一种地铁施工的出渣装置及其方法
【专利摘要】本发明公开了一种地铁施工的出渣装置，它包括盾构机(1)、矿车(2)、刮板机(3)、转渣平台(4)、转渣漏斗(5)及垂直提升皮带机(6)，所述盾构机(1)安装在隧道中的轨道上，所述矿车(2)设置在所述轨道上并通过机车牵引，所述刮板机(3)安装在隧道内的地面上，所述垂直提升皮带机(6)固定安装在隧道地面、立井洞壁及井口地面上，所述转渣漏斗(5)固定安装在所述刮板机(4)的卸载段与垂直提升皮带机(6)的受料段之间；采用上述结构，实现了结构紧凑，生产效率高，运行可靠，安全平稳，且能够缩短隧道施工工期的效果。
【专利说明】
一种地铁施工的出渣装置及其方法
技术领域
[0001]本发明涉及一种地铁施工的出渣装置及其方法。
【背景技术】
[0002]目前，在地铁隧道盾构法施工中，掘进下来的渣料一般采用矿车运输到井底车场，然后再通过吊机从立井提升到地面。整个过程为断续运输，效率低，隧道施工工期长，并且存在安全风险。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种结构紧凑，生产效率高，运行可靠，安全平稳，且能够缩短隧道施工工期的一种地铁施工的出渣装置及其使用该装置的出渣方法。
[0004]本发明的技术方案是一种地铁施工的出渣装置，其特征在于:它包括盾构机1、矿车2、刮板机3、转渣平台4、转渣漏斗5及垂直提升皮带机6，所述盾构机I安装在隧道中的轨道上，所述矿车2设置在所述轨道上并通过机车牵引，所述刮板机3安装在隧道内的地面上，所述垂直提升皮带机6固定安装在隧道地面、立井洞壁及井口地面上，所述转渣漏斗5固定安装在所述刮板机4的卸载段与垂直提升皮带机6的受料段之间。
[0005]本发明的技术方案还有所述矿车2为底卸式结构，所述的矿车2包括车厢7、底板
8、托轮9、矿车轮10、支撑轨11，所述车厢7为钢结构容器固定安装在矿车轮10上，所述底板8与车厢7的底部通过铰链相联结，所述托轮9固定安装在底板8上，所述支撑轨11固定安装在车厢7的两侧。
[0006]本发明的技术方案还有所述转渣平台4包括矿车轨道12和释放机构13，所述的矿车轨道12包括固定安装基础上的机架和固定安装在所述机架上的滚轮，所述的释放机构13为两条平行固定安装在基础上的且在铅锤面内弯曲的轨道。
[0007]本发明的有益效果是将所述盾构机I安装在隧道中的轨道上，所述矿车2设置在所述轨道上并通过机车牵引，所述刮板机3安装在隧道内的地面上，所述垂直提升皮带机6固定安装在隧道地面、立井洞壁及井口地面上，所述转渣漏斗5固定安装在所述刮板机4的卸载段与垂直提升皮带机6的受料段之间；工作时，按照以下步骤完成出渣工作，第一步:通过所述盾构机I在隧道中的轨道上进行全断面隧道掘进;第二步:将排出的渣料转卸至矿车2中，所述矿车2行驶至所述转渣平台4后继续行驶;第三步:所述矿车2行驶并通过所述转渣平台4中的释放机构时，所述矿车2的底板被打开而将渣料卸至所述刮板机3上，卸渣后所述矿车2回复正常状态;第四步:卸至所述刮板机3中的渣料经所述转渣漏斗5转运至所述垂直提升皮带机6的受料段，最终由所述垂直提升皮带机6将渣料提升至井口地面;从而实现了结构紧凑，生产效率高，运行可靠，安全平稳，且能够缩短隧道施工工期的效果。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图图2是图1中矿车的结构示意图图3是图2中矿车的左视图图4是图1中释放机构的结构示意图
图1至4中1、盾构机，2，矿车，3、刮板机，4、转渣平台，5、转渣漏斗，6、垂直提升皮带机，
7、车厢，8、底板，9、托轮，10、矿车轮，11、支撑轨，12、矿车轨道，13、释放机构。
【具体实施方式】
