座6与第四卡瓦座18处于可夹紧钻杆的姿态。当两对夹紧卡瓦5与两对卸扣卡瓦20都与动力头和钻杆接头接触时，停止调节螺母，继续收回第一夹紧油缸8与第二夹紧油缸16直至夹紧动力头和钻杆接头。夹紧牢固后，使卸扣油缸11伸长，卸扣钳体I绕钻杆中心运动进行卸扣。如一次未卸开，可将第一夹紧油缸8伸出松开钻杆接头，将卸扣油缸11收回，再次夹紧钻杆接头，伸出卸扣油缸11达到卸扣目的。完成卸扣之后，即可将第一夹紧油缸8和第二夹紧油缸16伸出并取下卸扣器。最后通过动力头的旋转卸下钻杆。
[0036]本发明采用油缸夹紧，夹紧力可调，可避免钻具损伤。夹紧部位的卡瓦座可以按需要进行调整和装卸，因此可以灵活调整夹紧状态。卸扣油缸与夹紧钳和卸扣钳的连接方式可达到灵活调整卸扣行程的目的。夹紧钳和卸扣钳与栗站分体式布置可实现远程操控，降低了工人高空作业的风险，工作自由度更高。
[0037]显而易见的是，以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本发明的公开内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且在附图中描述了实施例，但本发明不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本发明的教导的特定例子，本发明的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。
【主权项】
1.一种车载钻机钻杆上部丝扣用卸扣器，包含夹紧钳和卸扣钳，其特征在于：所述卸扣钳包含卸扣钳体、第一卡瓦座、第二卡瓦座和卸扣油缸，所述第一卡瓦座与第二卡瓦座的内侧均形成弧形夹紧面且弧形夹紧面分别对应安装有两块卸扣卡瓦，所述第一卡瓦座固接于卸扣钳体的一端，所述卸扣钳体的另一端通过一销轴铰接于卸扣油缸，所述夹紧钳包含夹紧钳体、盖板、第三卡瓦座和第四卡瓦座，第三卡瓦座与第四卡瓦座的内侧均形成弧形夹紧面且弧形夹紧面分别对应安装有两块夹紧卡瓦，所述夹紧钳体和盖板形成供卸扣油缸贯穿固定的通道，所述第三卡瓦座设置于所述夹紧钳体的前端。2.如权利要求1所述的卸扣器，其特征在于：还设有一第一夹紧油缸，所述第一夹紧油缸的一端通过一销轴铰接于卸扣钳体的中下部，另一端通过另一销轴铰接于第二卡瓦座的下端，所述第二卡瓦座的上端通过一销轴与一活节螺栓铰接，所述活节螺栓与卸扣钳体中上部的螺母螺纹连接。3.如权利要求2所述的卸扣器，其特征在于：还设有一第二夹紧油缸，所述第二夹紧油缸的一端通过一销轴铰接于夹紧钳体的中上部，另一端通过另一销轴铰接于第四卡瓦座的上端，所述第四卡瓦座的下端通过一销轴铰接于另一活节螺栓，所述另一活节螺栓与夹紧钳体下部的螺母螺纹连接。4.如权利要求3所述的卸扣器，其特征在于：所述卸扣卡瓦和夹紧卡瓦的内表面均为凹弧形，且凹弧形的内表面上设有提高夹紧力的夹紧结构。5.如权利要求4所述的卸扣器，其特征在于：所述夹紧结构包含阵列布置的夹紧凸起或轴向间隔设置的多个夹紧凸条。6.如权利要求1-5中任一所述的卸扣器，其特征在于：包含一栗站，所述栗站包含一轮式可移动的栗站车，所述栗站车上固定有一油箱，所述油箱上安装有多路阀和电动机。
【专利摘要】一种车载钻机钻杆上部丝扣用卸扣器，包含夹紧钳和卸扣钳，所述卸扣钳包含卸扣钳体、第一卡瓦座、第二卡瓦座和卸扣油缸，所述第一卡瓦座与第二卡瓦座的内侧均形成弧形夹紧面且安装有两块卸扣卡瓦，所述第一卡瓦座固接于卸扣钳体的一端，所述卸扣钳体的另一端通过一销轴铰接于卸扣油缸，所述夹紧钳包含夹紧钳体、盖板、第三卡瓦座和第四卡瓦座，第三卡瓦座与第四卡瓦座的内侧均形成弧形夹紧面且安装有两块夹紧卡瓦，所述夹紧钳体和盖板形成供卸扣油缸贯穿固定的通道，所述第三卡瓦座设置于所述夹紧钳体的前端；由此，本发明采用油缸夹紧，夹紧力可调，可避免钻具损伤，还能灵活调整夹紧状态，并能实现远程操控，降低风险，工作自由度更高。
【IPC分类】E21B19/16
【公开号】CN105221087
【申请号】CN201510770631
【发明人】鲁飞飞, 王振亚, 凡东, 田宏亮, 常江华, 祁玉宁, 王贺剑, 刘祺, 邹祖杰, 张阳, 王瑞泽, 李冬生
【申请人】中煤科工集团西安研究院有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年11月12日