专利名称：用于电站事故闸门的倒挂式油缸的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压油缸，尤其涉及用于电站事故闸门的倒挂式油缸。
背景技术：
现有的液压油缸，是由缸体和活塞杆构成，其有杆油腔和无杆油腔的油口分别设 在所述缸体的两端，与所述油口连接的输油管均固定在油缸外部。这种结构的缺陷是输油 管外漏，结构不紧凑，不适宜于应用在有特殊安装要求的场合，输油管压力损失大，影响美 观。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种输油管内置、结构紧凑的用于电站事故闸门的 倒挂式油缸。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型一种用于电站事故闸门的倒挂式油缸，包括缸体和活塞杆，其特征在 于所述活塞杆是由前段、中段和后段对接构成的空心结构，所述空心内设有套管，该套管 构成无杆腔的油管；所述活塞杆的中段内径大于前段和后段的内径，位于所述中段位置的 套管外壁与活塞杆的中段内壁围成的空间构成有杆腔的油路通道；所述无杆腔的油口、有 杆腔的油口均设在所述活塞杆的端部。在所述活塞杆的端部设有内置式位移传感器，所述位移传感器的传感绳穿过所述 无杆腔的油管与所述缸体端部法兰连接。所述缸体外表面设有金属热喷涂防腐层。本实用新型的技术方案，由于所述活塞杆采用前段、中段和后段对接构成的空心 结构，中段内径大于前段和后段的内径，空心内设置套管，这种结构，套管构成无杆腔的油 管，位于所述中段位置的套管外壁与该中段内壁围成的空间构成有杆腔的油路通道，实现 了用于电站事故闸门的倒挂式油缸输油管的内置，还可使无杆腔、有杆腔的油口均设在所 述活塞杆的端部，且三段对接便于活塞杆的加工。本实用新型用于电站事故闸门的倒挂式 油缸，无杆腔、有杆腔的油口均设在活塞杆的端部，管道压力损失最小；外部无输油管，结构 紧凑，可以应用于有特殊安装要求和复杂环境的场所。在所述活塞杆的端部设有内置式位移传感器，该位移传感器的传感绳穿过所述无 杆腔的油管与所述缸体下端的法兰连接，这种结构取消了传统的传感绳布线器，减小了传 感绳与油管之间的摩擦力。除常规的活塞杆镀铬外，对缸体外表面设置金属热喷涂防腐层， 可提高缸体在特殊环境下(例如水下)的使用寿命。
图1是本实用新型的局部剖面示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型用于电站事故闸门的倒挂式油缸，包括缸体1和活塞杆， 所述活塞杆是由前段2、中段3和后段4焊接构成的空心结构，所述空心内设有套管5，该套 管5构成无杆腔的油管；所述活塞杆的中段3内径大于前段2和后段4的内径且长度远大 于前段2和后段4的长度，位于所述中段3位置的套管5外壁与中段3内壁围成的空间构 成有杆腔的油路通道；所述无杆腔的油口 6、有杆腔的油口 7均设在所述活塞杆的端部；在 所述活塞杆的端部设有内置式位移传感器8，所述位移传感器8的传感绳9穿过所述无杆腔 的油管与所述缸体1端部法兰连接；所述缸体1外表面设有金属热喷涂防腐层。
权利要求一种用于电站事故闸门的倒挂式油缸，包括缸体(1)和活塞杆，其特征在于所述活塞杆是由前段(2)、中段(3)和后段(4)对接构成的空心结构，所述空心内设有套管(5)，该套管(5)构成无杆腔的油管；所述活塞杆的中段(3)内径大于前段(2)和后段(4)的内径，位于所述中段(3)位置的套管(5)外壁与活塞杆的中段(3)内壁围成的空间构成有杆腔的油路通道；所述无杆腔的油口(6)、有杆腔的油口(7)均设在所述活塞杆的端部。
2.根据权利要求1所述的用于电站事故闸门的倒挂式油缸，其特征在于在所述活塞 杆的端部设有内置式位移传感器(8)，所述位移传感器(8)的传感绳(9)穿过所述无杆腔的 油管与所述缸体(1)端部法兰连接。
3.根据权利要求1或2所述的用于电站事故闸门的倒挂式油缸，其特征在于所述缸 体(1)外表面设有金属热喷涂防腐层。
专利摘要本实用新型公开了一种用于电站事故闸门的倒挂式油缸，包括缸体和活塞杆，所述活塞杆是由前段、中段和后段对接构成的空心结构，所述空心内设有套管，该套管构成无杆腔的油管；所述活塞杆的中段内径大于前段和后段的内径，位于所述中段位置的套管外壁与活塞杆的中段内壁围成的空间构成有杆腔的油路通道；所述无杆腔的油口、有杆腔的油口均设在所述活塞杆的端部。本实用新型的套管构成无杆腔的油管，位于所述中段位置的套管外壁与该中段内壁围成的空间构成有杆腔的油路通道，实现了用于电站事故闸门的倒挂式油缸输油管的内置。优选在所述活塞杆的端部设有内置式位移传感器，在缸体外表面设置金属热喷涂防腐层。本实用新型结构紧凑，可以应用于有特殊安装要求和复杂环境的场所，使用寿命长，外部美观。
文档编号F15B15/14GK201650922SQ20102016220
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月19日 优先权日2010年4月19日
发明者乔为民, 杨光, 毛明令, 王春, 耿鹏举, 陈霞 申请人:黄河勘测规划设计有限公司