[0009]根据图1至4所示，本发明涉及一种地铁施工的出渣装置，它包括盾构机1、矿车2、刮板机3、转渣平台4、转渣漏斗5及垂直提升皮带机6，所述盾构机I安装在隧道中的轨道上，所述矿车2设置在所述轨道上并通过机车牵引，所述矿车2为底卸式结构，所述的矿车2包括车厢7、底板8、托轮9、矿车轮10、支撑轨11，所述车厢7为钢结构容器固定安装在矿车轮10上，所述底板8与车厢7的底部通过铰链相联结，所述托轮9固定安装在底板8上，所述支撑轨11固定安装在车厢7的两侧;所述刮板机3安装在隧道内的地面上，所述转渣平台4包括矿车轨道12和释放机构13，所述的矿车轨道12包括固定安装基础上的机架和固定安装在所述机架上的滚轮，所述的释放机构13为两条平行固定安装在基础上的且在铅锤面内弯曲的轨道;所述垂直提升皮带机6固定安装在隧道地面、立井洞壁及井口地面上，所述转渣漏斗5固定安装在所述刮板机4的卸载段与垂直提升皮带机6的受料段之间。
[0010]本发明还涉及利用该地铁施工的出渣装置的出渣方法，具体步骤为:
第一步:通过所述盾构机I在隧道中的轨道上进行全断面隧道掘进;第二步:将排出的渣料转卸至矿车2中，所述矿车2行驶至所述转渣平台4后继续行驶;第三步:所述矿车2行驶并通过所述转渣平台4中的释放机构时，所述矿车2的底板被打开而将渣料卸至所述刮板机3上，卸渣后所述矿车2回复正常状态;第四步:卸至所述刮板机3中的渣料经所述转渣漏斗5转运至所述垂直提升皮带机6的受料段，最终由所述垂直提升皮带机6将渣料提升至井口地面;从而实现了结构紧凑，生产效率高，运行可靠，安全平稳，且能够缩短隧道施工工期的效果O
【主权项】
1.一种地铁施工的出渣装置，其特征在于:它包括盾构机(I)、矿车(2)、刮板机(3)、转渣平台(4)、转渣漏斗(5)及垂直提升皮带机(6)，所述盾构机(I)安装在隧道中的轨道上，所述矿车(2)设置在所述轨道上并通过机车牵引，所述刮板机(3)安装在隧道内的地面上，所述垂直提升皮带机(6)固定安装在隧道地面、立井洞壁及井口地面上，所述转渣漏斗(5)固定安装在所述刮板机(4)的卸载段与垂直提升皮带机(6)的受料段之间。2.根据权利要求1所述的地铁施工的出渣装置，其特征在于:所述矿车(2)为底卸式结构，所述的矿车(2)包括车厢(7)、底板(8)、托轮(9)、矿车轮(10)、支撑轨(11)，所述车厢(7)为钢结构容器固定安装在矿车轮(10)上，所述底板(8)与车厢(7)的底部通过铰链相联结，所述托轮(9)固定安装在底板(8)上，所述支撑轨(11)固定安装在车厢(7)的两侧。3.根据权利要求1所述的地铁施工的出渣装置，其特征在于:所述转渣平台(4)包括矿车轨道(12)和释放机构(13)，所述的矿车轨道(12)包括固定安装基础上的机架和固定安装在所述机架上的滚轮，所述的释放机构(13)为两条平行固定安装在基础上的且在铅锤面内弯曲的轨道。4.用于如根据权利要求1所述的地铁施工的出渣装置的方法，其特征在于:具体步骤为: 第一步:通过所述盾构机(I)在隧道中的轨道上进行全断面隧道掘进； 第二步:将排出的渣料转卸至矿车(2)中，所述矿车(2)行驶至所述转渣平台(4)后继续行驶； 第三步:所述矿车(2)行驶并通过所述转渣平台(4)中的释放机构时，所述矿车(2)的底板被打开而将渣料卸至所述刮板机(3)上，卸渣后所述矿车(2)回复正常状态； 第四步:卸至所述刮板机(3)中的渣料经所述转渣漏斗(5)转运至所述垂直提升皮带机(6)的受料段，最终由所述垂直提升皮带机(6)将渣料提升至井口地面。
【文档编号】E21D9/12GK106089230SQ201610582885
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年7月23日 公开号201610582885.X, CN 106089230 A, CN 106089230A, CN 201610582885, CN-A-106089230, CN106089230 A, CN106089230A, CN201610582885, CN201610582885.X
【发明人】车新宁, 郁清林, 李秀云
【申请人】车新宁, 郁清林, 李秀云