特大型超高压液压缸的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种特大型超高压液压缸，包括缸筒、缸底、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口，所述导向套包括内导向套和外导向套，外导向套与缸筒设有相配合的内止推台阶，在缸筒轴向外侧的外导向套上设有外止推台阶，在外止推台阶上设有与缸筒固联的压盖；内导向套与外导向套设有相配合的内止推台阶，在外导向套轴向外侧的内导向套上设有外止推台阶，在该外止推台阶上设有与外导向套固联的内压盖；在内导向套轴向内侧的外导向套内设有导向铜环，导向铜环与外导向套和活塞杆在径向均呈间隙设置；在内导向套的内圆设有防尘圈、Y型密封圈，在导向铜环轴向内侧的外导向套的内圆设有高压密封圈。本实用新型具有密封可靠、泄漏少和运动精度高的优点，可满足工况的需要。
【专利说明】特大型超局压液压缸【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压缸，特别是特大型超高压液压缸。
【背景技术】
[0002]特大型液压缸是压力25MPa~61MPa，直径Φ 300mm~100mm的液压缸，其最主要特点是其压力高、缸径大，采用现有普通液压缸结构来制造特大型液压缸，会存在以下问题:1)因缸径大，部件的加工误差增大，工作时活塞杆存在较大的径向力，现有的导向套为固定式，易与活塞杆接触，使得活塞杆拉伤，且现有的导向套内圆设置聚甲醛或夹布支撑套，这对径向力小的液压缸是可以的，但对特大型液压缸，使用一段时间后活塞杆就会因为支撑套的偏磨损而接触导向套，进而拉伤活塞杆造成密封损害而漏油；2)现有活塞上的导向环为聚甲醛或夹布支撑环，它与缸筒的间隙较大，在0.7~Imm左右，但在高压工况下，该间隙就太大了，活塞上密封圈会产生较大的变形、从间隙中被挤出，导致密封失效；且特大型液压缸的活塞很大、很重，聚甲醛或夹布支撑环的支撑强度不够，导致活塞杆的径向跳动变大，运动精度降低。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种特大型超高压液压缸，它具有密封可靠、泄漏少和运动精度高的优点，可满足工况的需要。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的特大型超高压液压缸，包括缸筒、缸底、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口，在缸筒与缸底之间及活塞外圆上均设有高压密封圈，在活塞上设有导向环，其特征在于所述导向套包括内导向套和外导向套，外导向套与缸筒设有相配合的内止推台阶，在缸筒轴向外侧的外导向套上设有外止推台阶，在外止推台阶上设有与缸筒固联的压盖；内导向套与外导向套设有相配合的内止推台阶，在外导向套轴向外侧的内导向套上设有外止推台阶，在该外止推台阶上设有与外导向套固联的内压盖；在内导向套轴向内侧的外导向套内设有导向铜环，导向铜环与外导向套和活塞杆在径向均呈间隙设置；在内导向套的内圆设有防尘圈、Y型密封圈，在导向铜环轴向内侧的外导向套的内圆设有高压密封圈。
[0005]本实用新型由于采用导向铜环取代现有的聚甲醛或夹布支撑套，因导向铜环与外导向套和活塞杆在径向均呈小间隙配合，导向铜环只起支撑活塞杆的作用，而让压盖承受推力，导向铜环浮动装于外导向套内，使导向铜环随偏载方向做少量浮动，以缓解偏载使活塞杆受过大径向力，导向铜环即使与活塞杆接触，也不会损伤活塞杆，避免了活塞杆的拉伤和密封圈损坏，防止泄漏；
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述高压密封圈均为爱科密封圈；该密封圈在高压下具有优异的密封性能；
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述活塞上的导向环为铜质并位于活塞外圆上高压密封圈的两侧；采用铜质导向环，因强度高，可缩小其与缸筒的间隙，活塞上密封圈的变形小，避免了从间隙中被挤出，保证了密封效果，且支撑强度高，活塞杆的径向跳动小，运动精度高；
[0008]综上所述，本实用新型具有密封可靠、泄漏少和运动精度高的优点，可满足工况的需要。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型实施例的主视图。
[0010]图2为图1中A处的局部放大图。
[0011]图3为图1中B处的局部放大图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0013]如图1、图2、图3所示，该特大型超高压液压缸，包括缸筒1、缸底2、活塞杆3、活塞
4、导向套5、有杆腔油口 6和无杆腔油口 7，在缸筒I与缸底2之间设有爱科密封圈8，在活塞4外圆上设有爱科密封圈9，在活塞4上焊接有两铜质导向环10，两铜质导向环10位于爱科密封圈9的两侧，所述导向套5包括内导向套12和外导向套11，外导向套11与缸筒I设有相配合的内止推台阶，在缸筒轴向外侧的外导向套11上设有外止推台阶，在该外止推台阶上设有与缸筒I通过螺栓15固联的压盖13 ;内导向套12与外导向套11设有相配合的内止推台阶，在外导向套轴向外侧的内导向套12上设有外止推台阶，在该外止推台阶上设有与外导向套11通过螺栓固联的内压盖14 ;在内导向套轴向内侧的外导向套11内设有导向铜环16，导向铜环16与外导向套11和活塞杆3在径向均呈间隙设置，间距为0.1-0.15毫米作用；在内导向套12的内圆设有防尘圈17、Y型密封圈18，在导向铜环轴向内侧的外导向套11的内圆设有爱科密封圈19。
[0014]本实用新型的各爱科密封圈在高压下具有优异的密封性能；采用导向铜环16取代现有的聚甲醛或夹布支撑套，因导向铜环16与外导向套11和活塞杆3在径向均呈小间隙配合，导向铜环16只起支撑活塞杆3的作用，而让压盖13承受推力，导向铜环16浮动装于外导向套11内，使导向铜环16随偏载方向做少量浮动，以缓解偏载使活塞杆3受过大径向力，导向铜环16即使与活塞杆3接触，也不会损伤活塞杆3，避免了活塞杆3的拉伤和爱科密封圈19损坏，防止泄漏；采用铜质导向环10，因强度高，可缩小其与缸筒I的间隙，活塞4上爱科密封圈9的变形小，避免了从间隙中被挤出，保证了密封效果，且支撑强度高，活塞杆3的径向跳动小，运动精度高。
【权利要求】
1.一种特大型超高压液压缸，包括缸筒、缸底、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口，在缸筒与缸底之间及活塞外圆上均设有高压密封圈，在活塞上设有导向环，其特征在于所述导向套包括内导向套和外导向套，外导向套与缸筒设有相配合的内止推台阶，在缸筒轴向外侧的外导向套上设有外止推台阶，在外止推台阶上设有与缸筒固联的压盖；内导向套与外导向套设有相配合的内止推台阶，在外导向套轴向外侧的内导向套上设有外止推台阶，在该外止推台阶上设有与外导向套固联的内压盖；在内导向套轴向内侧的外导向套内设有导向铜环，导向铜环与外导向套和活塞杆在径向均呈间隙设置；在内导向套的内圆设有防尘圈、Y型密封圈，在导向铜环轴向内侧的外导向套的内圆设有高压密封圈。
2.如权利要求1所述的特大型超高压液压缸，其特征在于所述高压密封圈均为爱科密封圈。
3.如权利要求1或2所述的特大型超高压液压缸，其特征在于所述活塞上的导向环为铜质并位于活塞外圆上高压密封圈的两侧。
【文档编号】F15B15/14GK203822744SQ201420145919
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日
【发明者】王德华, 何涛, 叶立轩, 戴元龙 申请人:四川长江液压件有限责任公司